فورمولا إي: دانيال آبت يحقق فوزه الأوّل في سباق المكسيك
حقّق السائق الألماني دانيال آبت انتصاره الأوّل في سباقات الفورمولا إي الكهربائية خلال السباق الذي أقيم في شوارع المكسيك، فيما تلقت آمال فيليكس روزينكفيست بالمنافسة على اللّقب صفعةً عقب انسحابه خالي الوفاض.






حافظ روزينكفيست على صدارته خلال اللّفات الأولى من السباق حيث نجح في توسيع الفارق مع منافسيه، قبل أن تخسر سيارته ماهيندرا الطاقة بشكل غريب.
ونتيجةً لذلك، صعد أوليفر تورفي إلى صدارة السباق بفارق 4 ثوانٍ عن ملاحقيه ولكن الفارق تقلّص إلى ثانيتين عقب نجاح آبت في تجاوز سيباستيان بويمي إلى المركز الثاني على المنعطف الأوّل.
وقامت سيارات الطليعة بالتوقف في نفس الوقت خلال اللّفة الـ24، إذ استغلّ أبت توقفه السريع كي يخرج في الصدارة أمام تورفي.
وبدءًا من تلك اللّحظة، كان سائق أودي قادرًا على توسيع الفارق حيث حقق فوزه الأوّل بفارق 6.3 ثانية.
ويُمكن القول بأنّ انتصار آبت في المكسيك كان تعويضًا عن إقصائه من سباق هونغ كونغ العام الماضي وشطب مركزه الأوّل بسبب مخالفة سيارته للوائح التقنية.
وجاء في المركز الثاني تورفي الذي حقّق منصته الأولى، فيما أكمل سيباستيان بويمي مراكز منصة التتويج بالمركز الثالث.
وقد حلّ السائق البرازيلي نيلسون بيكيه الإبن في المركز الرابع.
جون إريك فيرن أتى في المركز الخامس إذ وعلى الرغم من ذلك استطاع تعزيز موقعه في ترتيب البطولة إذ بات يملك 81 نقطة بعد فشل منافسيَه الرئيسيَين روزينكفيست وسام بيرد في تسجيل النقاط.
المركز السادس كان من نصيب ميتش إيفانز والذي تقدّم على أنطونيو فيليكس دا كوستا.
إدواردو مورتارا حلّ في المركز الثامن إذ تقدّم على لوكاس دي غراسي الذي انطلق من المركز الـ20، فيما أكمل أليكس لين ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الفريق | الزمن | الفارق | الفاصل | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 50:45.164 | 25 | ||
2 | ![]() | ![]() | 50:51.562 | 6.398 | 6.398 | 18 |
3 | ![]() | ![]() | 50:51.779 | 6.615 | 0.217 | 15 |
4 | ![]() | ![]() | 50:52.179 | 7.015 | 0.400 | 12 |
5 | ![]() | ![]() | 50:52.710 | 7.546 | 0.531 | 10 |
6 | ![]() | ![]() | 50:54.214 | 9.050 | 1.504 | 8 |
7 | ![]() | ![]() | 51:02.321 | 17.157 | 8.107 | 6 |
8 | ![]() | ![]() | 51:11.675 | 26.511 | 9.354 | 4 |
9 | ![]() | ![]() | 51:14.372 | 29.208 | 2.697 | 3 |
10 | ![]() | ![]() | 51:14.679 | 29.515 | 0.307 | 1 |
11 | ![]() | ![]() | 51:15.582 | 30.418 | 0.903 | |
12 | ![]() | ![]() | 51:17.023 | 31.859 | 1.441 | |
13 | ![]() | ![]() | 51:21.370 | 36.206 | 4.347 | |
14 | ![]() | ![]() | 51:23.500 | 38.336 | 2.130 | |
15 | ![]() | ![]() | 51:23.756 | 38.592 | 0.256 | |
16 | ![]() | ![]() | 51:29.853 | 44.689 | 6.097 | |
17 | ![]() | ![]() | 51:30.146 | 44.982 | 0.293 | |
انسحاب | ![]() | ![]() | 39:39.665 | 11 لفة | 11 لفة | |
انسحاب | ![]() | ![]() | 39:05.046 | 13 لفة | 2 لفة | 3 |
انسحاب | ![]() | ![]() | 31:24.654 | 20 لفة | 7 لفة |

المقال السابق
فورمولا إي: روزينكفيست ينطلق أوّلًا في المكسيك في ظلّ معاناة منافسيه
المقال التالي
فورمولا إي: روزينكفيست يسعى إلى "نسيان" سباق المكسيك عقب انسحابه بسبب البطارية

حول هذه المقالة
السلاسل | فورمولا إي |
الحدث | جائزة مكسيكو سيتي |
الموقع | أوتودرومو هرمانوس رودريغيز |
قائمة السائقين | دانيال أبت , فيليكس روزينكفيست |
قائمة الفرق | فريق أودي سبورت أبت |
الكاتب | جايمي كلاين |