أخبار عاجلة
فورمولا إي
فورمولا إي: تحويل روما وفالنسيا إلى جولتين مزدوجتين والاتجاه للتخلي عن مراكش
أدخلت الفورمولا إي تعديلات على جولتي فالنسيا وروما، حيث ستصبحان جولتين مزدوجتين، بينما علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه هناك اتجاه للتخلي عن مراكش في روزنامة 2021.
منشور: 27-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع بقاء أسبوعين على انطلاق جولة إيطاليا، تم الكشف عن إقامة الحدث يومي 10-11 أبريل/نيسان المقبل.
وضمن بيان أصدرته البطولة، تم التأكيد على مواصلة "مراقبة وضع جائحة كورونا، والحفاظ على تواصل مستمر مع الفرق، المصنعين، الشركاء وقنوات البث وكذلك المدن المستضيفة".
وكان منظمو البطولة قد أكدوا أن السباق سيقام بالرغم من قيود الحجر التي تفرضها البلاد، خاصة مع تصاعد الحالات بالرغم من قلة أعداد اللقاحات المتوافرة.
ويوم 15 مارس/آذار، قررت روما التوقف عن استعمال لقاح "أسترازينكا" إلى جانب بلدان مثل فرنسا، ألمانيا وإسبانيا. وذلك بسبب مخاوف وشبهات تتعلق بتجلطات الدم في الدم.
وخلال العام الماضي بعد تعليق جولة روما بسبب جائحة كورونا، اتفقت البطولة مع مجلس المدينة على عقد استضافة لمدة خمس سنوات.
وتم تأكيد تواجد الجولة في روزنامة الموسم الجديد، لتتلو جولة المملكة العربية السعودية المزدوجة يومي 26-27 فبراير/شباط الماضي.
كما ستكون جولة فالنسيا مزدوجة كذلك وستقام بين يومي 24-25 أبريل.
وستكون هناك تحديثات إضافية للحلبة "وفقاً لتغير قوانين السفر والإجراءات الحكومية وكذلك قرارات "فيا" والمجلس العالمي لرياضة السيارات".
اقرأ أيضاً:
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن التغييرات في الروزنامة تعتبر نتيجة للتخلي عن جولة مراكش التي كانت مقررة يوم 22 مايو/أيار المقبل.
ولم تكن جولة المغرب ضمن الروزنامة الأولية، حيث صرح أليخاندرو عجاج الشريك المؤسس للبطولة لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أن السبب الرئيسي لإمكانية عودتها يتمحور حول إمكانية السماح للجمهور بالدخول إن سمحت القوانين.
ومن المتوقع أن يتم الكشف عن الدفعة الأخيرة من جولات موسم 2021 قريباً، لكن بيان البطولة أكد أن "ما تبقى من الموسم سيتم تأكيده خلال فترة قصيرة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: بورشه تصبح رابع مصنّع يؤكّد التزامه بحقبة الجيل الثالث في البطولة
المقال التالي الفورمولا إي تكشف عن سيارة الأمان الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك