تقرير السباق

فورمولا إي جائزة هونغ كونغ

فورمولا إي: بيرد يُحقّق الفوز بالسباق الافتتاحي للموسم الرابع في هونغ كونغ

حقّق البريطاني سام بيرد الفوز بالسباق الأوّل من الموسم الرابع ضمن بطولة السيارات الكهربائيّة فورمولا إي معوّضًا عقوبة العبور من خطّ الحظائر ليتقدّم بفارقٍ مريحٍ على جون-إريك فيرن صاحب قطب الانطلاق الأوّل.

سكوت ميتشيل

تم التحرير: 02-12-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

انتزع بيرد الصدارة من صاحب قطب الانطلاق الأوّل فيرن خلال النصف الأوّل من السباق، قبل أن يحصل على عقوبة العبور من خطّ الحظائر نتيجة حادثته أثناء توقّف تغيير السيارة.

بالرغم من ذلك تمكّن البريطاني من البقاء في الصدارة بعد تطبيق عقوبته، ليبقى في المقدّمة بأريحيّة أمام المعركة التالية خلفه بين فيرن ونيك هايدفيلد محقّقًا الفوز بالسباق الافتتاحي من الموسم.

وبالتطرّق إلى مجريات السباق فقد حافظ فيرن على مركزه الأوّل أمام بيرد عند الانطلاقة، في الوقت الذي تقدّم فيه أوليفر تورفي من المركز السابع إلى الثالث من خلال عبور المنعطف الأوّل من الجهة الخارجيّة بالتزامن مع اتّباع معظم السائقين لمقاربة دفاعيّة.

وسمحت له تلك الخطوة بالتقدّم على فيليكس روزينكفيست، ولوكاس دي غراسي ودانيال آبت، كما تمكّن من التقدّم على هايدفيلد، إلّا أنّ تقدّمه سرعان ما تلاشى نتيجة مشكلة تقنيّة أدّت إلى خروجه من دائرة المنافسة.

وتوقّف السباق نتيجة اصطدام أندريه لوتيرر بالجدار عند مخرج المنعطفين 3 و4 بعد أن تواجدت سيارة جاغوار الخاصة بنيلسون بيكيه على الحفف الجانبيّة من الجهة الداخليّة.

وتسبّب ذلك في غلق المسار ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر الأوّل في السلسلة منذ 35 سباقًا.

وبعد أن توقّف السباق لأكثر من 30 دقيقة، استؤنفت المنافسة وسرعان ما أقدم بيرد على محاولة جريئة عند المنعطف السادس تمثّلت في المراوغة من الجانب الخارجي قبل التوجّه إلى الخطّ الداخلي لينتزع الصدارة في اللفّة الـ 20 من أصل لفّات السباق الـ 43.

وتوجّه فيرن مباشرة إلى خطّ الحظائر في الوقت الذي بقي فيه بيرد للفّة إضافيّة، لكن عندما أجرى الأخير توقّفه تجاوز علامته في خطّ الحظائر واصطدم بجانب مرآب فريقه دي اس فيرجن.

وترك البريطاني سيارته وتوجّه إلى السيارة الأخرى وعاد في الصدارة بفارق 5 ثوانٍ، قبل أن يتمكّن، من توسيعها إلى أكثر من 10 ثوانٍ في الوقت الذي بدأ فيه هايدفيلد بالضغط على فيرن.

لكنّ المراقبين وجّهوا عقوبة العبور من خطّ الحظائر على بيرد كون تغييره لسيارته بدأ خارج المرآب، لكن بالنظر إلى قصر خطّ الحظائر وطريقة اختصاره للمنعطف الأخير فقد تمكّن البريطاني من العودة في الصدارة، بالرغم من أنّ فيرن كان قريبًا للغاية منه عند المنعطف الأوّل.

وعاد سائق "دي اس" لتوسيع أفضليّته قبل أن يعبر خطّ النهاية بفارق 11.5 ثانية عن أقرب ملاحقيه فيرن الذي خاض معركة حامية على مركز الوصافة مع هايدفيلد.

وعبّر هيدفيلد عن انزعاجه بعد السباق بخصوص القيادة الدفاعيّة العدائيّة التي أظهرها فيرن، خاصة عند المنعطف الثاني عندما أغلق الفرنسي مكابحه وعبر بشكلٍ واسع ومُنع هايدفيلد من تجاوزه على الجانب الخارجي.

وكان مارو إنغل قد عبر خطّ النهاية رابعًا لكنّه تراجع إلى المرتبة الـ 14 نتيجة تطبيق عقوبة زمنيّة عليه لتجاوزه الحدّ الأقصى لاستهلاك الطاقة.

وذهب المركز الرابع إلى بيكيه الإبن حيث تقدّم بفارق ثانيتَين على سلسلة من السيارات المتقاربة.

إذ حلّ آبت خامسًا مباشرة أمام أنطونيو فيليكس دا كوستا وفيليكس روزينكفيست وإدواردو مورتارا وأليكس لين ولم تفصل بينهم سوى 3 ثوانٍ، بينما أكمل نيكولا بروست ترتيب العشرة الأوائل.

وتقدّم جميع هؤلاء السائقين مركزَين نتيجة احتكاكٍ بين الغريمَين التقليديَين سيباستيان بويمي ودي غراسي، حيث لم يترك الأخير مساحة كافية لبويمي عند المنعطف الأوّل، ما تسبّب في انسحاب بويمي وتوجّه دي غراسي إلى خطّ الحظائر.

المركز#السائقالفريقعدد اللفاتالزمن 1 2  سام بيرد   فيرجن ريسينغ 43 - 2 25  جون إيريك فيرن   تيكيتاه 43 11.575 3 23  نيك هايدفيلد   ماهيندرا ريسينغ 43 12.465 4 3  نيلسون بيكيه الإبن   جاغوار ريسينغ 43 15.324 5 66  دانيال أبت   فريق أودي سبورت أبت 43 17.205 6 28  أنطونيو فيليكس دا كوستا   أندريتي أوتوسبورت 43 18.083 7 19  فيليكس روزينكفيست   ماهيندرا ريسينغ 43 19.174 8 4  إدواردو مورتارا   فانتوري 43 19.797 9 36  أليكس لين   فيرجن ريسينغ 43 20.904 10 8  نيكولا بروست   دامس 43 24.785 11 68  لوكا فيليبي   فريق نيو 43 25.500 12 9  سيباستيان بويمي   دامس 43 26.202 13 20  ميتش إيفانز   جاغوار ريسينغ 43 34.871 14 5  مارو إنغل   فانتوري 43 35.752 15 27  كاموي كوباياتشي   أندريتي أوتوسبورت 43 48.422 16 18  أندريه لوتيرر   تيكيتاه 43 59.073 17 16  أوليفر تورفي   فريق نيو 42 1 لفّة 18 1  لوكاس دي غراسي   فريق أودي سبورت أبت 42 1 لفّة 19 6  نيل ياني   دراغون ريسينغ 42 1 لفّة 20 7  جيروم دامبروسيو   دراغون ريسينغ 34 9 لفّات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق روزبرغ "مهتم بالتأكيد" بدور محتمل في بطولة الفورمولا إي

المقال التالي فورمولا إي: بيرد يتلقى عقوبة التراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق عقب حادثة خط الحظائر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو

فورمولا 1

فورمولا 1

بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو

كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد

المزيد من

سام بيرد

سام بيرد: سباق الدرعية الليلي للفورمولا إي سيُمثّل تحديًّا رائعاً للسائقين

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة الدرعيّة

سام بيرد: سباق الدرعية الليلي للفورمولا إي سيُمثّل تحديًّا رائعاً للسائقين

بيرد يطلق حملة لجمع التبرعات لمحاربة فيروس "كورونا"

فورمولا إي

فورمولا إي

بيرد يطلق حملة لجمع التبرعات لمحاربة فيروس "كورونا"

جولة الدرعية للفورمولا إي: بيرد يحرز الفوز ومنصة تتويج لبورشه ومرسيدس

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة الدرعية

جولة الدرعية للفورمولا إي: بيرد يحرز الفوز ومنصة تتويج لبورشه ومرسيدس

المزيد من

دي.أس فيرجن ريسينغ

بويمي يرحل عن الفورمولا إي بعد 12 موسمًا

فورمولا إي

فورمولا إي

سباق لندن 1

بويمي يرحل عن الفورمولا إي بعد 12 موسمًا

فورمولا إي: إنفيجن وماهيندرا تختاران سائقيهما وسط التعارض مع جولة "دبليو إي سي"

فورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي: إنفيجن وماهيندرا تختاران سائقيهما وسط التعارض مع جولة "دبليو إي سي"

فورمولا إي: بيرد يستغل حادثة روزنكفيست ليحرز الفوز في روما

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة روما

فورمولا إي: بيرد يستغل حادثة روزنكفيست ليحرز الفوز في روما

أحدث الأخبار

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

30 دقيقة

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك