اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بويمي منزعج من سلوك دامبروسيو خلال معركتهما في المكسيك

دخل سيباستيان بويمي وجيروم دامبروسيو في خلاف إثر معركتهما على المركز الثاني البارحة خلال منافسات سباق المكسيك للفورمولا إي.

جيروم دامبروسيو، دراغون ريسينغ
منصة التتويج: لوكاس دي غراسي وجيروم دامبروسيو وسيباستيان بويمي
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
نيكولاس بروست، رينو إي.دامس
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
نيكولاس بروست، رينو إي.دامس، سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس
نيكولاس بروست، رينو إي.دامس
جيروم دامبروسيو، دراغون ريسينغ
جيروم دامبروسيو، دراغون ريسينغ

خاض السائقان منافسة شديدة على المركز الثاني خلال أغلب القسم الثاني من السباق، حيث احتكت سيارتاهما عند منطقة الكبح خلال المنعطف الأول حين رأى بويمي الفرصة سانحة للتجاوز.

وفي تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قال بويمي: "لا أمانع حركة دفاعية مبكرة لإغلاق فرصة التجاوز، لا مشكلة".

وأكمل: "لكن ما لا يعجبني، وما أشعر أنه غير صحيح هو ترك المجال مفتوحاً للتجاوز وعند المحاولة، إغلاق ذلك المجال مجدداً. إما أن تغلق الباب تماماً منعاً للتجاوز أو تتركه مفتوحاً".

وأضاف: "لا يمكنك أن تغلقه جزئياً، إذ سينتهي الأمر بحادث. وهذا ما لا يعجبني".

أما بالنسبة لدامبروسيو فهو لا يرى الحادث مع بويمي أكثر من معركة مسلّية على حلبة يصعب فيها التجاوز.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" : "لقد قدمت أفضل ما لدي في السباق ولم أدخر جهداً".

وأكمل: "أعلم متى يجب عليّ الدفاع ضد هجماته، إذ لا يوجد الكثير من المناطق التي يمكن التجاوز عبرها هنا".

وأضاف: "الفرصة الأفضل كانت عندما قطع المنعطف وهي ليست قانونية تماماً. لا أعتقد أن الاحتكاك الحاصل كان خطأ أيّ منا".

وتابع: "لقد أضاف المزيد من التسلية والإمتاع للجمهور في المدرجات".

حلبة المكسيك لم تناسب رينو

بويمي، الذي خسر صدارة السباق لصالح لوكاس دي غراسي في المكسيك – قبل أن يتم معاقبة الأخير ما أدى لانتقال الصدارة إلى دامبروسيو – يرى أن خصائص حلبة المكسيك لم تناسب سيارته رينو "زد.إي.15".

حيث قال: "لم نحظَ بالسرعة التي تتناسب مع مستوانا، أعتقد أن السبب هو الارتفاع عن سطح البحر، الحرارة وكذلك طبيعة الإسفلت، حيث أثرت كل تلك العوامل على إعداداتنا".

وأضاف: "هناك أفضلية قليلة للانسيابية، وقلة في التبريد بسبب الارتفاع لذا فقد كان سباقاً غريباً بعض الشيء بالنسبة لنا".

زميل بويمي، نيكولاس بروست قدم أداء ثابتاً أهّله لاحتلال المركز الرابع لكنه تعرض لعقوبة بسبب "الخروج غير الآمن" من منصة الصيانة بعد وقفة الصيانة الإجبارية. أنهى سباقه في المركز الخامس لكنه تقدم إلى المركز الثالث بعد شطب نتيجة دي غراسي وعقوبة لويك دوفال.

لكن بروست لم يخفِ امتعاضه من العقوبة التي تعرّض لها بعد أن وصفها بغير العادلة، حيث قال: "في الحقيقة، إن كان خروجي ذاك غير آمن، أعتقد أن علينا التوقف عن رياضة السيارات".

خلال القسم الأول من السباق، كان بروست يحتل المركز الثاني لكن لوكاس دي غراسي تمكن من اللحاق به خلال المنعطف الثاني ضمن لفة دخوله لمنصة الصيانة.

واختتم شارحاً: "لقد كان ذلك سوء تفاهم مع الفريق في منصة الصيانة، لقد أعطوني قياسات خاطئة لذا رفعت قدمي عن الدواسة مبكراً".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق فورمولا إي: بويمي الأسرع في التجارب الحرة الثانية لجولة المكسيك
المقال التالي جولة لونغ بيتش: أبت يفاجئ الجميع ويكسر زمن بويمي في التجارب الحرة الثانية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط