تقرير التجارب
فورمولا إي جائزة لندن 1
فورمولا إي: دينيس يتفوّق على رولاند ويتصدر التجارب الحرة في لندن
سجّل جايك دينيس الزمن الأسرع في التجارب الحرة لسباق لندن الافتتاحي في الفورمولا إي مع دقيقة و13.661 ثانية ليتفوق على مواطنه البريطاني أوليفر رولاند في الحصة الثانية.
منشور: 30-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصل دينيس سائق أفالانشي أندريتي على فرصة كافية للإطاحة بنيك دي فريز من الصدارة إثر رفع العلم الأحمر في وقت متأخر من الحصة - بسبب دان تيكتوم - حيث تمكن زمنه من تفادي أيّة تحسينات متأخرة.
وكان روبن فرينز في الصدارة بعد الأزمنة السريعة الأولى، قبل أن يزيحه رولاند مع تواجد الثنائي في نطاق الدقيقة و15 ثانية.
لكن لاحقًا، تمكن متصدر التجارب الحرة الأولى سيرجيو سيتي كامارا من وضع نفسه في الصدارة بفارق نصف عشر من الثانية أمام رولاند، قبل أن تتم الإطاحة بالبرازيلي من قبل جايك دينيس - والذي بدوره تمت إزاحته من قمة جدول الأزمنة على يد أليكسندر سيمز سائق ماهيندرا.
فيما كان ميتش إيفانز أول من تجاوز حاجز الدقيقة و15 ثانية، قبل أن يسجل دينيس لفة صاروخية مع دقيقة و14.270 ثانية ليعتلي قمة جدول الأزمنة.
لكن ثنائي مرسيدس قدما لفتين واعدتين ما ضمن لستوفيل فاندورن فترة صدارة وجيزة مع دقيقة و13.933 ثانية، قبل أن يطيح به زميله دي فريز مع دقيقة و13.767 ثانية، الزمن الذي ظل صامدًا لفترة لا بأس بها.
وفي الدقائق العشر الأخيرة، تم رفع العلم الأحمر إثر انحراف تيكتوم سائق نيو333 عن المسار عند المنعطف السادس واحتياجه للمساعدة بعد توقف سيارته.
وتم استئناف الحصة قبل 3 دقائق من النهاية، حيث تقدم دينيس وسجّل دقيقة و13.661 ثانية ليتقدم على دي فريز ويحتل الصدارة.
فيما بدا أندريه لوتيرر بوتيرة جيدة لمقارعة دينيس، لكنه اكتفي بالمركز الثاني الذي تحول إلى المركز الثالث بعد محاولة رولاند الأخيرة.
المركز الخامس كان من نصيب لوكاس دي غراسي خلف دي فريز، بينما كان زمن إيفانز كافيًا لتجاوز ماكسيمليان غونتر إلى المركز السادس.
وقد أكمل فاندورن متصدر الترتيب، سيتي كامارا وأوليفر أسكيو ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التجارب الحرة:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1 27 
جايك دينيس 
أندريتي أوتوسبورت 14 1:13.661 2 30 أوليفر رولاند 
ماهيندرا ريسينغ 16 1:13.743 0.082 3 36 
أندريه لوتيرر فريق بورشه 12 1:13.750 0.089 4 17 
نيك دي فريز مرسيدس 16 1:13.767 0.106 5 11 
لوكاس دي غراسي 
فانتوري 16 1:13.807 0.146 6 9 
ميتش إيفانز جاغوار ريسينغ 15 1:13.858 0.197 7 22 ماكسيميليان غونتر 
دامس 16 1:13.860 0.199 8 5 
ستوفيل فاندورن مرسيدس 16 1:13.933 0.272 9 7 سيرجيو كامارا دراغون ريسينغ 16 1:13.951 0.290 10 28 أوليفر أسكيو أندريتي أوتوسبورت 16 1:13.993 0.332 11 99 
أنطونيو جيوفينازي دراغون ريسينغ 16 1:13.994 0.333 12 13 
أنطونيو فيليكس دا كوستا تيشيتاه 15 1:14.109 0.448 13 37 نيك كاسيدي فيرجن ريسينغ 17 1:14.139 0.478 14 94 باسكال فيرلاين فريق بورشه 16 1:14.157 0.496
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: أبت ستستعمل وحدات طاقة ماهيندرا
المقال التالي فورمولا إي: دينيس يُثير حماس جمهور موطنه ويسجل قطب الانطلاق الأول في لندن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
55 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك