أخبار عاجلة
فورمولا إي جائزة هونغ كونغ
بويمي ينتقد قيادة دي غراسي بعد حادثة هونغ كونغ
يعتقد سيباستيان بويمي أنّ قيادة منافسه في بطولة الفورمولا إي لوكاس دي غراسي كانت "قاسية للغاية" وذلك بعد احتكاكهما خلال السباق الافتتاحي لموسم 2017-2018 في هونغ كونغ.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 02-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حاول بويمي تجاوز دي غراسي من أجل اقتناص المركز السادس عند المنعطف الأوّل، لكنّ سائق آودي انعطف أثناء تواجد بويمي على الجهة الداخليّة ما أدّى إلى اصطدامهما.
وانسحب دي غراسي بعد الحادثة ببضع لفّات نتيجة ضرر لحق بنظام التعليق الأيمن اعتقد الفريق في البداية أنّه نتيجة حادثته مع بويمي، قبل أن يتبيّن أنّه كان نتيجة احتكاكٍ مبكّر بين دي غراسي وزميله دانيال آبت.
وقال بويمي سائق فريق رينو إي.دامس أنه كان "أكثر من سعيدٍ بأن يُغلق الباب أمامه"، لكنّه يعتقد بأنّه كان على دي غراسي التضحية بالمركز حال دخولهم المنعطف.
وقال بويمي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "حالما تتواجد هناك فمن الصعب أن تواصل إغلاق المساحة. سينتهي بك المطاف بحادثٍ في مرحلة ما حينها".
وتابع: "ما حاولت القيام به هو الاقتراب قدر الإمكان من الجدار، لكن في حال واصل الانعطاف فإمّا أنّ أصطدم بالحاجز أو ألمسه".
وأكمل: "المنعطف ضيّقٌ للغاية، لكنّني تواجدت هناك، لا يُمكنك عبور المنعطف فقط وهو ما قام به بالفعل، لقد انعطف. لذلك دفعته وتضرّرت سيارتانا".
وأضاف: "في حال تواجدت إلى جانبك فحينها يُصبح الأمر صعبًا. ماذا عليّ أن أفعل؟ لا يُمكنني القيام بأيّ شيء. تمكّنت من تجاوزه، لكنّني أعتقد أنّ دفاعه كان قاسيًا للغاية".
وأشار بويمي، الذي لم يُسجّل أيّة نقاط بعد اكتفائه بالمركز الـ 13 على إثر توقّف سيارته أثناء توجّهه للتواجد ضمن الخمسة الأوائل، إلى أنّ دي غراسي أغلق المساحة وحاول توجيهه نحو الحائط.
وقال بخصوص ذلك: "حاول الاقتراب قدر الإمكان من الجدار، لكنّه واصل الاقتراب إلى أن لم تعد هناك مساحة".
آبت تسبّب بضرر سيارة دي غراسي
أكّد دي غراسي أنّ الضرر الذي لحق بذراع نظام تعليق سيارته كانت ناجمًا عن احتكاك زميله آبت به عند المنعطف الثاني عند استئناف السباق إثر فترة سيارة الأمان.
وشرح دي غراسي ما حدث بالقول: "كبح دانيال من الجهة الداخليّة وتوجّهت إلى الخطّ الخارجي وتلامست إطاراتنا بشكلٍ طفيف".
وأكمل: "كان ذلك كافيًا لالتواء نظام التعليق بالكامل. كان ذلك السبب وراء ضعف سرعتي وهجوم بويمي".
وتابع: "توجّه بويمي إلى الجهة المُغبرّة وكبح بشكلٍ متأخّرٍ للغاية. حاولت الإبقاء على مركزي وتلامسنا، لكن لم يكن هناك ضررٌ إضافيٌ على سيارتي".
وواصل شرحه بالقول: "تمكّنت من الإبقاء على فارقٍ طفيف بعد ذلك والبقاء على مقربة من السائقين الآخرين، حتّى بالرغم من أنّ سيارتي كانت تسير بشكلٍ مائلٍ على الخطوط المستقيمة".
واختتم: "لو لم ينكسر نظام التعليق لاستأنفنا السباق في موقعٍ جيّدٍ للمنافسة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا إي: بيرد يتلقى عقوبة التراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق عقب حادثة خط الحظائر
المقال التالي فورمولا إي: آبت يرث الفوز بعد انزلاق مورتارا في السباق الثاني في هونغ كونغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
لوكاس دي غراسي
لوكاس دي غراسي يعتزل منافسات السباقات الاحترافية
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة برلين 1
لوكاس دي غراسي يعتزل منافسات السباقات الاحترافية
لوكاس دي غراسي بطل الفورمولا إي ينتقد قوانين الفورمولا 1 "السيئة" لموسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكاس دي غراسي بطل الفورمولا إي ينتقد قوانين الفورمولا 1 "السيئة" لموسم 2026
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
45 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك