فورمولا إي: إيفانز ينتزع الصدارة من لوتيرر ويهدي جاغوار الفوز في روما

نجحت جاغوار في إحراز الفوز بأولى سباقاتها في بطولة الفورمولا إي الكهربائية وذلك على يد إيفانز الذي استفاد من وضع الهجوم لينتزع الصدارة من براثن لوتيرر صاحب قطب الانطلاق الأول.

وشهد السباق توقفاً لفترة قاربت الساعة الواحدة عقب حادثة جمعت عدة سيارات توقفت على المسار، ليُستؤنف لاحقاً خلف سيارة الأمان.

المركز الثالث على منصة التتويج أحرزه ستوفيل فاندورن أمام روبن فرينز وسيباستيان بويمي.

سير السباق

حافظ لوتيرر على مركزه الأول خلال الانطلاقة، بينما نجح سيباستيان بويمي بالتقدم إلى المركز الرابع أمام ماكسيميليان غونتر وروبن فرينز.

وعبر السائقون المنعطف الأول مع لوتيرر أولاً، أمام ميتش إيفانز، ستوفيل فاندورن، بويمي، سيباستيان فرينز، أوليفر رولاند وفيليبي ماسا، بينما تعرض غونتر إلى كسر في جانح سيارته الأمامي خلال اللفة الأولى.

لكن سرعان ما رُفعت الأعلام الحمراء، وتوقف السباق نتيجة حادثة جمعت عدة سيارات عقب انزلاق سيارة خوسيه ماريا لوبيز ما أدى إلى توقف سيارتَي جون-إريك فيرن وغاري بافيت خلفه، إضافة إلى تطاير الأشلاء من سيارة غونتر التي فقدت أجزاء من هيكلها على طول اللفة التي شهدت تساقط الأمطار.

وبعد مرور ما قارب الساعة من الوقت، استؤنف السباق مجدداً، حيث خرجت السيارات من المراكز الـ 11 وما بعدها أولاً وذلك كي تكمل لفة واحدة وتعود لتصطف خلف السيارات العشر الأوائل التي انطلقت خلف سيارة الأمان.

وقبيل خروج سيارة الأمان، استعمل السائقون من المركز الخامس حتى الثامن وضعية الهجوم، إضافة إلى أغلب السائقين المتأخرين.

بدا السائقون بالضغط مباشرة مع خروج سيارة الأمان، مع توقف الأمطار ومحاولات الجميع كسب مراكز مبكرة، حيث كانت معركة فرينز وبويمي أول الغَيث.

صدّ بويمي هجمات فرينز بنجاح، ليبقى على مركزه الرابع. بينما بقيت المراكز الخمسة الأولى على حالها بعد مرور 6 لفات، مع لوتيرر الذي امتلك فارقاً قارب الثانية الواحدة أمام إيفانز.

بقي السباق من دون تغييرات كبيرة في ترتيب المراكز الأولى، بينما عانى فيليبي ماسا من حادثة أوقفت سيارته على المسار وتسببت برفع الأعلام الصفراء.

إيفانز صاحب المركز الثاني، كان أول من استعمل وضع الهجوم بين سائقي المقدمة بينما صدّ لوتيرر هجماته بشكل مستميت، لكن سائق جاغوار تمكن في نهاية المطاف من إكمال التجاوز ليخطف الصدارة.

لوتيرر بدوره انتظر لفتين، ومن ثمّ استعمل وضع الهجوم بهدف استعادة مركزه، لكنه مساعيه لم تفلح ليبقى ثانياً خلف إيفانز قبل أن يطلب منه فريقه "تيتشيتاه" استعمال وضع الهجوم مجدداً.

ردّ إيفانز على ذلك باستعمال وضع الهجوم لكنه لم يتفعل في سيارته، ما تسبب في اقتراب لوتيرر خلفه بشكل كبير للغاية واشتعال المعركة بينهما مجدداً على الصدارة، لكن سائق جاغوار تمكن من استيعاب الهجوم والحفاظ على مركزه الأول.

اجتاز إيفانز العلم المرقط أولاً، أمام لوتيرر وفاندورن. بينما أنهى فرينز سباقه رابعاً أمام بويمي ورولاند.

المركز السابع كان من نصيب لوكاس دي غراسي سائق أودي الذي تقدم على جيروم دامبروسيو.

بينما أكمل أنطونيو فيليكس دا كوستا وباسكال فيرلاين ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق

المركز	السائق	الفريق	الزمن	الفارق	الانسحاب	النقاط
1	ميتش إيفانز	جاغوار ريسينغ	1:33:51.140			25
2	أندريه لوتيرر	تيشيتاه	1:33:52.119	0.979		21
3	ستوفيل فاندورن	اتش دبليو آي آي جي	1:33:57.539	6.399		15
4	روبن فرينز	فيرجن ريسينغ	1:34:00.321	9.181		12
5	سيباستيان بويمي	نيسان إي.دامس	1:34:00.918	9.778		11
6	أوليفر رولاند	نيسان إي.دامس	1:34:02.402	11.262		8
7	لوكاس دي غراسي	فريق أودي سبورت أبت	1:34:15.480	24.340		6
8	جيروم دامبروسيو	ماهيندرا ريسينغ	1:34:19.773	28.633		4
9	أنطونيو فيليكس دا كوستا	أندريتي أوتوسبورت	1:34:21.791	30.651		2
10	باسكال فيرلاين	ماهيندرا ريسينغ	1:34:21.875	30.735		1
11	سام بيرد	فيرجن ريسينغ	1:34:23.412	32.272
12	أليكس لين	جاغوار ريسينغ	1:34:33.378	42.238
13	أوليفر تورفي	نيو	1:34:39.756	48.616
14	جون إيريك فيرن	تيشيتاه	1:34:40.872	49.732
15	توم ديلمام	نيو	1:34:43.393	52.253
16	خوسيه ماريا لوبيز	دراغون ريسينغ	1:35:01.513	1:10.373
17	ألكسندر سيمز	أندريتي أوتوسبورت	1:35:02.513	1:11.373
18	دانيال أبت	فريق أودي سبورت أبت	1:33:19.474	لفة واحدة
	ماكسيميليان غونتر	دراغون ريسينغ	1:33:33.688	لفة واحدة	انسحاب
	فيليبي ماسا	فانتوري	1:05:16.099	18 لفة	انسحاب
	إدواردو مورتارا	فانتوري	1:00:32.386	21 لفة	انسحاب
	غاري بافيت	اتش دبليو آي آي جي	51.778	29 لفة	انسحاب