فورمولا إي: جولة برلين تتّجه للعودة إلى حلبة مطار "تيمبلهوف"

تخوض سلسلة المقعد الأحاديّ الكهربائيّة نقاشاتٍ من أجل الاستعانة بالمطار المشهور لجولتها الألمانيّة بعد أن تقدّم مكتب عمدة برلين مايكل مولر بطلبٍ لتغيير الحلبة.

وبينما يواجه هذا التغيير مُعارضةً من قِبَل حزب الخُضر المحليّ بالمدينة الألمانيّة، تُصرّ الفورمولا إي على أنّ عمدة برلين ما زال داعمًا لهذا الأمر إذ من المتوقّع أن تُختتم المحادثات الخاصّة بالعودة إلى "تيمبلهوف" هذا الأسبوع.

كما صرّح مُتحدّثٌ باسم الفورمولا إي في هذا الشأن قائلًا: "نخوض مُحادثاتٍ دائمة ونتعاون مع السلطات المحليّة لحسم المكان النهائيّ لإقامة الجولة الألمانيّة كما أنّنا ممتنّون للاهتمام والدعم المتواصلين من قِبَل عمدة برلين لاستضافة السباق في مدينته".

يُذكر أنّ حلبة مطار "تيمبلهوف" قد استضافت جولة برلين الافتتاحيّة في موسم 2015 من بطولة العالم للفورمولا إي، إذ تحظى الحلبة بـ17 منعطفًا، ومسارٍ بطول 1.5 ميل مُقامٍ على القسم المُخصّص لتوقّف الطائرات من المطار المهجور.

فيما علم موقع "أوتوسبورت" الشقيق لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه من الممكن إعادة تعبيد مسار الحلبة من أجل سباق هذا العام المُخطّط إقامته في العاشر من يونيو/حُزيران المُقبل.

تجدر الإشارة إلى أنّ منظمي بطولة الفورمولا إي أُجبروا العام الماضي على الانتقال إلى حلبة شوارعٍ بالقرب من ميدان "أليكساندربلاتز" بعد أن استغلّت الحكومة الألمانيّة ساحة مطار "تيمبلهوف" لتسكين اللّاجئين الهاربين من دول النزاع نهاية عام 2015.

كما نُشير إلى أنّ "تيمبلهوف" كان مطارًا رئيسيًا خلال الحرب العالميّة الثانية والحرب الباردة.

إذ توقّف عن العمل في 2008 بعد أكثر من 80 عامًا، بيد أنّه استُغلّ منذ ذلك الحين في استضافة المهرجانات الموسيقيّة والفعاليات الأخرى، وتمّ تحويله إلى حديقةٍ عامّة.