تقرير السباق
فورمولا إي جائزة الدرعيّة 2
فورمولا إي: بيرد يفوز في السباق الثاني في الدرعيّة بعد رفع العلم الأحمر
أحرز البريطاني سام بيرد الفوز بسباق جائزة الدرعيّة الليليّ الثاني المثير للفورمولا إي في المملكة العربيّة السعوديّة، وذلك بعد رفع العلم الأحمر قبل دقائق معدودة من نهايته بسبب الأشلاء على المسار.
مروان الوافي
تم التحرير: 27-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على عكس سباق الأمس الذي شهد سيطرة مطلقة من نيك دي فريز وتصدّره لجميع لفّات السباق، كانت المعركة على أشدّها في السباق الثاني بين روبن فرينز وبيرد، لكنّ الأخير خرج منتصرًا بالرغم من أنّ فوزه جاء مبكّرًا قليلًا على إثر رفع العلم الأحمر.
وأحرز بذلك بيرد فوزه العاشر في البطولة وواصل بذلك سجّله كالسائق الوحيد الذي يفوز بسباقٍ على الأقلّ في جميع مواسم البطولة.
وحلّ فرينز ثانيًا في ظلّ معاناته للحفاظ على الطاقة، لكنّ توقّف السباق أنقذه من خسارة المزيد من المراكز في ظلّ تواجد جون إريك فيرن مباشرة خلفه وكذلك دا كوستا في ظلّ تحسّنٍ لافتٍ لأداء فريق تيشيتاه.
وذهب المركز الرابع إلى نيك كاسيدي ضمن سباقه الثاني في البطولة وتقدّم على سيتي كامارا ونيكو مولر.
وتقدّم أوليفر تورفي على مواطنه أوليفر رولاند سائق نيسان، بينما أكمل رينيه راست ترتيب العشرة الأوائل لصالح أودي.
مجريات السباق
حافظ فرينز على الصدارة عند الانطلاقة بينما استغلّ بيرد انطلاقة سيتي كامارا الضعيفة ليخطف المركز الثاني.
في الأثناء حقّق الفائز بسباق الأمس نيك دي فريز تقدّمًا جيّدًا خلال اللفّة الأولى ووصل إلى المركز الـ18. لكنّه فشل في التقدّم أكثر إثر ذلك.
وعلى عكس سباق الأمس فقد بدت وتيرة دي اس تيشيتاه أفضل في سباق اليوم، وتحديدًا مع بطل العالم مرّتين جون-إريك فيرن الذي وصل حتّى المركز الرابع بحلول اللفّة العاشرة مستفيدًا من نظام "أتاك مود".
وبالعودة إلى الصدارة فقد أعلم فريق فيرج سائقه فرينز المتصدّر بأنّه يستهلك الطاقة بشكلٍ مفرطٍ نسبيًا، بينما طلب فريق جاغوار من بيرد فعل عكس ما يفعله فرينز على صعيد تفعيل نظام "أتاك مود".
وبالفعل فعّل الهولندي نظامه وتراجع خلف بيرد الذي ورث الصدارة، لكن فرينز استعاد مركزه مستفيدًا من الطاقة الأقوى وهو ما دفع بيرد للاستجابة وتفعيل نظامه هو الآخر وهو ما أدّى إلى تراجعه خلف كامارا لبعض الوقت قبل أن يستعيد مركزه الثاني.
ومثلما كان عليه الحال في سباق الأمس فإنّ المنافسات كانت على أشدّها بين السائقين، وهو ما كان يعني وجود خطر الحوادث، وكان ذلك ما حدث بالضبط في منتصف السباق عندما جمعت حادثة بين جايك دينيس وباسكال فيرلاين عندما دفع الأخير منافسه نحو الجدار وتسبّب في كسره نظام تعليقه الأماميّ.
وتسبّب ذلك في اعتماد "العلم الأصفر في كامل المسار" لإبعاد سيارة البريطاني، في الأثناء كان بيرد في الصدارة أمام فرينز الذي كان قد أقدم على تفعيل نظام "أتاك مود" قبل توقّف التسابق وسرعان ما استعاد صدارته لدى استئناف السباق.
وانطلقت الإثارة مع بقاء 18 دقيقة على النهاية عندما كان بيرد مباشرة خلف غريمه الذي واصل الإفراط في استهلاك الطاقة في الوقت الذي انضمّ إليهما فيه ثنائيّ تيشيتاه دا كوستا وفيرن.
ونجح بيرد في تجاوز فرينز في اللفّة الـ 22 منتزعًا الصدارة، في الوقت الذي احتدمت فيه المعركة بين دا كوستا وزميله فيرن ووصلت إلى حدّ الاحتكاك لكن مع قدرتهما على المواصلة.
وبدأ بيرد بالابتعاد في الأمام، في الوقت الذي تراجع فيه فرينز نحو ثنائيّ دي اس تيشيتاه.
وعاد التسابق للتوقّف مجدّدًا مع بقاء 11 دقيقة على إثر توقّف سيارة سيباستيان بويمي من جهة وجمع حادثة بين ميتش إيفانز وماكسيميليان غونتر عند نهاية الخطّ المستقيم.
وبالنظر إلى حجم الفوضى والأشلاء على المسار فقد قرّرت إدارة السباق إقحام سيارة الأمان في مرحلة أولى.
وكان الحادث الأخير خطيرًا وتمثّل في انقلاب سيارة أليكس لين ما تطلّب نقله إلى المستشفى.
وتبيّن أنّ عمليّة تنظيف المسار ستطلّب الكثير من الوقت لذا قرّرت إدارة السباق رفع العلم الأحمر ومن ثمّ تأكيد عدم استئنافه لينتهي السباق على ذلك الترتيب، وهو ما كان يعني ضمان بيرد الفوز بالسباق الثاني في الدرعيّة أمام فرينز وفيرن.
نتيجة السباق:
المركز # السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل 1 10 
سام بيرد جاغوار ريسينغ 29 39:50.836 2 4 
روبن فرينز فيرجن ريسينغ 29 39:53.030 2.194 2.194 3 25 
جون إيريك فيرن 
تيشيتاه 29 39:55.682 4.846 2.652 4 13 
أنطونيو فيليكس دا كوستا تيشيتاه 29 39:57.736 6.900 2.054 5 37 
نيك كاسيدي فيرجن ريسينغ 29 39:59.915 9.079 2.179 6 7 
سيرجيو كامارا دراغون/بنسكي 29 40:03.653 12.817 3.738 7 6 
نيكو مولر دراغون/بنسكي 29 40:04.760 13.924 1.107 8 8 أوليفر تورفي نيو 29 40:06.359 15.523 1.599 9 22 أوليفر رولاند دامس 29 40:07.225 16.389 0.866 10 33 
رينيه راست فريق أودي سبورت أبت 29 40:09.090 18.254 1.865 11 29 ألكسندر سيمز 
ماهيندرا ريسينغ 29 40:10.721 19.885 1.631 12 11 لوكاس دي غراسي فريق أودي سبورت أبت 29 40:11.448 20.612 0.727 13 88 توم بلومكفيست نيو 29 40:12.344 21.508 0.896 14 17 نيك دي فريز مرسيدس 29 40:13.318 22.482 0.974 15 71 نورمان ناتو 
فانتوري 29 40:15.028 24.192 1.710 16 99 باسكال فيرلاين فريق بورشه 29 40:16.231 25.395 1.203 17 36 أندريه لوتيرر فريق بورشه 29 40:18.093 27.257 1.862 18 5 
ستوفيل فاندورن مرسيدس 29 40:19.948 29.112 1.855 انسحب 28 ماكسيميليان غونتر 
أندريتي أوتوسبورت 26 32:35.218 3 لفّة 3 لفّة انسحب 20 ميتش إيفانز جاغوار ريسينغ 26 32:38.574 3 لفّة 3.356 انسحب 94 أليكس لين ماهيندرا ريسينغ 26 32:44.395 3 لفّة 5.821 انسحب 23 سيباستيان بويمي دامس 26 32:44.705 3 لفّة 0.310 انسحب 27 جايك دينيس أندريتي أوتوسبورت 16 19:43.653 13 لفّة 10 لفّة لم ينطلق 48 إدواردو مورتارا فانتوري 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: مرسيدس تكشف سبب حادثة مورتارا في التجارب الحرة لسباق الدرعية الثاني
المقال التالي فيرن يخسر منصّة تتويجه في الدرعيّة لصالح دا كوستا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
43 دقيقة
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
48 دقيقة
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
19 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك