فورمولا إي: بويمي يحرز الفوز بالسباق اﻷول في نيويورك وفيرن يتعرض لحادثة

تصدر بويمي السباق بعد الانطلاقة من المركز اﻷول لكنه تعرض إلى هجوم شديد من قبل منافسيه. في البداية، أليكس لين سائق جاغوار خلال النصف اﻷول للسباق بعد أن تجاوز باسكال فيرلاين من المركز الثالث خلال المنعطف اﻷول.

قام لين بمناورة جريئة لكنها انتهت حين خسر السيطرة في المنعطف العاشر ليتوقف بعد عدة منعطفات، ما دفع بسيارة اﻷمان إلى دخول الحلبة.

بعد إعادة الانطلاقة، تقدم بويمي سائق "بي أم دبليو" أليكسندر سيمز ودانيال أبت سائق أودي. قام سيمز بمهاجمة بويمي مع التوجه إلى المنعطف اﻷول، لكنه سرعان ما وجد نفسه تحت ضغط من قبل أبت حيث نجح اﻷخير بخطف المركز الثاني بحلول الثلث الثاني للسباق.

ومع هجوم أبت على سيمز، تراجع عدة مراكز، ما دفع بسائق جاغوار ميتش إيفانز إلى المركز الثالث. ومن ثم بات المركز الثاني من نصيبه حين تجاوز أبت.

اقترب إيفانز من بويمي، لكن خطأ في المنعطف السادس بعد بضع لفات كلفه زمناً ثميناً حيث وجد نفسه يدافع عن مركزه بوجه أنطونيو فيليكس دا كوستا - الذي تجاوز سيمز - بقية السباق.

وذلك ما سمح لبويمي بعبور العلم المرقط بفارق قارب الثانية أمامه، ليحرز فوزه اﻷول في الفورمولا إي منذ شهر يونيو/حزيران 2017، بينما نجح إيفانز بحجز دا كوستا.

المركز الرابع احتله سيمز أمام لوكاس دي غراسي سائق أودي الذي خاض معركة قوية من المركز الـ 14، مستفيداً من الحادثة اﻷولى التي ضمت فيرن.

خلال اللفة الثانية، ارتطم سام بيرد بخوسيه ماريا لوبيز ما أدى لانزلاق سيارته، قبل أن يتلقى عقوبة عشر ثوانٍ على ذلك.

تلك الحادثة تسببت بإبطاء السيارات الخلف، بينما تعرضت سيارة فيرن - الذي تراجع من المركز العاشر إلى الـ 12 في اللفة الافتتاحية - إلى تضرر في مقدمتها ومن ثم تعرض للصدم من الخلف من قبل أندريه لوتيرر.

دخل فيرن لتبديل أنف سيارته ليخرج في آخر الترتيب أمام لوتيرر، حتى دخول سيارة اﻷمان.

وفيما كان ختاماً فوضوياً ﻷولئك خلف متصدري السباق، وصل فيرن إلى مراكز النقاط، مستفيداً من تفعيل إعداد الهجوم المتبقي له. لكن مع بداية اللفة اﻷخيرة، اتجه فيرن إلى الجهة الداخلية من فيليبي ماسا سائق "فانتوري" في المنعطف اﻷول حيث احتكا ببعضهما البعض، ما أجبر فيرن على البقاء بجانب ماسا.

وصلا إلى المنعطف الثاني سوياً، حيث ارتطم فيرن بالجدار، ما أدى لتضرر الجانب اﻷمامي لسيارته مجدداً ودوران سيارة ماسا. أما السيارتان التاليتان - لوتيرر وستوفيل فاندورن - ارتطمتا بكل من ماسا وفيرن، وكذلك جيروم دامبروسيو الذي ارتطم بسيارة ماسا.

نجحت السيارات بالسير مجدداً، حيث وصل فيرن إلى العلم المخطط، لكن بالمركز الـ 15 وبفارق أكثر من 90 ثانية خلف بويمي.

بعد هذا السباق تقلصت أفضلية فيرن من 32 نقطة إلى 22 أمام دي غراسي في الترتيب العام، بينما بات إيفانز وبويمي خلفه بفارق ثلاث وأربع نقاط على التوالي. إذ أن أولئك السائقين اﻷربعة باتوا الوحيدين الذين سينافسون على اللقب في سباق نيويورك الثاني والختامي لهذا الموسم.

أبت في نهاية المطاف، أنهى بالمركز السادس أمام فيرلاين، بينما وصل بيرد إلى المركز الثامن بعد تطبيق عقوبته.

دامبروسيو احتل المركز التاسع بالرغم من كل تلك الدراما اﻷخيرة، بينما أكمل أوليفر تورفي ترتيب المراكز العشرة اﻷولى.

نتيجة السباق

المركز	السائق	الفريق	الزمن	الفارق	الفاصل	الانسحاب	النقاط
1	سيباستيان بويمي	نيسان إي.دامس	46:16.399				28
2	ميتش إيفانز	جاغوار ريسينغ	46:17.331	0.932	0.932		18
3	أنطونيو فيليكس دا كوستا	أندريتي أوتوسبورت	46:17.615	1.216	0.284		15
4	ألكسندر سيمز	أندريتي أوتوسبورت	46:19.370	2.971	1.755		12
5	لوكاس دي غراسي	فريق أودي سبورت أبت	46:19.936	3.537	0.566		10
6	دانيال أبت	فريق أودي سبورت أبت	46:20.779	4.380	0.843		9
7	باسكال فيرلاين	ماهيندرا ريسينغ	46:22.942	6.543	2.163		6
8	سام بيرد	فيرجن ريسينغ	46:30.228	13.829	7.286		4
9	جيروم دامبروسيو	ماهيندرا ريسينغ	46:40.118	23.719	9.890		2
10	أوليفر تورفي	نيو	46:41.437	25.038	1.319		1
11	غاري بافيت	اتش دبليو آي آي جي	46:44.230	27.831	2.793
12	خوسيه ماريا لوبيز	دراغون ريسينغ	46:51.128	34.729	6.898
13	ستوفيل فاندورن	اتش دبليو آي آي جي	47:06.963	50.564	15.835
14	أوليفر رولاند	نيسان إي.دامس	47:40.361	1:23.962	33.398
15	جون إيريك فيرن	تيشيتاه	47:50.907	1:34.508	10.546
16	فيليبي ماسا	فانتوري	45:11.810	1 لفة	1 لفة
17	أندريه لوتيرر	تيشيتاه	47:16.952	1 لفة	2:05.142
	ماكسيميليان غونتر	دراغون ريسينغ	36:40.363	8 لفات	7 لفات	الانسحاب
	إدواردو مورتارا	فانتوري	35:24.978	9 لفات	1 لفة	الانسحاب
	أليكس لين	جاغوار ريسينغ	22:12.568	18 لفة	9 لفات	الانسحاب
	روبن فرينز	فيرجن ريسينغ	19:08.181	21 لفة	3 لفة	الانسحاب
	توم ديلمام	نيو	1:29.282	35 لفة	14 لفة	الانسحاب