تقرير التجارب
فورمولا إي جائزة موناكو
فورمولا إي: بويمي يتفوق على بيرد في حصتي التجارب الحرة لجولة موناكو
نجح سيباستيان بويمي سائق فريق إي.دامس في تسجيل أسرع الأزمنة خلال حصة التجارب الأولى مع 52.795 ثانية، قبل أن يحسّن ذلك التوقيت بشكل طفيف إلى 52.729 ثانية في الحصة الثانية.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 13-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعتبر هذا التوقيت أسرع بثانية كاملة من أفضل أزمنة التجارب الحرة لأول موسم للفورمورلا إي 2014/2015.
وكان بويمي وزميله في الفريق نيكو بروست السائقين الوحيدين اللذين أكملا محاكاة للتجارب التأهيلية خلال الحصة الأولى للتجارب الحرة.
وعندما استعمل سام بيرد "200 كيلو واط" في سيارته "دي.إس فيرجين" في الحصة الثانية، نجح بالتفوق على زمن بويمي الأسرع من الحصة الأولى وبفارق 0.002 ثانية.
بدا حينها وكأن بيرد سيكمل الحصة الثانية كأسرع السائقين، لكنّ بويمي حسّن من توقيته في آخر لفة سريعة له ليقتنص المركز الأول وبفارق 0.068 ثانية.
لوكاس دي غراسي أحرز المركز الثالث مع 52.978 ثانية أمام جون إريك-فيرن الذي سجل 53.001 ثانية.
وقد فصلت أقل من ثلاثة أعشار من الثانية بين دي غراسي ونيكو بروست صاحب المركز التاسع والذي احتكّ إطار سيارته الأيمن الأمامي بالحائط.
خوسيه ماريا لوبيز (الذي سُمح له بالمشاركة بعد التعافي من إصابته السابقة)، لويك دوفال، دانيال أبت ونيلسون بيكيه الابن على الترتيب ملؤوا المراكز بين الاثنين.
بينما أكمل ستيفان سارازين ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح فريق فانتوري.
حادثة تورفي/روزنكفيست أنهت التجارب الحرة الأولى مبكراً
انتهت حصة التجارب الحرة الأولى بشكل مبكر بعد حادثة غريبة بين أوليفر تورفي وفيليكس روزنكفيست.
ارتطمت مؤخرة سيارة روزنكفيست بتورفي مع الاقتراب من المنعطف الثالث، ما أدى إلى اتصال مسار الفورمولا إي مع مسار الفورمولا واحد على الحلبة مع نهاية المنعطف.
تمّ رفع الأعلام الصفراء المزدوجة كي يتمكن بويمي من المرور إلى الجهة الداخلية، كبح تورفي بشكل كبير كي يتفادى تجاوز سائق رينو عند رفع الأعلام الصفراء.
لم يتوقع روزنكفيست ذلك، ليرتطم بمؤخرة سيارة "نيكستيف".
حيث قال تورفي: "عليك التحضير للتوقف. لم أره حتى. كان حادثاً سخيفاً".
وأكمل: "لقد كبحتُ مبكراً مقارنة بلفتي السابقة".
وتابع: "لقد توقعت من أوليفر أن يتجاوز بويمي، لكنني كنت خائفاً من الحصول على عقوبة، لذا كبحتُ وقائياً".
وأضاف: "كان سوء تفاهم، تحصل هذه المشكلة عندما يبطئ السائقون فجأة".
ويشار إلى أنّ كلا السيارتين شاركتا في التجارب الحرة الثانية حيث أنهيتا بجانب بعضهما، روزنكفيست بالمركز الـ 16 أمام تورفي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: مشاركة لوبيز المصاب في سباق موناكو محلّ شكوك
المقال التالي فورمولا إي: بويمي يتفوق على دي غراسي ليحرز قطب الانطلاق الأول في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
سيباستيان بويمي
بويمي يرحل عن الفورمولا إي بعد 12 موسمًا
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 1
بويمي يرحل عن الفورمولا إي بعد 12 موسمًا
فورمولا إي: بويمي يحرز فوزاً مريحاً في الجولة السابعة من بوابة سباق موناكو
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: بويمي يحرز فوزاً مريحاً في الجولة السابعة من بوابة سباق موناكو
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تتعادل مع ألبين في النقاط بعد الهيمنة على سباق فوجي
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
40 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك