فورمولا إي
دي فريز: إضافة الوقت للسباقات في الفورمولا إي قد يؤدي إلى غياب المنافسة
بالرغم من قوانين الوقت الإضافي الجديدة تعني تفادي مشاكل مثل تلك التي حصلت في سباق فالنسيا الموسم الماضي، لكن نيك دي فريز يخشى أنها قد تؤدي إلى إيقاف المنافسة في نهاية السباق وقد تتسبب بالملل.
خلدون يونس
منشور: 28-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان القانون السابق لاستعمال الطاقة ينص على حذف كيلوواط من الطاقة لقاء كل دقيقة تمضيها السيارات خلف سيارة الأمان أو عند تطبيق الأعلام الصفراء على كامل المسار، وذلك بهدف دفع الفرق لإدارة الطاقة بشكل أكثر كفاءة.
لكن في حالة فالنسيا العام الماضي، فإن فترة سيارة الأمان المطولة إضافة إلى اللفة الإضافية لم تكن في الحسبان بالنسبة للكثير من الفرق التي توقفت سياراتها لأنها لا تملك الطاقة الكافية لإكمال السباق حتى خط النهاية.
تغيرت هذه القوانين للموسم الثامن، حيث باتت تُمنح 45 ثانية إلى السباق مقابل كل دقيقة خلف سيارة الأمان، حتى 10 دقائق كحد أقصى.
ويرى دي فريز حامل اللقب أن القانون الجديد سيحل المشكلة، لكن الطاقة المتبقية ستعني أنه بوسع السائقين الحفاظ على مراكزهم وبالتالي توقف المنافسات وعدم حصول منافسة.
فقال: "أعتقد أن هذا سيخفف من خطورة انخفاض الطاقة، بحلول نهاية السباق".
وأكمل: "أعتقد أنه أمر مؤسف، لأن الجميع وبعد انتهاء فترة سيارة الأمان أو الأعلام الصفراء، فإن الجميع سيدخل في وضع الضغط إلى الحدود القصوى".
وأردف: "حينها تصبح المهمات صعبة للغاية، على سبيل المثال في لندن لسنا مضطرين لإدارة الطاقة بشكل كبير، لذا فإن التجاوزات قليلة، والمنافسة معدومة".
وتابع: "علاوة على أن الاستراتيجيات ستصبح أسهل، ولم تعد هناك أفضلية للاستراتيجيات الأذكى".
اقرأ أيضاً:
- فورمولا إي: قوانين التصفيات الجديدة "العادلة" تضمن "موثوقية" النتائج
- موسم الفورمولا إي الثامن: إثارةٌ مرتقبة وتغييراتٌ جديدة في القوانين
- فورمولا إي: تعرّف على سيارة الأمان الجديدة التي ستطأ الحلبة للمرة الأولى في الدرعية
من جهته، كرر إدواردو مورتارا سائق فانتوري وجهة نظر دي فريز، فقال: "كما قال نيك، الضغط من قبل السائقين للحدود القصوى في نهاية السباق ليس جيداً على الإطلاق لناحية العرض المقدم".
واختتم: "سنرى كيف ستسير الأمور وما يمكننا استخلاصه من ذلك لاحقاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: قوانين التصفيات الجديدة "العادلة" تضمن "موثوقية" النتائج
المقال التالي فورمولا إي: رولاند يُحافظ على صدارته في التجارب الثانية الحماسيّة في الدرعيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
نيك دي فريز
دي فريز يرد على تصريح ماركو بأن الهولندي كان "أكبر أخطائه"
فورمولا 1
فورمولا 1
دي فريز يرد على تصريح ماركو بأن الهولندي كان "أكبر أخطائه"
ماركو: دي فريز "أكبر أخطائي"
فورمولا 1
فورمولا 1
ماركو: دي فريز "أكبر أخطائي"
نيك دي فريز قد يعود إلى الفورمولا 1 مع مكلارين
فورمولا 1
فورمولا 1
نيك دي فريز قد يعود إلى الفورمولا 1 مع مكلارين
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
59 دقيقة
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك