فورمولا إي جائزة نيويورك 2

إيفانز: تجاوز دي فريز في نيويورك كان "حركة غبية"

وصف ميتش إيفانز محاولة التجاوز المتأخر التي قام بها نيك دي فريز ضمن المنعطف العاشر خلال سباق نيويورك للفورمولا إي، والتي أدت لاحتكاك بينه وبين أليكسندر سيمز، "بالغبية".

منشور: 18-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيك دي فريز، مرسيدس وميتش إيفانز، جاغوار

بعد منتصف السباق الثاني على شوارع حلبة بروكلين، كان إيفانز يخوض منافسة في مواجهة أليكسندر سيمز سائق ماهيندرا، والذي تجاوزه ستوفيل فاندورن حينها وكان يحاول الحفاظ على مركزه الثالث.

وكان دي فريز يلاحق إيفانز، حيث اقترب الثلاثة من المنعطف العاشر وأغلق سيمز الجهة الداخلية ما أجبر إيفانز على التوجه نحو الجهة الخارجية.

ورأى دي فريز فرصة متاحة حيث تمكن من التوجه إلى الجهة الداخلية من سيارة إيفانز، ما أدى إلى اقتراب كبير من سائق جاغوار بينما تلامست سيارة الهولندي مع سيارة سيمز وكاد الأخير أن ينزلق.

وتعقيباً على الحادثة، أشار إيفانز إلى أن تلك الحركة "لم تكن مناسبة".

فقال: "أعتقد أن سيمز كان يعاني من حرارة في مدخرة الطاقة أو مشاكل في الطاقة، لذا اقتربت منه وكان يدافع بشدة. لاحظت أنه يعاني على المقاطع المستقيمة، وحالما اقتربنا من المنعطف العاشر بدأ يدافع بشدة".

وأكمل: "قرر نيك إجراء حركة تجاوز متأخرة للغاية عليّ وكاد أن يُطيح بألكسندر خارجاً. كانت حركة غبية. أعلم أن فريقه طلب منه تجاوزي، لكنني أعتقد أنها لم تكن حركة مناسبة".

ومن ثم حاول إيفانز استعادة مركزه من دي فريز لاحقاً، لكنه كاد أن يخسر السيطرة على سيارته، إلا أنه نجح بإبقائها بعيدة عن الحواجز وبقي ضمن الأربعة الأوائل.

اقرأ أيضاً:

ميتش إيفانز، جاغوار

ميتش إيفانز، جاغوار

تصوير: صور موتورسبورت

وأشار النيوزيلندي إلى أنه امتلك الوتيرة ضمن سيارته جاغوار للفوز بالسباق، حيث نجح بخفض فارق الصدارة.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنه كان بوسعنا الفوز اليوم، كانت سيارتنا جيدة للغاية".

وأكمل: "ارتطمت بحفرة صغيرة على المقطع المستقيم ضمن منطقة الكبح، وكنت محظوظاً للغاية لعدم خروجي من السباق".

وتابع: "حاولت التعويض لكنني خسرت الكثير من الوقت واحتجت لعدة لفات كي أستعيد توازني. أعتقد أننا كنا قادرين على الفوز اليوم حقاً".

من جهته، ارتطم دي فريز بنفس الحفرة الصغيرة تلك أثناء محاولته تجاوز سيمز ومرة أخرى أثناء دفاعه في مواجهة هجمات سام بيرد.

وأشار حامل اللقب إلى أن السباق كان جيداً، لكن احتكاكه بتلك الحفرة قضى على آماله بالتشبث بالصدارة.

فقال: "أنا محبط لأنني لم أقدم للفريق ما يستحق. أعتقد أننا كنا نستحق المركز الرابع على القل، لكنني لم أتمكن من تجاوز سيمز".

وأكمل: "لم أكن أدرك وجود تلك الحفرة. كان من الواضح أنني خسرت الوتيرة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورمولا إي: دا كوستا يصد هجمات فاندورن ويفوز بسباقه الأول في هذا الموسم في نيويورك

المقال التالي سيمز: المركز الرابع في سباق نيويورك للفورمولا إي بمثابة "جائزة" لفريق ماهيندرا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ميتش إيفانز



فورمولا إي: إيفانز يهيمن على التجارب الحرة في موناكو

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة موناكو

فورمولا إي: إيفانز يهيمن على التجارب الحرة في موناكو



فورمولا إي: إيفانز يمنح جاغوار قطب الانطلاق الأول في ميزانو

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة ميزانو

فورمولا إي: إيفانز يمنح جاغوار قطب الانطلاق الأول في ميزانو



ميتش إيفانز: المنافسة في الفورمولا إي أشبه "بلعبة شطرنج" تحمل نوعاً من "المغامرة"

فورمولا إي

فورمولا إي

مراكش

ميتش إيفانز: المنافسة في الفورمولا إي أشبه "بلعبة شطرنج" تحمل نوعاً من "المغامرة"

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك