تقرير التجارب
فورمولا إي جائزة باريس
فورمولا إي: إيفانز يسجل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة في باريس
سجل ميتش إيفانز أسرع الأزمنة خلال حصتَي التجارب الحرة لجولة باريس في الفورمولا إي، بينما شهدت الحصة الأولى حوادث كثيرة.
منشور: 27-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلقت الحصة الأولى بعد الأمطار التي هطلت طوال الليل، بينما استمرّت هطولات خفيفة طوال الحصة.
وتعرض عدة سائقون إلى حوادث مع بداية طلعاتهم، حيث كاد لوكاس دي غراسي سائق أودي أن يرتطم بالجدار بعد أن خسر السيطرة على القسم الخلفي لسيارته، لكن أكبر حادثتين كانتا من نصيب سائقَي فيرجن ريسينغ.
إذ ارتطم روبن فرينز بالجدار في المنعطف العاشر الضيق، منتصف الحصة.
ونتيجة لذلك فقد كُسر الجانح الأمامي وسقط من سيارته ما دفع المنظمين إلى رفع العلم الأحمر.
واستؤنفت الحصة لاحقاً، لكن سام بيرد عانى من حادثة في نفس المكان خلال الدقائق الأخيرة، ما أدى إلى رفع العلم الأحمر مرة أخرى وتوقف الحصة بشكل كامل.
ولم يشارك بيرد في الحصة الثانية بالرغم من أن الفريق نجح بإصلاح السيارة – الأمر الذي تطلب جانحاً أمامياً جديداً وإعادة بناء كامل الزاوية الأمامية اليسرى – لكن لم يكن هناك متسع من الوقت للعمل على إعداداتها.
وجفّ المسار بشكل جيد خلال التجارب الحرة الثانية، حيث بدأت الأزمنة بالتحسن بأكثر من 10 ثوانٍ نتيجة لذلك، وسرعان ما تصدر إيفانز الحصة مع دقيقة 00.226 ثانية، بعد أن تناوب على الصدارة عدة سائقون.
أوليفر رولاند سائق نيسان كان من بينهم، حيث أنهى ثانياً بفارق 0.103 ثانية خلف إيفانز، بينما احتلّ دي غراسي المركز الثالث بفارق 0.039 ثانية.
المركز الرابع كان من نصيب أندريه لوتيرر – متصدر الحصة الأولى – أمام سيباستيان بويمي، حيث فصلت 0.2 ثانية بينهما وبين المتصدر.
دانيال أبت أنهى سادساً أمام جون-إريك فيرن، أنطونيو فيليكس دا كوستا وجيروم دامبروسيو متصدر الترتيب العام الحالي.
بينما أكمل ستوفيل فاندورن ترتيب المراكز العشرة الأولى.
يشار إلى أن عدة سائقين قد تعرضوا إلى حوادث بالرغم من جفاف المسار، من بينهم أليكس لين وخوسيه ماريا لوبيز، بينما خسر سيباستيان بويمي السيطرة على القسم الخلفي لسيارته في المنعطف الأخير ما تسبب في إعاقته للمسار لفترة وجيزة من الوقت.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرن: على الفورمولا إي "تغيير أمر ما" بشأن عدم ثبات العقوبات
المقال التالي فورمولا إي: فيرلاين يتقدم على رولاند ليحرز قطب الانطلاق الأول في باريس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ميتش إيفانز
فورمولا إي: إيفانز يهيمن على التجارب الحرة في موناكو
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: إيفانز يهيمن على التجارب الحرة في موناكو
فورمولا إي: إيفانز يمنح جاغوار قطب الانطلاق الأول في ميزانو
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة ميزانو
فورمولا إي: إيفانز يمنح جاغوار قطب الانطلاق الأول في ميزانو
إيفانز: تجاوز دي فريز في نيويورك كان "حركة غبية"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة نيويورك 2
إيفانز: تجاوز دي فريز في نيويورك كان "حركة غبية"
المزيد من
جاغوار ريسينغ
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي: بأداء مباغت يحرز كاسيدي الفوز بسباق برلين الأول ويعود لصدارة الترتيب
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة برلين
فورمولا إي: بأداء مباغت يحرز كاسيدي الفوز بسباق برلين الأول ويعود لصدارة الترتيب
ميتش إيفانز: المنافسة في الفورمولا إي أشبه "بلعبة شطرنج" تحمل نوعاً من "المغامرة"
فورمولا إي
فورمولا إي
مراكش
ميتش إيفانز: المنافسة في الفورمولا إي أشبه "بلعبة شطرنج" تحمل نوعاً من "المغامرة"
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك