أخبار عاجلة

فورمولا إي جائزة روما

فاندورن: الفوز في روما بمثابة "الخلاص" بعد معاناة السباق الأوّل

قال ستوفيل فاندورن بأنّ فوزه بالسباق الثاني في روما بمثابة "الخلاص" ويعكس العمل الذي بذله فريق مرسيدس في الفورمولا إي خلال الجائحة.

تم التحرير: 11-04-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ستوفيل فاندورن، مرسيدس-بنز "إي كيو"، المركز الأوّل

اصطدم أندريه لوتيرر بصاحب قطب الانطلاق الأوّل فاندورن خلال السباق الأوّل، والذي انسحب في نهاية المطاف بعد اصطدامه بغطاء فتحة تصريف المياه عندما كان يحاول تفادي سيارة المتصدر لوكاس دي غراسي.

وانهمك طاقم مرسيدس في العمل إلى منتصف الليل يوم السبت واستمر في ذلك في وقتٍ مبكر من يوم الأحد قبل حصة التجارب الحرة الأخيرة لإصلاح السيارة.

ليعود فاندورن على إثر ذلك ويحقق الفوز، إذ وسّع صدارته إلى 4 ثوانٍ قبل خروج سيارة الأمان ليتقلص الفارق مع أليكسندر سيمز إلى 0.666 ثانية بالوصول لخطّ النهاية.

"ذلك بمثابة الخلاص. الأمس كان يوماً عاطفياً جداً بالنسبة لنا" قال فاندورن.

وأضاف: "ثمّ أدركت بأنّني أمتلك في سباق اليوم الوتيرة لتحقيق الفوز".

وأكمل: "كنّا سريعين عندما احتجنا لذلك. تضررت السيارة كثيراً بالأمس، وقام الميكانيكيون بعمل شاق لتجهيز كلّ شيء لليوم".

وتابع: "لكن السيارة كانت مثالية مجدّداً".

واعترف البلجيكي، الذي أحرز فوزه الثاني في الفورمولا إي، بأنّه كان "محظوظاً بعض الشيء" مع توقيت رفع العلم الأصفر بعد حادثة دي غراسي وسيباستيان بويمي.

حيث بدا أنّ ذلك أزال تأثير وضع الهجوم الذي فعّله أقرب منافسيه باسكال فيرلاين.

كما أشار فاندورن بأنّه لم تكن هناك حاجة لخروج سيارة الأمان بعد انزلاق سائق أودي رينيه راست واصطدامه بالجدار عند المنعطف الأوّل. لكنّه اعترف بأنّه لولاها لأصبح على الأرجح فريسةً لهجوم سيمز.

حيث قال: "كان أليكس يقلّص الفارق قبل خروج سيارة الأمان. كان يبدو في مرحلة ما أقوى منّا".

وأردف: "كانوا على نفس وضع الطاقة وكانوا يقلصون الفارق معنا. من الصعب معرفة ما كان ليحدث لولا سيارة الأمان. ولستُ متأكداً لما كانت هناك حاجة لخروجها إلى الحلبة بسبب تلك الحادثة".

واستطرد: "أعتقد بأنّها قدّمت عرضاً ومن الواضح أنّ استئناف السباق مع سيارة الأمان دائماً ما يكون صعباً بسبب الإطارات والمكابح الباردة".

وتوجّه فاندورن بالشكر للميكانيكيين، معترفاً بأنّ فترة التوقف التي دامت خمسة أشهر العام الماضي بين السباقات بسبب الجائحة، ساعدت مرسيدس على تقليص الفارق مع منافسيها.

إذ قال: "كفريق، عندما ضربت الجائحة العالم مطلع العام الماضي، حظينا بالوقت لتحليل حزمتنا ولتحديد النقاط التي كنّا بحاجة للعمل عليها".

واستدرك: "ثمّ توجهنا لبرلين وكان الجميع قد حقّقوا تقدّماً. سواءٌ كان ذلك من الجانب الهندسي، أو الاستراتيجية أو أسلوب قيادتي".

واسترسل: "حقّقنا جميعاً خطوات إيجابية إلى الأمام".

واختتم: "ذلك مشجّع جداً".

بعد تحقيقها فوزها الأوّل في برلين العام الماضي، أحرزت مرسيدس الآن فوزاً في الحلبات الثلاثة الأخيرة – برلين (فاندورن)، والدرعية (دي فريز) وروما (فاندورن).

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دي غراسي يهاجم حركة بويمي "الغبيّة" في سباق روما الثاني

المقال التالي دي فريز يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق بعد حادثته مع بيرد في روما

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

3 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك