فورمولا إي جائزة حيدر آباد

سلسلة كهربائية تتجه لأن تكون الفئة "المُغذية" للفورمولا إي تنطلق في 2024

تنطلق بطولة "أيه سي إي" - سلسلة كهربائية من مستويين للناشئين تتجه لأن تكون فئة مغذية للفورمولا إي - العام المُقبل ويترأسها مدير فريق ماهيندرا السابق ديلباغ غيل.

منشور: 11-02-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيارة بطولة أيه سي إي

تهدف السلسلة الجديدة - التي تم الكشف عنها على هامش جائزة حيدر أباد في الفورمولا إي - إلى أن تكون بطولة ميسورة التكلفة للسائقين الناشئين، بينما توفّر كذلك فرصًا للمواهب الجديدة للدخول إلى عالم رياضة السيارات.

وسيكون هنالك مستويان في بطولة "أيه سي إي" - فئة عليا (البطولة) ومستوى أدنى (سلسلة التحديات)، بالرُغم من أنه سيتم استخدام ذات السيارات في كلتا الفئتين.

ولم يتم بعد الإعلان عن مواصفات السيارة المشاركة في البطولة الجديدة، مع ذلك فقد أظهرت صور ضمن إطلاق السلسلة الجيل الثاني من سيارات الفورمولا إي مع هيكل معدّل.

وقد تم الإعلان عن أن البطولة ستكون "بصيغة إقليمية على حلبات إقليمية عبر القارات".

وتعقيبًا على إطلاق البطولة الجديدة قال غيل: "بطولة أيه سي إي تتمحور حول الابتكار في عالم رياضة السيارات وحول الفرص".

وأضاف: "نهدف من البطولة الجديدة توفير تمثيل لمن هم مهتمون بالقيادة، والمهندسين، من حول العالم والذين لم يحصلوا على الفرصة حتى الآن، إذ سنمنحهم الفرصة للصعود على سلم الرياضة".

وتابع: "نوفّر سبيلًا لسائقينا في بطولة أيه سي إي، مع تكاليف منخفضة، ولكن مع أداء عال".

وأكمل: "سترتكز البطولة على ثلاثة أعمدة أساسية وهي، الجرأة، الاختلاف والرقمنة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: إيفانز يتفوق على فيرن ليحرز قطب الانطلاق الأول في حيدر أباد

المقال التالي فورمولا إي: فيرن يصد هجوم كاسيدي ويحقق الفوز في حيدر أباد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

12 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

15 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك