مقالة خاصة
فورمولا إي
فورمولا إي: "دي اس تيتشيتاه" تسعى للقب ثالثٍ مع فيرن ودا كوستا في الموسم السابع
بعد اقتناصه لقبَي السائقين والفرق مع نهاية الموسم السادس من بطولة الفورمولا إي، يبدو بأنّ فريق "دي اس تيتشيتاه" في طريقه لفرض هيمنته على مجربات السلسلة الكهربائية ضمن أولى مواسمها كبطولة عالم هذا العام، حيث يعود حامل اللقب أنطونيو فيلكس دا كوستا بجوار البطل الثنائي جان-إريك فيرن ضمن تشكيلة الفريق للموسم المُقبل.
أحمد مجدي
تم التحرير: 07-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخل فريق "دي اس تيتشيتاه" معترك الفورمولا إي للمرة الأولى في موسم 2016/2017، بعد استحواذه على فريق "آغوري"، حيث سيخوض الفريق حامل اللقب موسمه الرابع هذا العام مع سيارته "دي اس إي-تينس اف إي20".
وبالعودة إلى الموسم الأول للفريق في البطولة الكهربائية، فقد تمكّن الفرنسي فيرن من قيادة الفريق نحو المركز الخامس في الترتيب الإجمالي، حيث واصل الفريق البناء على ذلك الزخم من خلال ضم أندريه لوتيرر - الفائز السابق في بطولة العالم للتحمّل وبطل لومان - لموسم 2017/2018.
وقد شكّل فيرن ولوتيرر قوّة ضاربة، حيث نجحا في تحقيق أوّل ثنائية للفريق ضمن سباقٍ درامي حول شوارع سانتياغو.
ومنذ تلك اللحظة، تطوّر الفريق وتقدم من نجاح إلى نجاح، حيث نافس آودي على اللقب حتى نهاية موسم 2017/2018، ليخسره فقط بفارق نقطتين.
الفريق
السائق
السائق
دي اس تيتشيتاه
جان-إريك فيرن
أنطونيو فيلكس دا كوستا
عدد المشاركات
48
67
65
منصات التتويج
31
23
11
الانتصارات
12
9
5
ومع عودته بتعطّش أكبر للفوز في موسم 2018/2019، وحصوله على دعم مصنعي من المصنّع الفرنسي "دي اس"، تمكن الفريق من فرض هيمنته على البطولة، مقتنصًا لقب الفرق ضمن الجولة الختامية في نيويورك.
وعلى غرار المصنّعين الآخرين في الفورمولا إي، فإنّ بوسع "دي اس" اختبار، تطوير وتنقيح التقنيات الكهربائية الأحدث على حلبات السباق، قبل أن تجد طريقها إلى السيارات والمركبات الكهربائية من الصانع الفرنسي.
وضمن الموسم السادس للبطولة، حصد فريق "دي اس تيتشيتاه" لقب الفرق خلال جولة برلين الختامية، بعد تسجيله أربعة انتصارات بحلول الجولة التاسعة، والتي تضمنت معادلة رقمٍ قياسي بثلاثة انتصارات متتالية بين الجولتين الخامسة في مراكش والسابعة في برلين من نصيب دا كوستا، إلى جانب فوزٍ لفيرن .
والآن ومع حصده ثلاثة ألقاب سائقين متتالية، ولقبين للفرق، فما الذي يمنع "دي اس تيتشيتاه" من مواصلة ذلك؟ ولا سيّما مع عودة دا كوستا وفيرن للموسم السابع في البطولة، ولكن هل سيكون بوسع فيرن إغلاق الفارق مع زميله الذي أكمل موسم 2019/2020 على نحو مذهل؟ وهل سيظل فريقهما هو المسيطر؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا إي تكشف عن المسار الجديد لجولة روما
المقال التالي فورمولا إي: أودي تلقي بكامل وزنها في الموسم السابع مع وحدة طاقة جديدة بالكامل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك