بروست يتقدّم على بويمي ويتصدّران تجارب الجمعة في بيجينغ وسط سيطرة رينو

تقدّم نيكولاس بروست على أقرب سيارة غير مزوّدة بوحدة طاقة رينو بـ 2.114 ثانية خلال الحصّة الممتدّة لـ 30 دقيقة.

الفرنسي سجّل 1:37.291 دقيقة خلال محاولته الأخيرة ليتفوّق بحوالي ثمانية أعشار من الثانية عن الزمن الأسرع حول الحلبة الذي سجّله تاكوما ساتو خلال سباق العام الماضي.

كما كان زمنه أسرع بأربعة أعشار من الثانية من زمن قطب الانطلاق الأوّل، لكن تجب الإشارة في المقابل إلى أنّ مسار العام الماضي تضمّن منعطفاً مزدوجاً إضافياً.

سائق فريق دامس الآخر سيباستيان بويمي، وصيف بطولة الموسم الماضي، جاء خلف زميله بفارق 0.631 ثانية في حين تمكّن جون-إيريك فيرن من تسجيل زمن وقدره 1:39.405 دقيقة وذلك ما كان كفيلاً بوضعه في المركز الثالث.

كما تمكّن فريق رينو إي.دامس من إتمام أكبر عدد من اللفّات بما مجموعه 28 لفّة حول حلبة بيجينغ الممتدّة على مسافة 3.439 كيلومتر.

واحتلّ ثنائيّ فريق ماهيندرا ريسينغ برونو سينا ونيك هايدفيلد المركزين الرابع والخامس توالياً على متن سيارة "ماهيندرا ام2 إيليكترو" الجديدة.

فريق نيكستيف بطل الموسم الماضي خاض حصّة متقلّبة إن صحّ التعبير حيث أكمل سائقه أوليفر تورفي ترتيب الستّة الأوائل، لكنّ زميله وبطل الموسم الماضي نيلسون بيكيه الإبن تسبّب في رفع العلم الأحمر مع انتصاف الحصّة حيث أوقف سيارته عند المنعطف العاشر بسبب مشكلة ميكانيكيّة.

كما شهدت الحصّة وقوع بعض الهفوات وخروج العديد من السائقين عن المسار عند المنعطفين الرابع والخامس، حيث أغلق بيكيه وناثانيال بيرتون مكابحه بشكلٍ كبير.

وتمكّن جميع السائقين من تسجيل أزمنة خلال الحصّة ما عدا ثنائي فريق ترولي، حيث واجهت الحظيرة الإيطاليّة بعض التأخير لإتمام تركيب السيارتين بعد تعطيل في إجراءات الجمارك تسبّب في تأخير جمع أجزاء سيارة "ماتوماتيكا جي تي-01" من أجل الفحص التقني الإجباري.

وباتت مشاركة الفريق في هذه الجولة محلّ شكٍ حيث من المنتظر أن يصدر الاتحاد الدولي للسيارات بياناً حيال الوضع في وقت لاحق من اليوم الجمعة.

يشار إلى أنّ التجارب، التجارب التأهيليّة وجائزة بيجينغ تقام جميعها يوم السبت.

جدول الترتيب: