غوتيريز يحلّ بديلاً عن ما كينغ هوا ضمن صفوف فريق "تيك إيتا" للفورمولا إي

سيشارك غوتيريز في البطولة الكهربائية للمرة الأولى على أرض حلبة موطنه المكسيك في الأول من أبريل/نيسان الجاري، حيث سيتنحى ما بعد أداء مخيب للأمل خلال السباقات الأولى الثلاثة من الموسم الحالي.

ويبدو أنّ المكسيكيّ قد أتمّ صفقته مع "تيك إيتا" بعد أن زار الفريق وأجرى بعض الاختبارات على جهاز المحاكاة في موناكو.

ويبقى أن يتمّ تأكيد اختباره للسيارة قبيل انطلاق السباق المكسيكي.

لم يعلق الفريق على المسألة حين اتصل به موقعنا "موتورسبورت.كوم" لكن من المتوقع أن يصدر تأكيد رسميّ من غوتيريز كزميل لجون-إريك فيرن خلال وقت قصير.

ويبدو أنّ غوتيريز قد توصل إلى اتفاق مع فريق "تيك إيتا" بعد البحث في فرص مع فريق رينو إي.دامس، فارادي دراغون ريسينغ ودي.إس ريسينغ.

فريقا رينو ودي.إس ما زالا في حاجة إلى سائقين

ما زال كلّ من فريقي رينو إي.دامس ودي.إس فيرجن بحاجة إلى سائقين إضافيين، حيث سيقود كلّ من سيباستيان بويمي وخوان ماريا لوبيز لصالح تويوتا في جولة نوربورغرينغ من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" والذي يتعارض في موعده مع سباق نيويورك في الفورمولا إي.

وضمن معرض تعليقه على التعارض في المواعيد، قال جان-بول دريو مدير فريق رينو إي.دامس: "نحتاج لإيجاد سائق، وهذا أمر صعب، إذ لا نمتلك خيارات كبيرة والأمر معقد".

ويشار إلى أنّ فريق "دي.إٍس فيرجن" سيفقد كلا سائقيه لجولة نيويورك، حيث سيشارك كلّ من سام بيرد ولوبيز في جولة نوربورغرينغ. إذ سيستعين الفريق حالياً بخدمات أليكس لين.

وعلّق أليكس تاي مدير الفريق على ذلك في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، فقال: "إنني أخوض محادثات مع عدة سائقين آخرين. أرغب بسائق يمتلك الخبرة مع السيارة".

واختتم: "هناك بعض السائقين لدى بعض الفرق الأخرى قد لا يتمكنون حتى من إنهاء الموسم".