اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فورمولا إي: "تيكيتاه" يتّجه لأن يكون فريقًا مصنعيًا في الموسم الخامس من البطولة

سيتوقّف فريق "تيكيتاه" المشارك في بطولة الفورمولا إي الكهربائيّة عن كونه فريق مستقل، ليُصبح شريكًا مصنعيًا لأحد صانعي المحرّكات بدءًا من الموسم المُقبل.

جون إيريك فيرن، تيكيتاه

جون إيريك فيرن، تيكيتاه

سام بولكسهام/ صور لات

جون إيريك فيرن، تيكيتاه
جون إيريك فيرن، تيكيتاه
جون إيريك فيرن، تيكيتاه
جون إيريك فيرن، تيكيتاه
جون إيريك فيرن، تيكيتاه ونيك هايدفيلد، ماهيندرا ريسينغ
جون إيريك فيرن، تيكيتاه

انضمّ فريق "تيكيتاه" إلى الفورمولا إي في موسم 2016/2017، مستحوذًا على موقع فريق "أغوري" في سلسلة المقعد الأحادي الكهربائيّة، حيث أبقى على العديد من أعضاء الفريق، بما فيهم مديره مارك بريستون.

وقد وقّع الفريق عقدًا لعامين من أجل استخدام محرّكات رينو للزبائن، لكن من المعلوم أن "تيكيتاه" كانت تدرس الانتقال إلى محرّكات "دي اس"، في خطوة قد تشهد استحواذها على وضع "فيرجن ريسينغ" كشريك مصنعيّ للصانع الفرنسيّ.

هذا ويضع الاتّفاق الحالي للفرق الزبائن "تيكتاه" في وضعٍ صعب مقارنة بمنافساتها، كونه من غير المسموح للفريق بخوض 15 يومًا من الاختبارات الخاصة، كما يُسمح له باختبار سياراته فقط خلال أيام التجارب الثلاثة الرسمية قبل الموسم.

جديرٌ بالذكر أنّ جون-إريك فيرن، الذي يملك دورًا أكبر من مجرّد سائق بين صفوف "تيكيتاه"، قد عمل مع "دي اس" خلال موسمه الوحيد مع "فيرجن" في 2015/2016.

إذ وعند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا كان فريقه بحاجة إلى الدخول في شراكة مع أحد المصنّعين، قال فيرن: "نعم، لكنّ ذلك ما سيحدث بالفعل. بدءًا من الموسم الخامس للبطولة، سنحظى بدعم أحد مصنّعي المحرّكات".

وأضاف: "نحن بحاجة إلى الكثير من الاستقرار داخل الفريق، الأمر الذي لا نملكه في الوقت الحالي. فهذا هو ما نفتقر إليه الآن".

فيرن: قدوم لوتيرر سيدفع الفريق إلى الأمام

يُشار إلى أنّ أندريه لوتيرر سينضم إلى فيرن لكامل موسم 2017/2018 ضمن صفوف "تيكيتاه".

"سيكون زميلًا رائعًا لي وسائقًا ممتازًا للفريق" قال فيرن عن نجم فريق بورشه في بطولة العالم لسباقات التحمّل.

وتابع: "سيدفع ذلك الفريق إلى الأمام أكثر – سيكون هناك مزيد من الضغط، لكنّه ضغط إيجابي، أن تحظى بسائقَين يملكان ذات الوتيرة وقادرين على المنافسة في المقدّمة".

وأكمل: "من الجيّد دائمًا أن تحظى بزميلٍ يكون أسرع منك في بعض الأحيان، كونه لا يوجد أحد هو الأسرع في جميع المنعطفات وخلال جميع نقاط الكبح".

واختتم: "هنالك دائمًا أمور صغيرة هنا وهناك يُمكن الاستفادة بها من زميلك. وهذا لم يحدث معي في الحقيقة العام الماضي".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رينو تركز على "أهداف جريئة" في الفورمولا واحد بعد خروجها من الفورمولا إي
المقال التالي الفورمولا إي تتراجع عن خطّة التخلّي عن نظام القرعة في التصفيات

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط