تقرير السباق

فورمولا إي جائزة نيويورك 2

فورمولا إي: بيرد يفوز بسباق نيويورك الثاني وينتزع صدارة الترتيب

تمكن سام بيرد من تحقيق الفوز بالسباق الثاني ضمن جولة نيويورك في الفورمولا إي، كما تقدّم إلى صدارة ترتيب البطولة إثر ذلك.

تم التحرير: 11-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سام بيرد، جاغوار ريسينغ

فرض البريطاني سيطرة كاملة على مجريات السباق الممتد لـ 37 لفة ليسجّل الفوز رقم 11 له في البطولة الكهربائية، ويتقدم على روبن فرينز وكذلك إدواردو مورتارار ليتربّع على صدارة ترتيب النقاط.

وقد انقلبت حظوظ بيرد من الأمس، عندما تعرض لحادث في التجارب الحرة واكتفى بتحقيق نقطتين فقط في السباق الأول بعد حادثته مع أوليفر رولاند في التصفيات.

اقرأ أيضاً:

لكن في السباق اليوم هيمن بيرد من انطفاء الأضواء وحتى نهاية السباق ليُحرز الفوز بفارق 4.1 ثانية أمام نيك كاسيدي.

وقام بيرد بانطلاقة جيّدة ساعدته فيه انطلاقة زميله ميتش إيفانز البطيئة، قبل أن يتعيّن على الأخير الدفاع عن مركزه أمام كاسيدي الذي حاول التجاوز من الجهة الداخلية.

لكن سرعان ما توقّف إثر دخول سيارة الأمام جرّاء عدم قدرة جان-إريك فيرن على الانطلاق.

ومع استئناف السباق، تمكّن بيرد من إحكام سيطرته على الصدارة ليتقدم سريعًا بفارق 0.7 ثانية.

ومن أجل منطقة تفعيل وضع الهجوم الثانية، فصلت جاغوار استراتيجيتها، حيث أقدم بيرد على دفعة الطاقة، بينما ظل إيفانز على خط التسابق ليوفّر حماية من كاسيدي الذي فعّل بدوره وضع الهجوم كذلك.

وتمكّن كاسيدي من تجاوز مواطنه إيفانز بالرُغم من جهود سائق جاغوار الدفاعية، لكن الأخير وبمساعدة التفعيل الأخير لوضع الهجوم تمكّن من استعادة مركزه بعد ثلاث لفات.

لكن ومع إفراطه في استهلاك الطاقة، وترقّب كاسيدي، خرج إيفانز عن المسار عند المنعطف السادس وارتطم بالجدار الخارجي وكسر نظام التعليق الخلفي الأيسر على سيارته.

ليستفيد كاسيدي من ذلك ويتجاوزه هو وأنطونيو فيكلس دا كوستا وثنائي بورشه باسكال فيرلاين وأندريه لوتيرر.

وقد سمحت تلك المعركة في الخلف بتسهيل مهمة بيرد ليسجّل فوزًا مهمًا ويعود إلى صدارة معركة اللقب، فيما بات كاسيدي أكثر السائقين ثباتًا في المقدمة، بتسجيله منصتي تتويج والمركز الرابع في السباقات الثلاثة الأخيرة.

اقرأ أيضاً:

دا كوستا حجز آخر مراكز منصة التتويج أمام فيرلاين وزميله لوتيرر.

فيما كان المركز السادس من نصيب أليكسندر سيمز أمام نورمان ناتو وروبن فرينز الذي شق طريقه من المركز الـ 21.

وقد أكمل أليكس لين وماكسيمليان غونتر ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق:

المركز   # السائق   الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق 1   10 United Kingdom سام بيرد   United Kingdom جاغوار ريسينغ 37 46:15.909   2   37 New Zealand نيك كاسيدي   United Kingdom فيرجن ريسينغ 37 46:20.076 4.167 3   13 Portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا   China تيشيتاه 37 46:20.749 4.840 4   99 Germany باسكال فيرلاين   Germany فريق بورشه 37 46:23.063 7.154 5   36 Germany أندريه لوتيرر   Germany فريق بورشه 37 46:23.671 7.762 6   29 United Kingdom ألكسندر سيمز   India ماهيندرا ريسينغ 37 46:32.195 16.286 7   71 France نورمان ناتو   Monaco فانتوري 37 46:40.892 24.983 8   4 Netherlands روبن فرينز   United Kingdom فيرجن ريسينغ 37 46:40.993 25.084 9   94 United Kingdom أليكس لين   India ماهيندرا ريسينغ 37 46:41.314 25.405 10   28 Germany ماكسيميليان غونتر   United States أندريتي أوتوسبورت 37 46:41.918 26.009 11   7 Brazil سيرجيو كامارا   United States دراغون ريسينغ 37 46:42.250 26.341 12   5 Belgium ستوفيل فاندورن   Germany مرسيدس 37 46:46.690 30.781 13   20 New Zealand ميتش إيفانز   United Kingdom جاغوار ريسينغ 37 46:46.866 30.957 14   11 Brazil لوكاس دي غراسي   Germany فريق أودي سبورت أبت 37 46:47.879 31.970 15   23 Switzerland سيباستيان بويمي   France دامس 37 46:48.894 32.985 16   27 United Kingdom جايك دينيس   United States أندريتي أوتوسبورت 37 46:51.601 35.692 17   48 Switzerland إدواردو مورتارا   Monaco فانتوري 37 46:51.833 35.924 18   17 Netherlands نيك دي فريز   Germany مرسيدس 37 46:52.248 36.339 19   22 United Kingdom أوليفر رولاند   France دامس 37 47:07.293 51.384 20   33 Germany رينيه راست   Germany فريق أودي سبورت أبت 37 47:15.603 59.694 21   88 United Kingdom توم بلومكفيست   United Kingdom نيو 37 47:21.236 1:05.327 22   6 Sweden جويل إريكسون   United States دراغون ريسينغ 37 47:23.610 1:07.701   dnf 8 United Kingdom أوليفر تورفي   United Kingdom نيو 29 37:20.097 8 Laps   dnf 25 France جون إيريك فيرن   China تيشيتاه 0    

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: بيرد يتفوّق على زميله إيفانز وينطلق أوّلًا في سباق نيويورك الثاني

المقال التالي فورمولا إي: على مرسيدس "أن تواجه نفسها" بعد خسارة صدارة الترتيب العام

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

22 دقيقة

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

3 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك