أخبار عاجلة
فورمولا إي
فورمولا إي: بورشه تقترب خطوة إضافية من المشاركة في البطولة الكهربائية
اقتربت بورشه أكثر فأكثر من المشاركة في الفورمولا إي مستقبلاً وذلك عقب اجتماع ما بين مسؤولي العلامة الألمانية وأليخاندرو عجاج المدير التنفيذي للبطولة في موناكو.
تم التحرير: 15-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
التقى عجاج مع أوليفر بلوم المدير التنفيذي لدى بورشه، مايكل شتاينر عضو مجلس الإدارة وأندرياس سيدل مدير الفريق المشارك ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1".
ويبدو أنّ الفورمولا إي أصبحت على رادار العلامة الألمانية كخيار استراتيجيّ، فقد تنضمّ إلى البطولة الكهربائية في موسمها الخامس 2018/2019.
إضافة إلى اجتماع موناكو، فقد تواجد أعضاء من طاقم الفريق في جائزة برلين للفورمولا إي الأسبوع الماضي للكلام حول معايير إضافية لإمكانية مشاركة المصنّع الألمانيّ في المستقبل القريب.
حيث قال سيدل ضمن تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في لومان: "لقد تلقينا دعوة (في موناكو) من قبل أليخاندرو عجاج لإلقاء نظرة واختبار الفورمولا إي للمرة الأولى".
وأكمل: "لقد حظينا بدعوة إلى سلسلة مثيرة للاهتمام، لكنها ربما لا تتمتع بالحرية التقنية الكافية بعد".
مثل الكثير من المصنّعين، تدرس بورشه خياراتها في الفورمولا إي بحذر وبشكل خاص منذ موسمها الثاني 2015/2016.
ويبدو أنّ احتمالية مشاركة العلامة الألمانية بشكل مباشر قد تسارعت خلال الأشهر الأخيرة، منذ أن تمّ تأكيد تثبيت خطة الفورمولا إي في الانتقال إلى سيارة واحدة فقط لكلّ سائق خلال موسم البطولة الخامس.
العام الماضي، أظهرت بورشه اهتماماً كبيراً بمناقصة لمدّخرات الطاقة – وهي المفتاح لتخلي السلسلة عن سياستها الحالية بوجود سيارتين لكلّ سائق، بدءاً من موسم 2018/2019.
وكانت مكلارين للتقنيات قد فازت بالمناقصة، وستقوم بتزويد البطولة بالمدّخرات بالتعاون مع "شركة لوسيد موتورز" الأمريكية المتخصصة في تقنيات مدخرات الطاقة للسيارات.
بورشه تنفي شائعات خروجها من فئة "إل إم بي1"
من جهة أخرى، نفت بورشه التكهّنات التي ظهرت مؤخراً عن نيتها ترك مشاركتها ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إن بي1" في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" مع نهاية موسم 2017 الجاري.
وكانت أولى مشاركات المصنّع الألماني في البطولة بصيغتها المجددة تعود إلى خمس سنوات ماضية، إذ شاركت لثلاثة مواسم من 2014 وحتى 2016 بعد موسمي اختبار وتطوير.
وستمتد تلك الفترة لتشمل موسم 2017 الجاري والمقبل، حيث أصرّ سيدل أنه "لا جديد" من مجلس الإدارة، حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال تلك الشائعات، موضحاً أن بورشه ما تزال "ملتزمة" بالبطولة.
ومن المتوقع أنّ تتخذ العلامة الألمانية قرارها النهائي حول مستقبلها في "دبليو إي سي" في وقت لاحق من هذا العام.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: بويمي يرث الفوز بالسباق الثاني في برلين بعد عقوبة روزنكفيست
المقال التالي فورمولا إي: قرار مشاركة مرسيدس في البطولة سيتخّذ قبل نهاية شهر أكتوبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك