مقالة خاصة

فورمولا إي

فورمولا إي: "نيسان إي.دامس" تستهدف المنافسة على لقب الموسم المقبل مع بويمي ورولاند

بعد الإعلان عن دخولها معترك الفورمولا إي في 2017، عمدت نيسان إلى التحالف مع الفريق المخضرم في السلسلة الكهربائية "إي.دامس" (والذي كان ضمن شراكة سابقة مع الصانع الفرنسي رينو) ليصبح الفريق "نيسان إي.دامس".

أحمد مجدي

أحمد مجدي

تم التحرير: 05-02-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوليفر تورفي، نيسان إي.دامس

بعد موسمين نجح خلالهما الفريق بإحكام قبضته على وصافة البطولة، سينافس الفريق على اللقب هذا الموسم متسلّحًا من جديد بسائقَيه سيباستيان بويمي وأوليفر رولاند.

مع ثلاثة من ألقاب الفرق الأربعة في الفورمولا إي حتى الآن في جُعبتها، تواصل "إي.دامس" رحلتها لموسم 2020/2021 في السلسلة الكهربائية مع الصانع الياباني.

وبالعودة إلى الموسم الأوّل لفريق "نيسان إي.دامس" في البطولة، فقد تمكّن على الفور من تحقيق النجاح عبر حلوله بالمركز الثاني في ترتيب الفرق، مسجلًا في طريقه 6 منصات تتويج، 6 أقطاب انطلاق أولى و16 ظهور ضمن حصة "السوبر بول" في التصفيات، وقد اختتم الفريق ذلك الموسم مسجلًا أول فوز له على الإطلاق ضمن السباق الأخير في نيويورك.

وتُعدّ نيسان أوّل صانع ياباني يدخل السلسلة وهو رائد في تصميم وتصنيع المركبات الكهربائية بالكامل. حيث تمّ بيع أكثر من 365 ألف وحدة من طراز "نيسان ليف" منذ طرحه في 2010، واستفادت نيسان من خبرتها الحاضرة مع السيارات الكهربائية في تطوير محرك جديد بالكامل لسيارتها في الفورمولا إي.

وفي المقابل، فإنّ جوانب التعلّم التي تكتسبها نيسان من الخبرة على المسار ستشكّل الجيل القادم من المركبات الكهربائية التي ينتجها الصانع الياباني.

 

الفريق

السائق

السائق

نيسان إي.دامس

سيباستيان بويمي

أوليفر رولاند

عدد المشاركات

69

67

25

منصات التتويج

37

29

3

الانتصارات

17

13

1

ومع تشكيلة من الثنائي القوي بويمي ورولاند، تمكن فريق "نيسان إي.دامس" من تسجيل نتائج حاسمة خلال السباقات الستة الأخيرة من الموسم الماضي في برلين، حيث حصد بويمي 3 منصات تتويج وأضاف رولاند على ذلك عبر تسجيل فوزه الأوّل في الفورمولا إي، ما سمح للفريق بالانطلاق نحو المركز الثاني في ترتيب الفرق.

ومع انتقال الفورمولا إي إلى حقبتها الجديدة كبطولة للعالم، ستخوض "نيسان إي.دامس" موسم 2020/2021 محافظة على ذات تشكيلتها من بويمي ورولاند، ساعية نحو لقبها الأوّل.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: بلومكفيست وتورفي يحملان آمال فريق نيو 333 في الموسم السابع

المقال التالي فريق فانتوري وأفضل استعداداته للموسم السابع في الفورمولا إي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

13 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك