أخبار عاجلة
فورمولا إي جائزة روما
روزينكفيست: خسارة المركز الأول في روما عكّرت صفو "اليوم المثالي"
أوضح فيليكس روزينكفيست أنّ خسارة المركز الأول في سباق روما كانت أمراً "صعباً" على فريقه ماهيندرا، بعد "اليوم المثالي" حتى تلك اللحظة.
تم التحرير: 16-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجل روزيكنفيست أسرع الأزمنة خلال حصتي التجارب في روما، قبل أن يحرز قطب الانطلاق الأول بشكل مريح.
تصدّر السويدي الثلث الأول من السباق أمام سام بيرد سائق فريق فيرجن، قبل أن يصعد بسيارته على الحفف الجانبية للمسار في المنعطف الـ 18 ما تسبب بتضرر جهاز التعليق.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان يوماً مثالياً من جميع النواحي".
وأكمل: "التجارب الحرة، التصفيات، وقفات الصيانة – قام جميع أفراد الفريق بعمل رائع، إذ كان أسبوعاً مليئاً بالعمل بشكل كبير مع العديد من نشاطات الرعاة والعمل الليلي".
وأضاف: "جميعنا متعبون للغاية، وأعتقد أنّ طاقم العمل يستحقون الفوز – سيكون ذلك أمراً صعباً على الجميع. لكننا سنعود بعزيمة أقوى".
من جهة أخرى، أوضح روزينكفيست أنه لا يمتلك أي تفسير حيال مشكلة نظام التعليق إذ شعر بحصول أمر ما خاطئ خلال اللفة التي انكسر فيها.
فقال: "علينا إيجاد سبب المشكلة، في حال كان هناك خطبٌ ما في التصميم. أو إن كان علينا التعامل مع الحفف بحذر أكبر، لا أعلم".
وأكمل: "أعتقد أن ذلك حصل في المنعطف 18 – خلال الخروج منه. لكنّ الحفف هناك لا نرتطم بها كثيراً في الحقيقة".
وتابع: "ما أود قوله هو أنه هناك حفف نصعد عليها بعدائية أكبر في مناطق أخرى من المسار، لذا بالنسبة لي كان ما حصل أمراً غريباً للغاية".
واسترسل: "لا أعلم بالضبط أي قسم انكسر من نظام التعليق – لقد خسرت ذراع نقل الحركة ولم أتمكن من المتابعة. لهذا السبب اضطررت إلى ركن السيارة".
واستكمل: "كان هدفنا مواصلة عملنا بذات المستوى – خاصة وأننا امتلكنا الوتيرة الرائعة. لهذا يجب علينا تحليل ما حصل تفادياً لتكراره في المستقبل".
مشاكل سابقة
انسحاب روزينكفيست من صدارة السباق هي الثانية له من أصل ثلاث جولات وذلك بعد مشكلة نظام مدخرة الطاقة في المكسيك.
وكلفته تلك المشاكل التراجع إلى المركز الثالث ضمن الترتيب العام خلف جون-إيريك فيرن وسام بيرد.
فقال: "لو كنت بالمركز الثامن أو التاسع وحصلت لك مشكلة مثل هذه، فليست بالخسارة الكبيرة".
وأكمل: "لكن، عندما تكون في الصدارة مع فرصة إحراز العلامة الكاملة. حينها يصبح الأمر أصعب".
وتابع: "حصل ذلك معنا في المكسيك وروما".
واختتم: "يبدو أنّ الأمور تحصل بناءً على الحظ وحده. وذلك أمر محبط للغاية، لكنني أعتقد أنّ الحظ سيحالفنا كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: بيرد يستغل حادثة روزنكفيست ليحرز الفوز في روما
المقال التالي فورمولا إي: فريق ماهيندرا ينفي خوض محادثات مع ماسا حول انتقاله إلى البطولة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيليكس روزينكفيست
سلسلة لومان الافتراضية: فريق "ريد لاين" يحرز الفوز بكلتا الفئتَين في سبا
eSports
eSports
سلسلة لومان الافتراضية: فريق "ريد لاين" يحرز الفوز بكلتا الفئتَين في سبا
إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
إندي كار
إندي كار
سان بيترسبورغ
إندي كار: نيوغاردن يتفوق على ديكسون في سان بيترسبورغ وروزنكفيست يتألق
فورمولا إي: روزينكفيست يخطف قطب الانطلاق الأوّل بلفّة مذهلة في روما
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة روما
فورمولا إي: روزينكفيست يخطف قطب الانطلاق الأوّل بلفّة مذهلة في روما
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك