اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا إي: دا كوستا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق موناكو و0.059 ثانية تفصل أول أربعة سائقين

أهدى أنطونيو فيليكس دا كوستا حامل لقب بطولة الفورمولا إي، فريقه دي.أس تيتشيتا، قطب الانطلاق الأول لسباق موناكو، في حصة تصفيات اشتعلت فيها المنافسة على أشدها، بفارق أقل من 6 أجزاء من المئة من الثانية فصلت أول أربعة سائقين.

أنطونيو فيليكس دا كوستا، دي.أس تيتشيتا

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

نجح البرتغالي بالوصول إلى "سوبر بول" قبل أن يحرز قطب الانطلاق الأول بفارق 0.012 ثانية فقط.

أما روبن فرينز فكان صاحب مركز الانطلاق الثاني، حيث خرج أخيراً في "سوبر بول" وكان الفارق بينه وبين المتصدر 0.02 ثانية فقط في المقطع الأول، لكنه خسر عُشراً كاملاً في المقطع الثاني قبل أن يتعافى بالمقطع الأخير، ليحجز موقعه على صف الانطلاق الأول خلف دا كوستا.

وتفوق فرينز على ميتش إيفانز سائق جاغوار بفارق 0.001 ثانية، بينما جون-إريك فيرن سائق سيارة دي.أس تيتشيتا الثانية، فقد أحرز المركز الرابع، وبفارق 0.059 ثانية فقط عن زميله.

المركز الخامس كان من نصيب ماكسيميليان غونتر سائق بي ام دبليو وأمام أوليفر رولاند سائق نيسان.

نيك كاسيدي سائق إنفيجن فيرجن تأهل سادساً خلف البريطاني، أما باسكال فيرلاين فقد أحرز المركز السابع.

بينما أكمل أليكس لين سائق ماهيندرا ونورمان ناتو سائق فانتوري ترتيب المراكز العشرة الأولى، لكن الأخير يحمل عقوبة التراجع مركزين على شبكة الانطلاق بسبب تسببه بالعلم الأحمر في التجارب الحرة الثانية.

خلفه أكمل رينيه راست سائق أودي التصفيات بالمركز 11.

وكان العلم الأحمر قد رفع خلال فترة المجموعة الرابعة في التصفيات عندما خسر سيرجيو سيتي كامارا السيطرة على سيارته دراغون بينسكي.

وتوقف التصفيات كان يعني أنّ سيباستيان بويمي وتوم بلومكفيست أُجبرا على التخلي عن لفتيهما السريعتين، وبالرغم من خروجهما لاحقاً لكن الإطارات لم تسمح لهما بتسجيل زمنين سريعين.

يشار إلى أن نيك دي فريز متصدر الترتيب الحالي سينطلق من المركز 23 بعد أن صدم إطاره بمطبّ أدى إلى خروجها عن وضع الطاقة القصوى، واستغراقه 30 ثانية أخرى لإعادتها إليه مجدداً، لذا كان الأبطأ بين المشاركين وسينطلق أمام سيتي كامارا.

نتيجة التصفيات

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق فورمولا إي: إيفانز يتقدم ثنائية جاغوار في التجارب الحرة لجولة موناكو
المقال التالي فورمولا إي: دا كوستا يتجاوز إيفانز في اللفة الأخيرة ليحرز الفوز بسباق موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط