فورمولا إي: إيفانز ينتزع الصدارة من لوتيرر ويهدي جاغوار الفوز في روما
أهدى ميتش إيفانز الفوز الأول لفريقه جاغوار في الفورمولا إي، من بوابة سباق روما للفورمولا إي وذلك بعد أن نجح بتجاوز أندريه لوتيرر إلى المركز الأول في سباقٍ شهد رفع العلم الأحمر.
ميتش إيفانز، جاغوار ريسينغ
سام بولكسهام/ صور لات
نجحت جاغوار في إحراز الفوز بأولى سباقاتها في بطولة الفورمولا إي الكهربائية وذلك على يد إيفانز الذي استفاد من وضع الهجوم لينتزع الصدارة من براثن لوتيرر صاحب قطب الانطلاق الأول.
وشهد السباق توقفاً لفترة قاربت الساعة الواحدة عقب حادثة جمعت عدة سيارات توقفت على المسار، ليُستؤنف لاحقاً خلف سيارة الأمان.
المركز الثالث على منصة التتويج أحرزه ستوفيل فاندورن أمام روبن فرينز وسيباستيان بويمي.
سير السباق
حافظ لوتيرر على مركزه الأول خلال الانطلاقة، بينما نجح سيباستيان بويمي بالتقدم إلى المركز الرابع أمام ماكسيميليان غونتر وروبن فرينز.
وعبر السائقون المنعطف الأول مع لوتيرر أولاً، أمام ميتش إيفانز، ستوفيل فاندورن، بويمي، سيباستيان فرينز، أوليفر رولاند وفيليبي ماسا، بينما تعرض غونتر إلى كسر في جانح سيارته الأمامي خلال اللفة الأولى.
لكن سرعان ما رُفعت الأعلام الحمراء، وتوقف السباق نتيجة حادثة جمعت عدة سيارات عقب انزلاق سيارة خوسيه ماريا لوبيز ما أدى إلى توقف سيارتَي جون-إريك فيرن وغاري بافيت خلفه، إضافة إلى تطاير الأشلاء من سيارة غونتر التي فقدت أجزاء من هيكلها على طول اللفة التي شهدت تساقط الأمطار.
وبعد مرور ما قارب الساعة من الوقت، استؤنف السباق مجدداً، حيث خرجت السيارات من المراكز الـ 11 وما بعدها أولاً وذلك كي تكمل لفة واحدة وتعود لتصطف خلف السيارات العشر الأوائل التي انطلقت خلف سيارة الأمان.
وقبيل خروج سيارة الأمان، استعمل السائقون من المركز الخامس حتى الثامن وضعية الهجوم، إضافة إلى أغلب السائقين المتأخرين.
بدا السائقون بالضغط مباشرة مع خروج سيارة الأمان، مع توقف الأمطار ومحاولات الجميع كسب مراكز مبكرة، حيث كانت معركة فرينز وبويمي أول الغَيث.
صدّ بويمي هجمات فرينز بنجاح، ليبقى على مركزه الرابع. بينما بقيت المراكز الخمسة الأولى على حالها بعد مرور 6 لفات، مع لوتيرر الذي امتلك فارقاً قارب الثانية الواحدة أمام إيفانز.
بقي السباق من دون تغييرات كبيرة في ترتيب المراكز الأولى، بينما عانى فيليبي ماسا من حادثة أوقفت سيارته على المسار وتسببت برفع الأعلام الصفراء.
إيفانز صاحب المركز الثاني، كان أول من استعمل وضع الهجوم بين سائقي المقدمة بينما صدّ لوتيرر هجماته بشكل مستميت، لكن سائق جاغوار تمكن في نهاية المطاف من إكمال التجاوز ليخطف الصدارة.
لوتيرر بدوره انتظر لفتين، ومن ثمّ استعمل وضع الهجوم بهدف استعادة مركزه، لكنه مساعيه لم تفلح ليبقى ثانياً خلف إيفانز قبل أن يطلب منه فريقه "تيتشيتاه" استعمال وضع الهجوم مجدداً.
ردّ إيفانز على ذلك باستعمال وضع الهجوم لكنه لم يتفعل في سيارته، ما تسبب في اقتراب لوتيرر خلفه بشكل كبير للغاية واشتعال المعركة بينهما مجدداً على الصدارة، لكن سائق جاغوار تمكن من استيعاب الهجوم والحفاظ على مركزه الأول.
اجتاز إيفانز العلم المرقط أولاً، أمام لوتيرر وفاندورن. بينما أنهى فرينز سباقه رابعاً أمام بويمي ورولاند.
المركز السابع كان من نصيب لوكاس دي غراسي سائق أودي الذي تقدم على جيروم دامبروسيو.
بينما أكمل أنطونيو فيليكس دا كوستا وباسكال فيرلاين ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الفريق | الزمن | الفارق | الانسحاب | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ميتش إيفانز | جاغوار ريسينغ | 1:33:51.140 | 25 | ||
2 | أندريه لوتيرر | تيشيتاه | 1:33:52.119 | 0.979 | 21 | |
3 | ستوفيل فاندورن | اتش دبليو آي آي جي | 1:33:57.539 | 6.399 | 15 | |
4 | روبن فرينز | فيرجن ريسينغ | 1:34:00.321 | 9.181 | 12 | |
5 | سيباستيان بويمي | نيسان إي.دامس | 1:34:00.918 | 9.778 | 11 | |
6 | أوليفر رولاند | نيسان إي.دامس | 1:34:02.402 | 11.262 | 8 | |
7 | لوكاس دي غراسي | فريق أودي سبورت أبت | 1:34:15.480 | 24.340 | 6 | |
8 | جيروم دامبروسيو | ماهيندرا ريسينغ | 1:34:19.773 | 28.633 | 4 | |
9 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | أندريتي أوتوسبورت | 1:34:21.791 | 30.651 | 2 | |
10 | باسكال فيرلاين | ماهيندرا ريسينغ | 1:34:21.875 | 30.735 | 1 | |
11 | سام بيرد | فيرجن ريسينغ | 1:34:23.412 | 32.272 | ||
12 | أليكس لين | جاغوار ريسينغ | 1:34:33.378 | 42.238 | ||
13 | أوليفر تورفي | نيو | 1:34:39.756 | 48.616 | ||
14 | جون إيريك فيرن | تيشيتاه | 1:34:40.872 | 49.732 | ||
15 | توم ديلمام | نيو | 1:34:43.393 | 52.253 | ||
16 | خوسيه ماريا لوبيز | دراغون ريسينغ | 1:35:01.513 | 1:10.373 | ||
17 | ألكسندر سيمز | أندريتي أوتوسبورت | 1:35:02.513 | 1:11.373 | ||
18 | دانيال أبت | فريق أودي سبورت أبت | 1:33:19.474 | لفة واحدة | ||
ماكسيميليان غونتر | دراغون ريسينغ | 1:33:33.688 | لفة واحدة | انسحاب | ||
فيليبي ماسا | فانتوري | 1:05:16.099 | 18 لفة | انسحاب | ||
إدواردو مورتارا | فانتوري | 1:00:32.386 | 21 لفة | انسحاب | ||
غاري بافيت | اتش دبليو آي آي جي | 51.778 | 29 لفة | انسحاب |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments