فورمولا إي: دا كوستا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق موناكو و0.059 ثانية تفصل أول أربعة سائقين
أهدى أنطونيو فيليكس دا كوستا حامل لقب بطولة الفورمولا إي، فريقه دي.أس تيتشيتا، قطب الانطلاق الأول لسباق موناكو، في حصة تصفيات اشتعلت فيها المنافسة على أشدها، بفارق أقل من 6 أجزاء من المئة من الثانية فصلت أول أربعة سائقين.
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
نجح البرتغالي بالوصول إلى "سوبر بول" قبل أن يحرز قطب الانطلاق الأول بفارق 0.012 ثانية فقط.
أما روبن فرينز فكان صاحب مركز الانطلاق الثاني، حيث خرج أخيراً في "سوبر بول" وكان الفارق بينه وبين المتصدر 0.02 ثانية فقط في المقطع الأول، لكنه خسر عُشراً كاملاً في المقطع الثاني قبل أن يتعافى بالمقطع الأخير، ليحجز موقعه على صف الانطلاق الأول خلف دا كوستا.
وتفوق فرينز على ميتش إيفانز سائق جاغوار بفارق 0.001 ثانية، بينما جون-إريك فيرن سائق سيارة دي.أس تيتشيتا الثانية، فقد أحرز المركز الرابع، وبفارق 0.059 ثانية فقط عن زميله.
المركز الخامس كان من نصيب ماكسيميليان غونتر سائق بي ام دبليو وأمام أوليفر رولاند سائق نيسان.
نيك كاسيدي سائق إنفيجن فيرجن تأهل سادساً خلف البريطاني، أما باسكال فيرلاين فقد أحرز المركز السابع.
بينما أكمل أليكس لين سائق ماهيندرا ونورمان ناتو سائق فانتوري ترتيب المراكز العشرة الأولى، لكن الأخير يحمل عقوبة التراجع مركزين على شبكة الانطلاق بسبب تسببه بالعلم الأحمر في التجارب الحرة الثانية.
خلفه أكمل رينيه راست سائق أودي التصفيات بالمركز 11.
وكان العلم الأحمر قد رفع خلال فترة المجموعة الرابعة في التصفيات عندما خسر سيرجيو سيتي كامارا السيطرة على سيارته دراغون بينسكي.
وتوقف التصفيات كان يعني أنّ سيباستيان بويمي وتوم بلومكفيست أُجبرا على التخلي عن لفتيهما السريعتين، وبالرغم من خروجهما لاحقاً لكن الإطارات لم تسمح لهما بتسجيل زمنين سريعين.
يشار إلى أن نيك دي فريز متصدر الترتيب الحالي سينطلق من المركز 23 بعد أن صدم إطاره بمطبّ أدى إلى خروجها عن وضع الطاقة القصوى، واستغراقه 30 ثانية أخرى لإعادتها إليه مجدداً، لذا كان الأبطأ بين المشاركين وسينطلق أمام سيتي كامارا.
نتيجة التصفيات
المركز | # | السائق | الفريق |
---|---|---|---|
1 | 13 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | تيشيتاه |
2 | 4 | روبن فرينز | فيرجن ريسينغ |
3 | 20 | ميتش إيفانز | جاغوار ريسينغ |
4 | 25 | جون إيريك فيرن | تيشيتاه |
5 | 28 | ماكسيميليان غونتر | أندريتي أوتوسبورت |
6 | 22 | أوليفر رولاند | دامس |
7 | 37 | نيك كاسيدي | فيرجن ريسينغ |
8 | 99 | باسكال فيرلاين | فريق بورشه |
9 | 94 | أليكس لين | ماهيندرا ريسينغ |
10 | 71 | نورمان ناتو | فانتوري |
11 | 33 | رينيه راست | فريق أودي سبورت أبت |
12 | 29 | ألكسندر سيمز | ماهيندرا ريسينغ |
13 | 23 | سيباستيان بويمي | دامس |
14 | 27 | جايك دينيس | أندريتي أوتوسبورت |
15 | 5 | ستوفيل فاندورن | مرسيدس |
16 | 10 | سام بيرد | جاغوار ريسينغ |
17 | 11 | لوكاس دي غراسي | فريق أودي سبورت أبت |
18 | 48 | إدواردو مورتارا | فانتوري |
19 | 36 | أندريه لوتيرر | فريق بورشه |
20 | 6 | نيكو مولر | دراغون ريسينغ |
21 | 88 | توم بلومكفيست | نيو |
22 | 8 | أوليفر تورفي | نيو |
23 | 17 | نيك دي فريز | مرسيدس |
24 | 7 | سيرجيو كامارا | دراغون ريسينغ |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات