فورمولا إي: بويمي ينطلق أوّلًا في السباق الأوّل في نيويورك
سينطلق السويسري سيباستيان بويمي من المركز الأوّل بعد أداء مبهر في التجارب التأهيليّة الأولى لجولة نيويورك المزدوجة الختاميّة لموسم 2018-2019 من بطولة الفورمولا إي، في الوقت الذي سينطلق فيه متصدّر الترتيب العام جون إريك فيرن من المركز العاشر.
سيباستيان بويمي، نيسان إي.دامس
سام بولكسهام/ صور لات
تميّزت بداية التصفيات بضعف التماسك، حيث قال فيرن بعد لفّاته ضمن محادثة مع زميله أندريه لوتيرر وكذلك لوكاس دي غراسي: "لم يكن هناك تماسكٌ على الإطلاق".
نتيجة لذلك فإنّ فيرن ودي غراسي المنافسَين على اللقب لم يتمكّنا من تسجيل زمنٍ سريع جدًا ما كان يعني حتميّة تراجعهما أكثر إلى الخلف مع تقدّم منافسات المجموعات الأخرى.
وكان ذلك ما حدث بالفعل، حيث استفاد أغلب سائقي المجموعتين الثانية والثالثة على وجه الخصوص من الظروف الأفضل للمسار ليُسجّلوا أزمنة سريعة.
ومع نهاية مرحلة المجموعات فقد كان سيباستيان بويمي السائق الأسرع بتوقيت وقدره 1:10.556 دقيقة.
نتيجة لذلك عبر الفرنسي إلى مرحلة السوبر بول رفقة كلٍ من سام بيرد، وباسكال فيرلاين، وأليكسندر سيمز، وأليكس لين، ودانيال آبت.
وبناءً على ذلك الترتيب فقد كان آبت أوّل المشاركين في السوبر بول، لكنّ لين سرعان ما تقدّم عليه بأكثر من عُشرٍ من الثانية بالرغم من أنّه كاد يحتكّ بالجدار.
من جانبه فقد سيمز السيطرة على القسم الخلفي من سيارته عند الخروج من المنعطف الحاد ما حرمه من فرصة التقدّم إلى المركز الأوّل المؤقّت في تلك المرحلة.
لكنّ الأمر ذاته لم ينطبق على المتنافس التالي فيرلاين، إذ قدّم سائق ماهيندرا واحدة من أفضل لفّاته ليُسجّل 1:10.600 دقيقة ويتقدّم إلى المركز الأوّل، ويبقى بانتظار بويمي وبيرد.
لكنّ بيرد أخطأ الكبح في عددٍ من المناسبات وكان خارج دائرة المنافسة، لتتّجه الأنظار حينها صوب بويمي.
وكان سائق نيسان الأسرع على الإطلاق في أوّل مقطعين وبفارق كبير، قبل أن يعبر خطّ النهاية مُسجّلًا 1:10.188 دقيقة ضامنًا بذلك قطب الانطلاق الأوّل بأريحيّة كبيرة.
وسينطلق فيرلاين ثانيًا أمام لين وآبت، بينما سيجمع الصفّ الثالث بين سيمز وبيرد.
أمّا المركز السابع فقد كان من نصيب خوسيه ماريا لوبيز الذي سينطلق أمام أنطونيو فيليكس دا كوستا سائق بي ام دبليو.
وذهب المركز التاسع إلى روبن فرينز، بينما سينطلق متصدّر الترتيب العام فيرن من المركز العاشر، في حين انتهى المطاف بدي غراسي في المركز الـ 14.
نتيجة السوبر بول:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | سيباستيان بويمي | نيسان إي.دامس | 2 | 1:10.188 | 118.994 | |||
2 | 94 | باسكال فيرلاين | ماهيندرا ريسينغ | 2 | 1:10.600 | 0.412 | 0.412 | 118.300 | |
3 | 3 | أليكس لين | جاغوار ريسينغ | 2 | 1:10.696 | 0.508 | 0.096 | 118.139 | |
4 | 66 | دانيال أبت | فريق أودي سبورت أبت | 3 | 1:10.894 | 0.706 | 0.198 | 117.809 | |
5 | 27 | ألكسندر سيمز | أندريتي أوتوسبورت | 2 | 1:10.899 | 0.711 | 0.005 | 117.801 | |
6 | 2 | سام بيرد | فيرجن ريسينغ | 2 | 1:11.094 | 0.906 | 0.195 | 117.478 |
نتيجة مرحلة المجموعات:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | سيباستيان بويمي | نيسان إي.دامس | 3 | 1:10.556 | 118.374 | |||
2 | 2 | سام بيرد | فيرجن ريسينغ | 2 | 1:10.588 | 0.032 | 0.032 | 118.320 | |
3 | 94 | باسكال فيرلاين | ماهيندرا ريسينغ | 2 | 1:10.589 | 0.033 | 0.001 | 118.318 | |
4 | 27 | ألكسندر سيمز | أندريتي أوتوسبورت | 3 | 1:10.590 | 0.034 | 0.001 | 118.317 | |
5 | 3 | أليكس لين | جاغوار ريسينغ | 3 | 1:10.669 | 0.113 | 0.079 | 118.184 | |
6 | 66 | دانيال أبت | فريق أودي سبورت أبت | 3 | 1:10.761 | 0.205 | 0.092 | 118.031 | |
7 | 7 | خوسيه ماريا لوبيز | دراغون ريسينغ | 3 | 1:10.836 | 0.280 | 0.075 | 117.906 | |
8 | 28 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | أندريتي أوتوسبورت | 3 | 1:10.845 | 0.289 | 0.009 | 117.891 | |
9 | 4 | روبن فرينز | فيرجن ريسينغ | 2 | 1:10.854 | 0.298 | 0.009 | 117.876 | |
10 | 25 | جون إيريك فيرن | تيشيتاه | 2 | 1:10.933 | 0.377 | 0.079 | 117.744 | |
11 | 6 | ماكسيميليان غونتر | دراغون ريسينغ | 3 | 1:11.005 | 0.449 | 0.072 | 117.625 | |
12 | 8 | توم ديلمام | نيو | 2 | 1:11.006 | 0.450 | 0.001 | 117.623 | |
13 | 20 | ميتش إيفانز | جاغوار ريسينغ | 3 | 1:11.065 | 0.509 | 0.059 | 117.526 | |
14 | 11 | لوكاس دي غراسي | فريق أودي سبورت أبت | 3 | 1:11.080 | 0.524 | 0.015 | 117.501 | |
15 | 17 | غاري بافيت | اتش دبليو آي آي جي | 2 | 1:11.095 | 0.539 | 0.015 | 117.476 | |
16 | 36 | أندريه لوتيرر | تيشيتاه | 2 | 1:11.222 | 0.666 | 0.127 | 117.267 | |
17 | 48 | إدواردو مورتارا | فانتوري | 2 | 1:11.326 | 0.770 | 0.104 | 117.096 | |
18 | 16 | أوليفر تورفي | نيو | 3 | 1:11.413 | 0.857 | 0.087 | 116.953 | |
19 | 5 | ستوفيل فاندورن | اتش دبليو آي آي جي | 2 | 1:11.449 | 0.893 | 0.036 | 116.894 | |
20 | 22 | أوليفر رولاند | نيسان إي.دامس | 3 | 1:11.605 | 1.049 | 0.156 | 116.639 | |
21 | 19 | فيليبي ماسا | فانتوري | 2 | 1:14.862 | 4.306 | 3.257 | 111.565 | |
22 | 64 | جيروم دامبروسيو | ماهيندرا ريسينغ | 3 | 1:18.262 | 7.706 | 3.400 | 106.718 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments