أخبار عاجلة
فورمولا إي
"أتش دبليو إيه":تحدي المشاركة في الفورمولا إي أشبه بالحصول على "صديقة جديدة"
يرى أولريش فريتز مدير فريق "أتش دبليو إيه" المشارك في الفورمولا إي، أن خطوة الانتقال للمنافسة في البطولة الكهربائية أشبه بالحصول على "صديقة جديدة".
تم التحرير: 13-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد الخروج من منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" مع لقبَي السائقين والفرق لموسم 2018، سيخوض فريق "أتش دبليو إيه" أولى مشاركاته في الفورمولا إي ضمن منافسات سباق الرياض الافتتاحي.
وسيشارك الفريق مع غاري بافيت - الذي أحرز لقب السائقين في "دي تي أم" - وكذلك ستوفيل فاندورن سائق الفورمولا واحد السابق لدى مكلارين، خلال منافسات موسم 2018/2019، قبل أن تقوم مرسيدس بالاستحواذ عليه في الموسم التالي.
حيث قال فريتز في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" معلقاً على المشاركة في الفورمولا إي: "إنها تجربة جديدة تماماً".
وأكمل: "أعتقد أنه عندما تكون معتاداً على نوعية سباقات معينة مثل ’دي تي أم’ طوال عدة عقود، فإنك تعرف الجميع في البطولة".
وتابع: "هنا في الفورمولا إي، يشبه الأمر حصولك على صديقة جديدة! إذ أنك تختبر كل هذه المواقف للمرة الأولى".
وأضاف: "أنت تحاول اختيار وجبة الغداء الأفضل لها وغير ذلك من الأمور، لذا فإنه وضع جيد ومثير للحماسة في الوقت نفسه".
واسترسل: "تتواصل مع الكثير من الأشخاص الجدد، وأنت بطبيعة الحال عليك دراسة جميع العمليات والإجراءات".
وأردف: "ذلك تحدٍ بالتأكيد، لكننا مستعدون لذلك".
واستكمل: "في نهاية المطاف، نودّ خوض التحدي، ونود المنافسة والفوز ونودّ تحقيق نتيجة جيدة. من دون التحدي لا قيمة للأشياء".
منافسة شرسة
من جهة أخرى، سيستعمل الفريق معدات "فانتوري" لموسم 2018/2019، كما سيشارك تحت لواء مرسيدس في الموسم السادس.
وأوضح فريتز أن "أتش دبليو إيه" و"فانتوري" يعملان بشكل وثيق معاً لتحسين فرصة المنافسة على المسار في الموسم الخامس.
حيث قال: "نحن نتشارك في كل شيء مع بعضنا البعض لتحسين العمل، وتقديم أداء جيد وموثوق وقوي".
وتابع: "كذلك الأمر، فإن السائقَين يدفعان بعضهما البعض لتقديم أداء جيد، لذا أعتقد أن تلك إشارة جيدة".
وأضاف: "يعمل المهندسون بشكل وثيق معاً، لأنه وفي نهاية المطاف فإن النتائج ستتحسن بفضل الخبرة التي تمتلكها ’فانتوري’".
واختتم: "علينا التمسك بهذه الفرصة، لأننا وبالفعل نخوض منافسة محمومة على المسار مع علامات شهيرة مثل ’بي أم دبليو’ وأودي".
داني جونكاديلا، اتش دبليو إي
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رولاند: لم أعد أستهدف الفورمولا واحد وتركيزي على الفورمولا إي الآن
المقال التالي فورمولا إي: أهم خمسة تغييرات مُرتقبة في الموسم الخامس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك