سيارة مرسيدس للفورمولا إي تخوض اختباراتها الأولى على المسار

اُجري الاختبار على مدار ثلاثة أيّام بين 27 و29 مارس/آذار، حيث قادها سائق مرسيدس السابق في بطولة "دي تي ام" وسائق فريق فانتوري الحالي في الفورمولا إي مورتارا عوضًا عن غاري بافيت.

وبعد إكمال الـ 50 كلم الإجباريّة خلال يوم الاختبار الأوّلي، أكملت مرسيدس مسافة إجماليّة بلغت 527 كلم خلال اليومين التاليين.

وأوضح موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ هذه التجارب استخدمت يومين من أصل الأيّام الـ 15 المخصصة لمرسيدس ضمن برنامج أيّام اختبارات مصنّعي وحدات الطاقة قبيل موسم 2019-2020.

وقال توتو وولف مدير قسم رياضة المحرّكات في مرسيدس: "عندما تُبصر سيارة سباقات جديدة النور للمرّة الأولى وتدخل إلى الحلبة فدائمًا ما تُمثّل تلك لحظة مميّزة للغاية".

وأضاف: "لم نبلغ فقط محطّة مهمّة بالنسبة لفريقنا الفتيّ، بل وضعنا أسسًا متينة للتطويرات القادمة".

وأردف: "لكن لا يزال هناك الكثير من العمل للقيام به قبل سباقنا الأوّل في بداية الموسم المقبل نهاية العام الجاري".

وسيدير فريق "اتش دبليو إيه"، الذي بدأ في المشاركة في البطولة خلال الموسم الجاري، برنامج مرسيدس في الفورمولا إي، حيث يحصل على دعمٍ تقني من فريق مرسيدس في الفورمولا واحد ويتمّ بناء وحدة الطاقة في منشأة المحرّكات في بريكسوورث.

وشرح بيانٌ من مرسيدس الغرض الأساسي من التجارب الأولى، حيث تمثّل بالأساس "في جمع أكبر قدرٍ ممكن من المعلومات والبيانات حول النسخة الأولى من وحدة الطاقة وبقيّة مكوّنات نظام الدفع".

وقال إيان جايمس المدير الإداري لشركة مرسيدس-بنز فورمولا إي المحدودة: "نحن سعداء للغاية بالتقدّم الذي حقّقناه خلال تجاربنا الأولى مع السيارة الجديدة".

وأضاف: "كانت أيّام التجارب الأولى في فارانو خطوة مهمّة للغاية بالنسبة لتطوّر فريقنا".

وأردف: "جلبنا معًا خبراء من منشآتنا المختلفة في أفالترباخ، وبراكلي، وبريكسوورث وشتوتغار، وكانت ثلاثة أيّام ناجحة في النهاية، كان مولد فريق مرسيدس-بنز للفورمولا إي".

واختتم حديثه بالقول: "ستأتي المزيد من المحطّات الجديدة في الأسابيع والأشهر المقبلة في طريقنا نحو سباقنا الأوّل".