أخبار عاجلة

فورمولا إي

فورمولا إي: جاغوار تكشف عن الجيل الثاني من سيارتها وتؤكد تشكيلة سائقيها

كشفت جاغوار عن الجيل الثاني من سيارتها "آي-تايب 3" للفورمولا إي، والتي تضمّ وحدة طاقة جديدة تم تطويرها بالكامل من قبلها للمرة الأولى.

منشور: 19-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيلسون بيكيه الابن، جاغوار ريسينغ

أضاف المصنّع البريطاني أكثر من 800 قطعة جديدة - ضمن النواحي المسموح العمل عليها بما يتوافق مع القوانين الصارمة للبطولة الكهربائية - إلى السيارة، والتي تم الكشف عنها للمرة الأولى ضمن حدث في متحف التصميم في لندن اليوم الأربعاء.

ومن بين القطع تلك: وحدة توليد الطاقة، المنظم الكهربائي المصنوع من السيليكون المكربن، ناقل الحركة، نظام التبريد، نظام التعليق، وحدة التحكم الإلكترونية وبرمجيات التحكم بوحدة الطاقة.

كما أكدت جاغوار كذلك على تشكيلة سائقيها المؤلفة من نيلسون بيكيه الابن وميتش إيفانز ضمن موسمهما الثاني على التوالي، بينما تشير التوقعات إلى أنهما يمتلكان عقدين طويلي الأمد مع المصنّع البريطاني.

حيث قال جايمس باركلي مدير فريق جاغوار: "حققت باناسونيك جاغوار ريسينغ تطوراً رائعاً خلال فترة قصيرة في الفورمولا إي".

وتابع: "نتوقع أن تقدم السيارة الجديدة إضافة إلى القوانين المعدلة، موسماً متقارباً للغاية من الناحية التنافسية".

واسترسل: "ذلك يعني أن الفرق جميعها ستبدأ من النقطة نفسها في الوقت نفسه".

وأضاف: "نعتقد أننا الفريق الوحيد الذي طوّر بنفسه وحدة الطاقة بالكامل، وذلك يمنحنا التحكم الكامل فيما يتعلق بالتصميم وعملية التطوير، إذ نأمل أن ينتج عن ذلك مستوى مرتفع من التنافسية ".

واستكمل: "التقنية تسير إلى الأمام وبسرعة لا تصدق، كما أن سيارات الجيل الثاني ستكون اختباراً مهماً للمساعدة في تطوير ورفع أداء مدخرات الطاقة المستقبلية".

واستطرد: "من الرائع تواجد نيلسون وميتش معنا مرة أخرى، وذلك ما يضمن الثبات في تشكيلة السائقين".

وأكمل: "ذلك يجمع المعرفة، الخبرة والسرعة التي يمتلكها كلاهما ما سيساعدنا في تحقيق أهدافنا المتمثلة في المنافسة خلال كل سباق على منصة التتويج".

يشار إلى أن جاغوار أنهت الموسم السابق بالمركز السادس ضمن الترتيب العام، أفضل بأربعة مراكز و92 نقطة مقارنة بموسمها الأول في البطولة 2016/2017.

Jaguar I-TYPE 3

Jaguar I-TYPE 3

Photo by: Jaguar Racing

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: فريق فانتوري يُبقي على مورتارا بجوار ماسا في الموسم المُقبل

المقال التالي فورمولا إي: ألبون يُجاور بويمي في صفوف فريق نيسان

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ميتش إيفانز



فورمولا إي: إيفانز يهيمن على التجارب الحرة في موناكو

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة موناكو

فورمولا إي: إيفانز يهيمن على التجارب الحرة في موناكو



فورمولا إي: إيفانز يمنح جاغوار قطب الانطلاق الأول في ميزانو

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة ميزانو

فورمولا إي: إيفانز يمنح جاغوار قطب الانطلاق الأول في ميزانو



إيفانز: تجاوز دي فريز في نيويورك كان "حركة غبية"

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة نيويورك 2

إيفانز: تجاوز دي فريز في نيويورك كان "حركة غبية"

المزيد من

جاغوار ريسينغ



فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل

فورمولا إي

فورمولا إي

سباق لندن 2

فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل



فورمولا إي: بأداء مباغت يحرز كاسيدي الفوز بسباق برلين الأول ويعود لصدارة الترتيب

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة برلين

فورمولا إي: بأداء مباغت يحرز كاسيدي الفوز بسباق برلين الأول ويعود لصدارة الترتيب



ميتش إيفانز: المنافسة في الفورمولا إي أشبه "بلعبة شطرنج" تحمل نوعاً من "المغامرة"

فورمولا إي

فورمولا إي

مراكش

ميتش إيفانز: المنافسة في الفورمولا إي أشبه "بلعبة شطرنج" تحمل نوعاً من "المغامرة"

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

45 دقيقة

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك