اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
مقالة خاصة

فريق فانتوري وأفضل استعداداته للموسم السابع في الفورمولا إي

مع تاريخه الذي يعود إلى أول موسم في الفورمولا إي، أحرز الفريق القادم من موناكو أولى انتصاراته في سباق هونغ كونغ 2019.

نورمان ناتو، فانتوري ريسينغ

نورمان ناتو، فانتوري ريسينغ

أندرو فيرارو / صور لات

يمتلك مصنّع السيارات الكهربائية كذلك الرقم القياسي لأعلى سرعةٍ مسجلة على الإطلاق لمركبة كهربائية مع سيارته "في بي بي - 3" أو "السيارة الرصاصة" في 2016، والتي أثبتت أن المركبات الكهربائية هي الوجهة المستقبلية فيما يتعلق بالحدود القصوى للسرعة. 

تأسس الفريق على يد غيلدو بالانكا باستور، مالك فانتوري أوتوموبيل وشارك في البطولة من موسمها الافتتاحي في 2014، حيث يستعد لدخول الحقبة الجديدة لموسم 2020-2021 مع إدواردو مورتارا والناشئ نورمان ناتو، على متن السيارة الفضية "02" كفريق زبون لمرسيدس.

وبعد أربعة مواسم من دون أي انتصار، احتفل الفريق بأولى انتصاراته في هونغ كونغ على يد مورتارا الذي اعتلى العتبة الأولى لمنصة التتويج. وأكمل الفريق الموسم بالمركز الثامن، أقل بمركز واحد من موقعه نهاية موسم 2017-2018.

وخارج الحلبة، يعتبر الفريق القوة الدافعة خلف "في.بي.بي-3 السيارة الرصاصة"، التي سجلت رقماً قياسياً للسرعة وصل إلى 342 ميلاً في الساعة على المسطّحات الملحية في يوتاه، الولايات المتحدة الأمريكية عام 2016. وحتى الآن ما تزال "السيارة الرصاصة" تحمل الرقم القياسي لأسرع مركبة كهربائية في العالم. ومن مقرها في موناكو، تعمل فانتوري على تصميم، تطوير وإنتاج طيف واسع من المركبات الكهربائية ما يدعم جهودها ضمن منافسات الفورمولا إي.

 

الفريق

السائق

السائق

روكيت فانتوري

إدواردو مورتارا

نورمان ناتو

عدد المشاركات

69

33

0

منصات التتويج

6

3

2

الانتصارات

1

1

0

وقبيل موسم 2018-2019، تم ضمّ السائقة السابقة سوزوي وولف بمنصب مدير الفريق، وكذلك سائق الفورمولا واحد السابق فيليبي ماسا. وانضم البرازيلي إلى المخضرم مورتارا لإكمال تشكيلة السائقين قبيل موسم 2019-2020.

وللموسم السادس، دخلت فانتوري في شراكة مع مرسيدس-بنز من أجل استعمال وحدات طاقتها وكذلك أنظمة التبريد، القسم الخلفي، نظام التعليق الخلفي، مخمّدات الارتجاج، اللوحات الإلكترونية والدارات الكهربائية.

المركز العاشر الإجمالي لم يعكس حقيقة مستوى أداء فريق فانتوري، حيث قدم مورتارا سلسلة تأديات قوية متواصلة في وقت سابق للموسم، ونافس بالفعل سائقي الفرق المصنعية.

وبالاتجاه إلى الموسم السابع، يبدو فريق روكيت فانتوري مستعداً أكثر من أي وقت مضى بعد عامٍ من استعمال وحدات طاقة مرسيدس. إذ سينضم نورمان ناتو إلى جانب مورتارا كبديل عن ماسا الذي ترك صفوف الفريق الموسم المنصرم.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فورمولا إي: "نيسان إي.دامس" تستهدف المنافسة على لقب الموسم المقبل مع بويمي ورولاند
المقال التالي ترسانة ألمانية خالصة استعداداً لموسم بورشه الثاني في الفورمولا إي

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط