فورمولا إي: فيرلاين يتفوّق على فيرن بـ 0.004 ثانية في التجارب الحرّة في المكسيك
سجّل باسكال فيرلاين الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة المكسيك الجولة الافتتاحيّة لموسم 2023 من بطولة الفورمولا إي للسيارات الكهربائيّة.
ستُسجّل عطلة نهاية هذا الأسبوع انطلاقة تاريخيّة للجيل الثالث من سيارات الفورمولا إي الأكثر قوّة، وبالرغم من بعض المخاوف حيال بعض الجوانب مثل الكبح وضرورة تحسينها سريعًا فإنّ ذلك لم يمنع السائقين من الضغط بقوّة.
وانطلقت الحصّة بعد وقتٍ قصيرٍ من شروق الشمس في المكسيك، لذا انتظر السائقون تحسّن حالة المسار أكثر، وبالفعل بدأت الأزمنة بالتحسّن في النصف الثانية من الحصّة.
وتوقّفت سيارة سام بيرد بسبب مشكلة أنظمة إلكترونيّة ما تسبّب في علمٍ أصفر، لكنّه تمكّن من إعادة ضبط سيارته جاغوار والعودة بها إلى مرآب فريقه.
وتداول العديد من السائقين على الصدارة إلى أن بدأ فيرلاين بالضغط مُسجّلًا 1:14.427 دقيقة في مرحلة أولى قبل أن يُحسّن زمنه عبر تحقيقه 1:13.987 دقيقة في تلك المرحلة.
وأثار الناشئ جايك هيوز الإعجاب عندما سجّل 1:13.658 دقيقة بعد ذلك، في حين تعرّض إدواردو مورتارا لحادث عبر لمس إطاره الخلفي للجدار أثناء لفّته السريعة.
ومع تبقي 5 دقائق على النهاية، قفز ميتش إيفانز إلى المركز الأوّل، لكنّه لم ينعم به طويلًا، بعد أن تلاه سيرجيو سيتي كامارا في مرحلة أولى، قبل أن يُسجّل فيرلاين 1:13.496 دقيقة متفوّقًا عليه بـ 0.010 ثانية، قبل أن يحلّ فيرن ثانيًا بفارق 0.004 ثانية ويفصل بينهما.
وكان دينيس ليضمن الصدارة كونه سجّل 1:13.137 دقيقة، لكنّ زمنه شُطب نتيجة تجاوزه حدود المسار.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | باسكال فيرلاين | فريق بورشه | 21 | 1:13.496 | 128.725 | |||
2 | 25 | جون إيريك فيرن | دي اس بنسكي | 19 | 1:13.500 | 0.004 | 0.004 | 128.718 | |
3 | 3 | سيرجيو كامارا | نيو 333 | 20 | 1:13.506 | 0.010 | 0.006 | 128.707 | |
4 | 9 | ميتش إيفانز | جاغوار ريسينغ | 22 | 1:13.548 | 0.052 | 0.042 | 128.634 | |
5 | 1 | ستوفيل فاندورن | دي اس بنسكي | 20 | 1:13.611 | 0.115 | 0.063 | 128.524 | |
6 | 5 | جايك هيوز | نيوم مكلارين | 20 | 1:13.615 | 0.119 | 0.004 | 128.517 | |
7 | 27 | جايك دينيس | أندريتي أوتوسبورت | 18 | 1:13.632 | 0.136 | 0.017 | 128.487 | |
8 | 16 | سيباستيان بويمي | فيرجن ريسينغ | 21 | 1:13.684 | 0.188 | 0.052 | 128.396 | |
9 | 13 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | فريق بورشه | 21 | 1:13.710 | 0.214 | 0.026 | 128.351 | |
10 | 11 | لوكاس دي غراسي | ماهيندرا ريسينغ | 17 | 1:13.717 | 0.221 | 0.007 | 128.339 | |
11 | 33 | دان تيكتوم | نيو 333 | 21 | 1:13.780 | 0.284 | 0.063 | 128.229 | |
12 | 17 | نورمان ناتو | نيسان | 20 | 1:13.795 | 0.299 | 0.015 | 128.203 | |
13 | 37 | نيك كاسيدي | فيرجن ريسينغ | 22 | 1:13.932 | 0.436 | 0.137 | 127.966 | |
14 | 23 | ساشا فينيستراز | نيسان | 20 | 1:14.004 | 0.508 | 0.072 | 127.841 | |
15 | 36 | أندريه لوتيرر | أندريتي أوتوسبورت | 19 | 1:14.166 | 0.670 | 0.162 | 127.562 | |
16 | 7 | ماكسيميليان غونتر | مازيراتي | 21 | 1:14.268 | 0.772 | 0.102 | 127.387 | |
17 | 58 | رينيه راست | نيوم مكلارين | 20 | 1:14.361 | 0.865 | 0.093 | 127.227 | |
18 | 8 | أوليفر رولاند | ماهيندرا ريسينغ | 17 | 1:14.538 | 1.042 | 0.177 | 126.925 | |
19 | 48 | إدواردو مورتارا | مازيراتي | 12 | 1:14.641 | 1.145 | 0.103 | 126.750 | |
20 | 51 | نيكو مولر | آبت كوبرا | 17 | 1:15.378 | 1.882 | 0.737 | 125.511 | |
21 | 4 | روبن فرينز | آبت كوبرا | 16 | 1:15.526 | 2.030 | 0.148 | 125.265 | |
22 | 10 | سام بيرد | جاغوار ريسينغ | 5 | 1:19.855 | 6.359 | 4.329 | 118.474 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
أبرز التعليقات
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.