تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا إي جائزة موناكو

فورمولا إي: إيفانز يضع جاغوار على قطب الانطلاق الأول لسباق موناكو

سجّل ميتش إيفانز سائق جاغوار لفة مذهلة ليؤمّن قطب الانطلاق الأول لسباق موناكو في الفورمولا إي، متفوقًا على باسكال فيرلاين ضمن معركة حامية بفارق رُبع ثانية.

منشور: 30-04-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ميتش إيفانز، جاغوار

وصل إيفانز إلى المعركة الثنائية النهائية في التصفيات للمرة الأول هذا الموسم عن استحقاق بعد تغلبه على لوكاس دي غراسي وجان-إريك فيرن في طريقه للمنافسة النهائية على قطب الانطلاق الأول، إذ سرعان ما كشّر عن أنيابه بتقدّمه بفارق عشر من الثانية أمام فيرلاين في المقطع الأول.

فيما واصلت أفضليته الصعود ليتقدم بـ 0.225 ثانية، إذ بدا في طريقه لتحقيق قطب الانطلاق الأول.

وكان زمن فيرلاين البالغ دقيقة و30.096 ثانية ما يزال من بين الأسرع في الحصة، لكن إيفانز تقدم ليسجل دقيقة و29.839 ثانية ويؤكّد على أفضليته ويحرز قطب الانطلاق الأول له هذا الموسم.

هذا وتفوّق إيفانز على جان-إريك فيرن بفارق أكثر من عشر من الثانية ضمن معركتهما في نصف النهائي، ليخسر الفرنسي فرصة التقدم لخوض النهائي.

وكان إيفانز قد حجز مكانه في نصف النهائي إثر تفوقه على لوكاس دي غراسي بفارق 0.285 ثانية، بالرغم من أن البرازيلي سجّل أسرع زمن بين أولئك الخارجين من القسم الأول للمعارك الثنائية.

في المقابل، صعد فيرلاين إلى نهائي التصفيات بعدما تقدّم على ستوفيل فاندورن بفارق ناهز عشرين من الثانية.

وقد وضعت القرعة فيرلاين في مواجهة زميله أندريه لوتيرر في ربع النهائي، حيث بدأت المعركة بينهما باحتكاك مع الحواجز. لكن فيرلاين نجح بالتغلب على زميله بأكثر من رُبع ثانية مسجلًا دقيقة و30.098 ثانية في مقابل دقيقة و30.366 ثانية لصالح لوتيرر.

من جهته، نجح فيرن في الإطاحة بنيك دي فريز ليتقدم إلى منافسات نصف النهائي مستفيدًا من معاناة بطل موسم 2020/2021 وانزلاق سيارته في مرحلة ما.

وسينطلق فيرن من المركز الثالث على شبكة انطلاق سباق موناكو أمام فاندورن، حيث سجّل سائق "دي اس تيتشيتاه" زمنًا أسرع بـ 0.15 ثانية في نصف النهائي.

دي غراسي سينطلق من المركز الخامس أمام لوتيرر، مع صف انطلاق رابع هولندي خالص يتألف من روبن فرينز في المركز السابع أمام دي فريز ثامنًا.

فيما أكمل أوليفر رولاند وأنطونيو فيلكس دا كوستا ترتيب المراكز العشرة الأولى على شبكة الانطلاق.

شبكة الانطلاق:

المركز # السائق   الفريق 1 9 New Zealand ميتش إيفانز   United Kingdom جاغوار ريسينغ 2 94 Germany باسكال فيرلاين   Germany فريق بورشه 3 25 France جون إيريك فيرن   France تيشيتاه 4 5 Belgium ستوفيل فاندورن   Germany مرسيدس 5 11 Brazil لوكاس دي غراسي   Monaco فانتوري 6 36 Germany أندريه لوتيرر   Germany فريق بورشه 7 4 Netherlands روبن فرينز   United Kingdom فيرجن ريسينغ 8 17 Netherlands نيك دي فريز   Germany مرسيدس 9 30 United Kingdom أوليفر رولاند   India ماهيندرا ريسينغ 10 13 Portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا   France تيشيتاه 11 22 Germany ماكسيميليان غونتر   France دامس 12 28 United States أوليفر أسكيو   United States أندريتي أوتوسبورت 13 10 United Kingdom سام بيرد   United Kingdom جاغوار ريسينغ 14 33 United Kingdom دان تيكتوم   United Kingdom نيو 15 27 United Kingdom جايك دينيس   United States أندريتي أوتوسبورت 16 48 Switzerland إدواردو مورتارا   Monaco فانتوري 17 29 United Kingdom ألكسندر سيمز   India ماهيندرا ريسينغ 18 37 New Zealand نيك كاسيدي   United Kingdom فيرجن ريسينغ 19 99 Italy أنطونيو جيوفينازي   United States دراغون ريسينغ

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: دا كوستا الأسرع في التجارب الحرة في موناكو

المقال التالي فورمولا إي: فاندورن يستغلّ إدارته الأفضل للطاقة ليتفوّق على إيفانز في موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

1 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك