فورمولا 1
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
الحدث التالي خلال
8 يوماً
موتو جي بي
09 أغسطس
-
11 أغسطس
الحدث انتهى
23 أغسطس
-
25 أغسطس
الحدث التالي خلال
2 يوماً

فورمولا إي: دي غراسي يهيمن على مجريات السباق في برلين

المشاركات
التعليقات
فورمولا إي: دي غراسي يهيمن على مجريات السباق في برلين
من قبل:
25-05-2019

قدم لوكاس دي غراسي سائق أودي أداءً مثالياً، منذ بداية سباق برلين في الفورمولا إي وحتى نهايته، إذ خطف الصدارة من سيباستيان بويمي سائق نيسان، ليشبّث بها حتى عبور العلم المرقط.

بدا لوكاس واثقاً ومرتاحاً للغاية مع سيارته أودي طوال السباق، إذ وبالرغم من انطلاقه ثالثاً، لكنه سرعان ما تجاوز ستوفيل فاندورن في بداية السباق، قبل أن يركز جهوده على بويمي الذي انطلق أولاً.

لم يصمد بويمي طويلاً، إذ خطف دي غراسي المركز الأول منه ونجح في الحفاظ عليه حتى نهاية السباق الذي شهد رفع الأعلام الصفراء على كامل المسار بسبب توقف سيارة أليكسندر لين على المسار.

بويمي اضطر للاكتفاء بالمركز الثاني (أول منصة تتويج له هذا الموسم) – الذي خسره لفترة مؤقتة لصالح أنطونيو فيليكس دا كوستا – أمام جون-إريك فيرن الذي شقّ طريقه من الخلف ببراعة محققاً نتيجة جيدة للغاية.

دا كوستا احتل المركز الرابع، بينما كان المركز الخامس من نصيب ستوفيل فاندورن الذي انطلق ثانياً.

مجريات السباق

حافظ بويمي على صدارته مع الوصول إلى المنعطف الأول أمام ستوفيل فاندورن، لوكاس دي غراسي، غاري بافيت وأليكسندر لين، وبقي ترتيب المراكز الأولى على حاله بعد مرور عدة لفات، بينما نجح باسكال فيرلاين في التقدم إلى المركز التاسع.

وسرعان ما نجح دي غراسي سائق أودي في التقدم على فاندورن، ليبدأ بمهاجمة غريمه القديم بويمي سائق نيسان.

وبالفعل لم يتمكن السويسري من الصمود في وجه هجمات البرازيلي المتلاحقة، حيث تجاوزه خاطفاً المركز الأول، دافعاً بويمي إلى الثاني.

في هذه الأثناء، كان دانيال أبت زميل دي غراسي في أودي قد وصل إلى المركز الخامس وبدأ بمهاجمة لين، لينجح في التقدم عليه إلى المركز الرابع خلف فاندورن، بينما كان جون-إريك فيرن متصدر الترتيب الحالي بالمركز السابع.

وشهدت اللفات التالية معركة ثلاثية متقاربة على المركز الثاني ما بين بويمي، فاندورن وأبت، الذين لم تفصل بينهم إلا أعشار قليلة.

استقرت المراكز على حالها لفترة من الزمن، مع دي غراسي في الصدارة، قبل أن يستعمل فيرن وضع الهجوم بالتزامن مع سعي بافيت لتجاوز فيرلاين، الذي تراجع بالفعل إلى المركز الـ 11.

استعمل كل من لين ودا كوستا وضع الهجوم، حيث تقدم الأخير إلى المركز الخامس خلف أبت، مع محافظة ثلاثي الصدارة على مراكزهم: دي غراسي أمام بويمي وفاندورن.

لكن هجوم دا كوستا لم يتوقف، حيث تقدم على فاندورن بالتزامن مع تفعيل بويمي لوضع الهجوم، ما أدى إلى اقتناص دا كوستا للمركز الثاني أمام السويسري.

دي غراسي المتصدر، استعمل وضع الهجوم لتعزيز صدارته، أمام دا كوستا، بويمي، فاندورن وأبت على الترتيب.

وسرعان ما استعمل بويمي دفعة الجمهور "الفان بوست"، ليستعيد مركزه من دا كوستا، خلف دي غراسي، في نفس المنعطف الذي شهد تقدم فيرن على أبت وفاندورن إلى المركز الرابع.

ومع بقاء 15 دقيقة على نهاية السباق، توقفت سيارة لين على المسار ضمن مقطع البداية/النهاية، ما دفع بالمنظمين لرفع الأعلام الصفراء على كامل المسار.

وبهذا استقرت المراكز مبدئياً على دي غراسي أولاً أمام بويمي، دا كوستا، فيرن، فاندورن وأبت.

استغل السائقون فترة الأعلام الصفراء ليقوموا بتفعيل وضع الهجوم، ومع إعادة الانطلاقة، سرعان ما ابتعد دي غراسي في الصدارة، بينما اشتعلت معركة المركز الثاني مجدداً بين بويمي ودا كوستا، قبل أن تستقر مجدداً مع السويسري ثانياً.

في هذه الأثناء، خطف فيرن المركز الثالث من دا كوستا، بينما واصل دي غراسي تعزيز صدارته بتسجيل أسرع لفة.

وفي آخر لحظات السباق، حاول أبت الضغط على فاندورن لانتزاع المركز الخامس، لكن جهوده لم تفلح، ليكتفي بالمركز السادس.

اجتاز دي غراسي العلم المرقط أولاً، أمام بويمي، فيرن، دا كوستا وفاندورن.

بينما أنهى أبت زميل دي غراسي سباقه سادساً، أمام أليكسندر سيمز وأوليفر رولاند.

وأكمل سام بيرد وباسكال فيرلاين ترتيب المراكز العشرة الأولى.

وبذلك بات دي غراسي يتأخر خلف فيرن المتصدر العامّ بفارق 6 نقاط فقط.

يشار إلى أنّ السباق شهد انسحاب لين، وكذلك أندريه لوتيرر في الثلث الأخير منه.

نتيجة السباق

المركز السائق الفريق الزمن الفارق الفاصل الانسحاب النقاط
1 Brazil لوكاس دي غراسي  فريق أودي سبورت أبت 47:02.477       26
2 Switzerland سيباستيان بويمي  نيسان إي.دامس 47:04.333 1.856 1.856   21
3 France جون إيريك فيرن  تيشيتاه 47:04.999 2.522 0.666   15
4 Portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا  أندريتي أوتوسبورت 47:08.322 5.845 3.323   12
5 Belgium ستوفيل فاندورن  اتش دبليو آي آي جي 47:08.813 6.336 0.491   10
6 Germany دانيال أبت  فريق أودي سبورت أبت 47:09.028 6.551 0.215   8
7 United Kingdom أليكسندر سيمز  أندريتي أوتوسبورت 47:10.712 8.235 1.684   6
8 United Kingdom أوليفر رولاند  نيسان إي.دامس 47:13.258 10.781 2.546   4
9 United Kingdom سام بيرد  فيرجن ريسينغ 47:15.630 13.153 2.372   2
10 Germany باسكال فيرلاين  ماهيندرا ريسينغ 47:17.323 14.846 1.693   1
11 Switzerland إدواردو مورتارا  فانتوري 47:17.854 15.377 0.531    
12 New Zealand ميتش إيفانز  جاغوار ريسينغ 47:20.165 17.688 2.311    
13 Netherlands روبن فرينز  فيرجن ريسينغ 47:23.674 21.197 3.509    
14 Germany ماكسيميليان غونتر  دراغون ريسينغ 47:28.631 26.154 4.957    
15 Brazil فيليبي ماسا  فانتوري 47:29.161 26.684 0.530    
16 United Kingdom غاري بافيت  اتش دبليو آي آي جي 47:30.195 27.718 1.034    
17 Belgium جيروم دامبروسيو  ماهيندرا ريسينغ 47:30.206 27.729 0.011    
18 United Kingdom أوليفر تورفي  نيو 47:34.594 32.117 4.388    
19 France توم ديلمام  نيو 47:36.183 33.706 1.589    
20 Argentina خوسيه ماريا لوبيز  دراغون ريسينغ 47:49.372 46.895 13.189    
21 Germany أندريه لوتيرر  تيشيتاه 36:47.034 9 لفات 9 لفات الانسحاب  
22 United Kingdom أليكس لين  جاغوار ريسينغ 27:31.866 لفات 5 لفات الانسحاب  
المقال التالي
فورمولا إي: بويمي يحرز قطب الانطلاق الأول في برلين

المقال السابق

فورمولا إي: بويمي يحرز قطب الانطلاق الأول في برلين

المقال التالي

فورمولا إي: مشكلة في نظام تبريد البطارية تسببت بانسحاب لوتيرر في برلين

فورمولا إي: مشكلة في نظام تبريد البطارية تسببت بانسحاب لوتيرر في برلين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الحدث جائزة برلين
قائمة السائقين لوكاس دي غراسي
الكاتب خلدون يونس
كُن أول من يحصل
على الأخبار العاجلة