اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

سائقو الفورمولا إي يتوقّعون تجاوزات أكثر من وضع الهجوم في مراكش

يتوقّع عددٌ من سائقي بطولة الفورمولا إي أن يُنتج وضع الهجوم عددًا أكبر من التجاوزات خلال سباق جائزة مراكش نهاية هذا الأسبوع نتيجة موقع تفعيله.

لوحة إعلانية

لوحة إعلانية

سام بولكسهام/ صور لات

استُخدم النظام المستلهم من لعبة ماريو كارت الشهيرة للمرّة الأولى خلال الجولة الافتتاحيّة في الدرعيّة في المملكة العربيّة السعوديّة، لكنّ موقع تفعيله على حلبة الدرعيّة تمّ نقله بعد انتقادات من قبل السائقين.

وكان الموقع قريبًا من جدارٍ على الجهة الداخليّة من منعطف يميني ضيّق، بينما سيكون موقع التفعيل في مراكش على الجهة الخارجيّة من المنعطف الثالث الأيسر الطويل وينساب بشكلٍ طبيعي أكثر بعيدًا عن خطّ التسابق.

ويعتقد سام بيرد سائق فيرجن بأنّ النظام سيسمح للسائقين باستخدام وضع الطاقة الأعلى بشكلٍ فوري نتيجة موقع منطقة التفعيل على الحلبة.

وقال بيرد لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ستكون هناك تجاوزات أكثر هنا بالمقارنة مع السباق الماضي نتيجة تواجد منطقة التفعيل قبل خطّ مستقيم طويلٍ للغاية ومكانها الأفضل".

وكان جون-إريك فيرن حامل لقب الموسم الماضي من بين السائقين الذين انتقدوا موقع تفعيل النظام في الرياض قبل أن يتمّ تعديله، حيث يعتقد بأنّ الوضع سيكون أفضل قليلًا نتيجة الموقع الأفضل في مراكش.

وقال بخصوص ذلك لموقعنا: "كان قريبًا للغاية من الجدار في الرياض، كنت تكاد تلمس الجدار لتفعيله".

كما خسر السائقون الكثير من الوقت للتأكّد من تواجدهم بالكامل داخل منطقة التفعيل لعبور جميع حلقات التوقيت خلال المناسبة الأولى التي استُخدم فيها.

ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ حلقات التوقيت هذه ستكون واضحة على سطح المسار هذه المرّة في مراكش.

وقال أليكسندر سيمز سائق بي ام دبليو أندريتي لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ "الوضع لن يكون بذات الصعوبة نتيجة لذلك ولن تخسر الكثير من الوقت لتفعيله".

وقال بخصوص ذلك: "يُمكنك رؤيتها (الحلقات) وليست قريبة للغاية من المنعطف، يجعل ذلك المنعطف أوسعًا قليلًا".

وأردف: "الأمر الأهم بالنسبة لي هو قدر المطاط والغبار والأشياء الأخرى التي ستكون في المنطقة هناك وما إذا كنت أوّل من يعبرها أم ستكون بعد 20 سيارة أخرى".

واختتم حديثه بالقول: "ربّما هناك إمكانيّة أكبر للسماح لك بالتجاوز بدل حصولك فقط على خسارة زمن تعمل على تعويضها".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيرن غيّر مقاربته للدفاع عن لقبه
المقال التالي فورمولا إي: إيفانز الأسرع لصالح جاغوار خلال التجارب الحرّة في المغرب

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط