فورمولا إي: دي غراسي ينطلق أوّلا في سانتياغو لكنّه قيد التحقيق
حقّق البرازيلي لوكاس دي غراسي قطب الانطلاق الأوّل لجائزة سانتياغو ثالث جولات موسم 2018-2019 من بطولة الفورمولا إي بأريحيّة كبيرة متفوّقًا على جميع منافسيه، لكنّه قيد التحقيق بسبب خرقٍ تقني محتمل يتعلّق بمكابحه.
الصورة من قبل: اليستر ستالي / صور لات
شهدت المنافسات تقلّبات كثيرة في الترتيب في ظلّ الحرارة العالية التي فرضت تحديًا على كلّ جوانب السيارات.
وبانطلاق المنافسات فقد أخّر سائقو المجموعة الأولى توجّههم إلى الحلبة لأقصى قدر ممكن بسبب درجات الحرارة العالية، وتواجد ثنائي تيشيتاه جون إريك فيرن وأندريه لوتيرر في الصدارة بعد أن سجّل الأوّل 1:09.307 دقيقة مع نهاية مجريات المجموعة الأولى.
وتحسّنت حالة المسار في المجموعة الثانية، حيث تفوّق السائقون الخمسة على منافسيهم من المجموعة الأولى وذهبت الصدارة المؤقّتة إلى سيباستيان بويمي بتوقيت وقدره دقيقة واحد و8.664 ثانية.
وأثار ذلك غضب فيرن الذي كان على الحافة حينها في المركز السادس وقال حول صيغة التصفيات: "أعني من الواضح أنّهم لو جعلوا ترتيب شبكة الانطلاق بعكس ترتيب البطولة لكان أفضل، هذه مهزلة".
ونجح بعض سائقي المجموعة الثالثة في التواجد ضمن الستّة الأوائل، في الوقت الذي أعلن فيه المراقبون أنّ دي غراسي تحت التحقيق بسبب خرقٍ تقني يتعلّق بمكابحه.
وبالوصول إلى المجموعة الرابعة الأخيرة فقد نجح باسكال فيرلاين في تقديم لفّة صاروخيّة حقّق من خلالها دقيقة واحدة و8.463 ثانية ليضمن صدارة قسم المجموعات، ليعبر إلى مرحلة "سوبر بول" رفقة بويمي ودي غراسي وبيرد.
كما قدّم ستوفيل فاندورن سائق الفورمولا واحد السابق أداءً قويًا ونجح أخيرًا في العبور إلى منافسات "سوبر بول" بحلوله خامسًا بينما أكمل دانيال آبت عقد العابرين إلى المرحلة الحاسمة.
وتواجد آبت في الصدارة بعد أن كان أوّل السائقين في مرحلة السوبر بول، بينما تواجد فاندورن خلفه ووجد نفسه تحت التحقيق بعد خروجه في وقتٍ متأخّر إلى الحلبة لإتمام لفّته.
وكان بيرد ثالث المتوجّهين إلى الحلبة وكان في طريقه لتحقيق الزمن الأسرع، إلّا أنّه أخطأ في الكبح عند آخر منعطفين وأضاع الكثير من الوقت لينتهي به المطاف في المركز الثالث عند تلك المرحلة.
ونجح دي غراسي بعد ذلك في تحقيق الزمن الأسرع البالغ 1:08.290 دقيقة، ليبقى بويمي وفيرلاين آخر المتوجّهين إلى الحلبة.
لكنّ بويمي لم يفرض أيّ تهديد على المتصدّر بعد أن تواجد ثانيًا بفارق أكثر من نصف ثانية عن البرازيلي وتتوجّه الأنظار صوب فيرلاين.
كما لم يُمثّل الألماني أيّ تهديد على سائق أودي هو الآخر، حيث اكتفى بالمركز الثالث لينطلق أمام آبت وفاندورن وبيرد.
وكان إدواردو مورتارا أفضل البقيّة في المركز السابع أمام ماكسيميليان غونتر سائق دراغون.
في المقابل لم تكن وتيرة بي ام دبليو مشابهة لما قدّمته في أوّل جولتين، حيث اكتفى أليكسندر سيمز بالمركز التاسع، بينما أكمل فيليبي ماسا ترتيب العشرة الأوائل.
وبشكلٍ مفاجئ فقد اكتفى جيروم دامبروسيو متصدّر البطولة بالمركز الـ 21 ما قبل الأخير.
لمركز | # | سائق | فريق | الزمن | الفارق | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | لوكاس دي غراسي | فريق أودي سبورت أبت | 1:08.290 | 123.778 | |
2 | 23 | سيباستيان بويمي | دامس | 1:08.816 | 0.526 | 122.831 |
3 | 94 | باسكال فيرلاين | ماهيندرا ريسينغ | 1:08.925 | 0.635 | 122.637 |
4 | 66 | دانيال أبت | فريق أودي سبورت أبت | 1:08.958 | 0.668 | 122.578 |
5 | 5 | ستوفيل فاندورن | اتش دبليو آيه | 1:09.235 | 0.945 | 122.088 |
6 | 2 | سام بيرد | فيرجن ريسينغ | 1:09.253 | 0.963 | 122.056 |
7 | 48 | إدواردو مورتارا | فانتوري | 1:09.042 | 0.752 | 122.429 |
8 | 6 | ماكسيميليان غونتر | دراغون ريسينغ | 1:09.143 | 0.853 | 122.250 |
9 | 27 | ألكسندر سيمز | أندريتي أوتوسبورت | 1:09.147 | 0.857 | 122.243 |
10 | 19 | فيليبي ماسا | فانتوري | 1:09.168 | 0.878 | 122.206 |
11 | 7 | خوسيه ماريا لوبيز | دراغون ريسينغ | 1:09.201 | 0.911 | 122.148 |
12 | 20 | ميتش إيفانز | جاغوار ريسينغ | 1:09.235 | 0.945 | 122.088 |
13 | 25 | جون إيريك فيرن | تيشيتاه | 1:09.307 | 1.017 | 121.961 |
14 | 22 | أوليفر رولاند | دامس | 1:09.365 | 1.075 | 121.859 |
15 | 36 | أندريه لوتيرر | تيشيتاه | 1:09.485 | 1.195 | 121.649 |
16 | 4 | روبن فرينز | فيرجن ريسينغ | 1:09.505 | 1.215 | 121.614 |
17 | 17 | غاري بافيت | اتش دبليو آيه | 1:09.505 | 1.215 | 121.614 |
18 | 28 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | أندريتي أوتوسبورت | 1:09.551 | 1.261 | 121.533 |
19 | 16 | أوليفر تورفي | نيو | 1:09.645 | 1.355 | 121.369 |
20 | 3 | نيلسون بيكيه الإبن | جاغوار ريسينغ | 1:09.705 | 1.415 | 121.265 |
21 | 64 | جيروم دامبروسيو | ماهيندرا ريسينغ | 1:10.083 | 1.793 | 120.611 |
22 | 8 | توم ديلمام | نيو | 1:10.258 | 1.968 | 120.310 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات