أخبار عاجلة
فورمولا إي
الفورمولا إي تكشف عن الجيل الثاني من سياراتها لموسم 2018/2019
كشفت الفورمولا إي عن أول نموذج حقيقيّ للجيل الثاني من سياراتها العدائية لموسم 2018/2019 على هامش معرض جنيف الدولي للسيارات.
آليكس كالينوكاس
تم التحرير: 06-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف كل من جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وأليخاندرو عجاج المؤسس والمدير التنفيذي للبطولة الكهربائية، الستار عن الجيل الثاني من سيارات الفورمولا إي، بمساعدة ذراع "روبوتية آلية" من تصنيع الراعي الرئيسي "إيه.بي.بي".
وتسمح المواصفات التقنية للسيارات الجديدة مع بطارياتها التي تدوم ضعف سابقاتها، بمواصلة السباق من دون الحاجة إلى تبديل السيارات في منتصفه كما كان يحصل سابقاً.
وستمتلك طاقة قصوى تصل إلى 250 كيلو واط مع 200 كيلو واط متوافرة خلال السباق، إضافة إلى سرعة قصوى تصل إلى 280 كم/سا وفقاً للمواصفات الرسمية.
وكان لوكاس دي غراسي حامل اللقب للموسم الماضي قد أشار إلى أنه يتوقع سيارة قادرة على تجاوز عتبة 300 كم/سا بفضل مبدئها التصميميّ والدفعة الإضافية من قوة المحرك.
وستمتلك السيارات الجديدة وزناً أدنى يقدر بـ 900 كغ، يتضمن ذلك وزن السائق و385 كغ لمدخرة الطاقة.
وذلك يعتبر زيادة عن وزن السيارات الحالية البالغ 880 كغ. وتبلغ أبعاد السيارة 5160 ميليمتراً في الطول و1770 ميليمتراً في العرض.
وتمّ تثبيت "الطوق" على السيارات مع نظام إضاءة "إل.إي.دي" يعرض معلومات متعلقة بالسباق مثل إعدادات الطاقة.
ستستعمل السيارات الجديدة إطارات جديدة من ميشلان، إذ ستكون أخفّ مع مقاومة أقلّ مقارنة بالإطارات الحالية.
حيث قال تود: "تبدو سيارات الفورمولا إي الجديدة وكأنها قادمة من المستقبل، إنها سيارة مستقبلية".
وأكمل: "من المذهل أن نرى التطور الذي حصل في غضون أربعة مواسم فقط – مضاعفة قدرة مدخرات الطاقة وزيادة قوة المحرك تعتبران إنجازاً مذهلاً".
وأضاف: "مع الدعم من قبل العديد من المصنعين، تواصل الفورمولا إي الضغط نحو تطوير تقنية المركبات الكهربائية، وتعتبر هذه السيارة خطوة هامة على هذا الطريق".
من جهته، قال عجاج: "لو أردتَ تصميم سيارة سباق من الصفر كي تكون في أجمل شكل ممكن، فلا بدّ أنك ستخرج بمثل هذا التصميم".
وأكمل: "ليس فقط أنها جميلة المظنر، لكنّ أداءها يظهر التقدم الواضح في التقنيات على مدى المواسم الأربعة الماضية".
وأضاف: "أودّ تقديم شكري الشخصيّ إلى «فيا» وجون تود، على العمل الجادّ والدعم المقدم للجيل الثاني من هذه السيارات".
واختتم: "يمتلك هذا الجيل اختلافات في المظهر عن أية سيارة سباقات حالياً. عندما يراها الناس سيعرفون مباشرة أنها سيارة فورمولا إي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوتيرر: تعرّض الطاقم للإصابة خلال وقفات الصيانة قد يحدث "في كلّ سباق"
المقال التالي فورمولا إي: نيسان تكشف عن كسوة سيارتها اللونية لموسم 2018/2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آليكس كالينوكاس
تحليل السباق: التغييران الحاسمان وراء نجاح لوكلير أخيراً في كسر لعنة موناكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تحليل السباق: التغييران الحاسمان وراء نجاح لوكلير أخيراً في كسر لعنة موناكو
تحليل السباق: العوامل الثلاثة التي تشير أن فوز نوريس في ميامي ليس بسبب سيارة الأمان
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
تحليل السباق: العوامل الثلاثة التي تشير أن فوز نوريس في ميامي ليس بسبب سيارة الأمان
تحليل سباق اليابان 2024: العوامل الثلاثة خلف ردّ فيرستابن على خطر بيريز الحقيقي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
تحليل سباق اليابان 2024: العوامل الثلاثة خلف ردّ فيرستابن على خطر بيريز الحقيقي
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك