تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا إي جائزة نيويورك

فورمولا إي: بويمي يُحرز قطب الانطلاق الأوّل وفيرن ينطلق من المركز الأخير

حقّق سيباستيان بويمي سائق رينو قطب الانطلاق الأوّل للسباق الأوّل ضمن جائزة نيويورك المزدوجة في الوقت الذي تجاوز فيه جون-إريك فيرن المنافس على اللقب قدر حدّ الطاقة الأقصى في التجارب التأهيليّة ما يعني انطلاقه من المركز الأخير.

مروان الوافي

تم التحرير: 14-07-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تمّ إلغاء جميع أزمنة فيرن بعد تجاوزه لحدّ 200 كيلو واط الأقصى لاستهلاك الطاقة وذلك بعد تصدّره للمجموعة الأولى.

في المقابل فإنّ منافسه على اللقب سام بيرد سينطلق من المركز الـ 14 بعد أن عانى للتمتّع بسرعة جيّدة خلال المجموعة الأولى.

وكان بويمي الأسرع ضمن منافسات السوبر بول الختاميّة ليظفر بقطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.554 ثانية عن ميتش إيفانز، إذ أنّ السويسري كان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 74 ثانية.

وسينطلق سائق رينو الآخر نيكولا بروست من المركز الثالث ضمن سباقه ما قبل الأخير مع الصانع الفرنسي، بينما أكمل جيروم دامبروسيو ودانيال آبت ترتيب الخمسة الأوائل.

من جانبه كان نيلسون بيكيه الإبن أفضل البقيّة بعد الخمسة الأوائل بعد أن تفوّق على خوسيه ماريا لوبيز.

وحجز ثنائي فريق فانتوري مارو إنغل وتوم ديلمان المركزين الثامن والتاسع على التوالي، بينما أكمل نيك هايدفلد ترتيب العشرة الأوائل على متن سيارة ماهيندرا.

الترتيب المبدئي لشبكة الانطلاق:

المركز # سائق فريق الزمن الفارق كم/س 1 9 سيباستيان بويمي دامس 1:13.911   115.582 2 20 ميتش إيفانز جاغوار ريسينغ 1:14.465 0.554 114.722 3 8 نيكولا بروست دامس 1:14.921 1.010 114.024 4 7 جيروم دامبروسيو دراغون ريسينغ 1:15.391 1.480 113.313 5 66 دانيال أبت فريق أودي سبورت أبت 1:16.579 2.668 111.555 6 3 نيلسون بيكيه الإبن جاغوار ريسينغ 1:14.203 0.292 115.127 7 6 خوسيه ماريا لوبيز دراغون ريسينغ 1:14.244 0.333 115.063 8 5 مارو إنغل فانتوري 1:14.292 0.381 114.989 9 4 توم ديلمام فانتوري 1:14.304 0.393 114.970 10 23 نيك هايدفيلد ماهيندرا ريسينغ 1:14.322 0.411 114.943 11 1 لوكاس دي غراسي فريق أودي سبورت أبت 1:14.325 0.414 114.938 12 28 أنطونيو فيليكس دا كوستا أندريتي أوتوسبورت 1:14.382 0.471 114.850 13 36 أليكس لين فيرجن ريسينغ 1:14.473 0.562 114.710 14 2 سام بيرد فيرجن ريسينغ 1:14.484 0.573 114.693 15 68 لوكا فيليبي فريق نيو 1:14.523 0.612 114.633 16 19 فيليكس روزينكفيست ماهيندرا ريسينغ 1:14.825 0.914 114.170 17 27 ستيفان سارازين أندريتي أوتوسبورت 1:26.036 12.125 99.293 18 16 أوليفر تورفي فريق نيو       19 18 أندريه لوتيرر تيتشيتاه       20 25 جون إيريك فيرن تيتشيتاه

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: نظام تصفيات معدّل وعقوبات أكثر صرامة لموسم 2018/2019

المقال التالي بويمي ينطلق أوّلًا في السباق الختامي ودي غراسي يتعرّض لحادث

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

سيباستيان بويمي

بويمي يرحل عن الفورمولا إي بعد 12 موسمًا

فورمولا إي

فورمولا إي

سباق لندن 1

بويمي يرحل عن الفورمولا إي بعد 12 موسمًا

فورمولا إي: بويمي يحرز فوزاً مريحاً في الجولة السابعة من بوابة سباق موناكو

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة موناكو

فورمولا إي: بويمي يحرز فوزاً مريحاً في الجولة السابعة من بوابة سباق موناكو

دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي

أحدث الأخبار

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك