فورمولا إي: دي غراسي يُحرز قطب الانطلاق الأوّل لكنّه تحت التحقيق
حقّق لوكاس دي غراسي قطب الانطلاق الأوّل لجائزة بونتا ديل إيستي للفورمولا إي ليتقدّم على أليكس لين وميتش إيفانز في ظلّ غياب أبرز المتنافسين على اللقب، لكنّ البرازيلي لا يزال تحت التحقيق لاصطدامه بعلامة حدود المسار.
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
سجّل دي غراسي توقيتًا وقدره 1:13.948 دقيقة وكان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 74 ثانية على المسار الأوروغويانيّ في مرحلة سوبر بول بعد أن تصدّر مجموعته الأولى.
وشهدت المجموعة الثانية اصطدام نيكولا بروست بالجدار الجانبي خلال لفّته السريعة ما أدّى إلى تحطيم نظام تعليقه الأمامي الأيسر.
ولم تسر مجريات المجموعة الثالثة بحالٍ أفضل، إذ تعرّض نيك هايدفلد سائق ماهيندرا إلى حادث قويٍ قرب نهاية لفّته السريعة بعد أن اصدم بالحاجز الجانبي.
وأدّى الحادث إلى رفع العلم الأحمر، وفي حين أنّ وقت الحصّة كان قد انتهى، إلّا أنّ إدارة السباق سمحت لإدواردو مورتارا بالقيام بلفّة إضافيّة نتيجة عدم إكماله للفّته الأولى بسبب العلم الأحمر.
وتواصلت الإثارة خلال المجموعة الأخيرة، إذ احتكّ فيليكس روزنيكفيست ثاني الترتيب العام للبطولة بالجدار بشكلٍ طفيف ما أثّر على بقيّة لفّته ليكتفي بالمركز الـ 14.
بالتزامن مع ذلك وبعد أن كان سريعًا في المقطعين الأوّل والثاني، خسر سيباستيان بويمي الكثير من الوقت ليكتفي بالمركز الـ 10 في النهاية في الوقت الذي انتزع فيه جون-إريك فيرن الصدارة من دي غراسي.
وفي حين أنّه كان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل، إلّا أنّ نيلسون بيكيه تعرّض لحادث أطاح به خارجًا لينطلق مبدئيًا من المركز ما قبل الأخير.
بذلك أسفرت مرحلة المجموعات عن عبورٍ كلٍ من جون إريك فيرن، ودي غراسي، وميتش إيفانز، وأليكس لين وأوليفر تورفي إلى مرحلة "سوبر بول".
بالانتقال إلى المنافسات النهائيّة فقد ارتكب تورفي عدّة أخطاء نتيجة أسلوب قيادته العدائيّ ما أدّى إلى عدم تقديمه لزمن تنافسي، في المقابل فقد تمكّن لين بعده من خطف الصدارة المؤقّتة، بالرغم من أنّه بقي تحت التحقيق نتيجة اصطدامه بعلامة حدود المسار.
وفي حين أنّ دي غراسي سجّل الزمن الأسرع، حيث بلغ 1:13.948 دقيقة، إلّا أنّه اصطدم هو الآخر بعلامة حدود المسار ما وضعه تحت التحقيق أيضاً.
أمّا لفّة متصدّر الترتيب فيرن فقد انتهت قبل بدايتها حيث احتكّ بالجدار وسأل فريقه عبر اللاسلكي إن كان من المجدي إكمال اللفّة، قبل أن يُكملها بنسقٍ بطيء ليكتفي بالمركز الخامس.
لكنّ ثلاثة سائقين من أصل الخمسة الأوائل لا يزالون تحت التحقيق.
الترتيب المؤقت لشبكة الانطلاق:
المركز | # | سائق | فريق | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | لوكاس دي غراسي | فريق أودي سبورت أبت | 1:13.948 | |
2 | 36 | أليكس لين | فيرجن ريسينغ | 1:14.189 | 0.241 |
3 | 20 | ميتش إيفانز | جاغوار ريسينغ | 1:14.640 | 0.692 |
4 | 16 | أوليفر تورفي | فريق نيو | 1:14.978 | 1.030 |
5 | 25 | جون إيريك فيرن | تيتشيتاه | 1:16.806 | 2.858 |
6 | 66 | دانيال أبت | فريق أودي سبورت أبت | 1:14.224 | 0.276 |
7 | 9 | سيباستيان بويمي | دامس | 1:14.320 | 0.372 |
8 | 18 | أندريه لوتيرر | تيتشيتاه | 1:14.442 | 0.494 |
9 | 5 | مارو إنغل | فانتوري | 1:14.523 | 0.575 |
10 | 2 | سام بيرد | فيرجن ريسينغ | 1:14.552 | 0.604 |
11 | 6 | خوسيه ماريا لوبيز | دراغون ريسينغ | 1:14.605 | 0.657 |
12 | 7 | جيروم دامبروسيو | دراغون ريسينغ | 1:14.673 | 0.725 |
13 | 28 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | أندريتي أوتوسبورت | 1:14.973 | 1.025 |
14 | 19 | فيليكس روزينكفيست | ماهيندرا ريسينغ | 1:15.104 | 1.156 |
15 | 68 | لوكا فيليبي | فريق نيو | 1:15.444 | 1.496 |
16 | 4 | إدواردو مورتارا | فانتوري | 1:15.493 | 1.545 |
17 | 27 | توم بلومكفيست | أندريتي أوتوسبورت | 1:16.424 | 2.476 |
18 | 23 | نيك هايدفيلد | ماهيندرا ريسينغ | 1:31.701 | 17.753 |
19 | 3 | نيلسون بيكيه الإبن | جاغوار ريسينغ | 1:42.656 | 28.708 |
20 | 8 | نيكولا بروست | دامس | 1:53.358 | 39.410 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات