بيرد: فوزي في بوينس آيرس هو الأصعب حتى الآن

تمكن سائق فريق "دي إس فيرجن" من ترجمة قطب الانطلاق الأول له على الإطلاق في منافسات فورمولا إي الكهربائية إلى فوز مستحق بالرغم من الضغط الهائل الذي تعرض له من قبل لوكاس دي غراسي ومن ثم سيباستيان بويمي طوال الـ 35 لفة التي يتألف منها السباق.

"كان سباقاً صعباً للغاية، صعباً بكل معنى الكلمة" قال بيرد، وأكمل: "لقد كانت المنافسة شرسة مع فريقي «إي.دامس» و«أبت»، لكننا خرجنا منتصرين اليوم. كان سباقاً صعباً بالفعل، إنه فوزي الأصعب حتى الآن. أرغب بمشاهدة إعادة السباق، فقد كان صعباً جداً".

وقد سار بيرد مع فريق "دي إس فيرجن" باستراتيجية ناجحة حيث دخل القسم الأخير من السباق بكمية كافية من الطاقة سمحت له باستيعاب هجمات بويمي المتلاحقة.

"حاولت إبقاء سيارتي متماسكة أطول فترة ممكنة، كنت أعلم أن بويمي قادم، كما أعتقد أننا كنا نمتلك قدراً جيداً من الطاقة، إذ حاولت التوفير، توفير الطاقة مهم للغاية في المنافسة".

وأضاف: "لقد اقترفت خطأ خلال إحدى اللفات الأخيرة، لكننا امتلكنا الفرصة الأفضل للفوز، لذا أعتقد أن الاستراتيجية قد خدمتنا بشكل ممتاز".

أهمية تجارب بونتا ديل إيستي

يمكن تتبع جذور التحسن في أداء فريق "دي إس فيرجن" إلى تجارب بونتا ديل إيستي خلال الشهر الأخير من العام الماضي، حيث أجرى الفريق العديد من التجارب امتدت أياماً بطولها وهذا ما ساعد مهندسي الفريق على فهم السيارة بطريقة أفضل.

إذ قال بيرد: "هناك بعض الأمور الأساسية في السيارة كنا نحتاج إلى العمل عليها، وهي مشاكل أساسية عانينا منها منذ الموسم الأول، ولم نتمكن من فهمها بشكل كامل حينها".

وأضاف: "لذا وضع طاقم الفريق برنامج اختبار مثالياً في بونتا ديل إيستي وهذا ما قدم لي المزيد من الثقة عند الضغط بالسيارة كوني أصبحت أفهمها أكثر".

واختتم: "لقد ساعدني ذلك بالفعل، وقدم لي مزيداً من الثقة وهذا ما يحتاجه السائق. خاصة خلال التجارب التأهيلية حيث نحتاج للضغط بأقصى ما نستطيع، لذا علينا أن نفهم السيارة جيداً".