فورمولا إي: بيرد يخرج منتصرًا في سانتياغو أمام فيرلاين

المشاركات
التعليقات
فورمولا إي: بيرد يخرج منتصرًا في سانتياغو أمام فيرلاين
كتب:
26-01-2019

حقّق البريطاني سام بيرد فوزه الأوّل في هذا الموسم من بطولة الفورمولا إي بعد معارك حامية خلال سباق جائزة سانتياغو الجولة الثالثة من موسم 2018-2019 في الوقت الذي صعد فيه باسكال فيرلاين إلى منصّة التتويج ضمن سباقه الأوّل الكامل في البطولة.

شهد القسم الأوّل من السباق معركة متقاربة بين سيباستيان بويمي وبيرد قبل أن يرتكب الأوّل خطأً ويصطدم بالجدار ما أدّى إلى انسحابه، بينما شهد النصف الثاني معركة حامية أخرى بين بيرد وفيرلاين خرج منها البريطاني منتصرًا في ليلة سقوط الكبار إن صحّ التعبير.

وفي حين أنّ أليكسندر سيمز سائق بي ام دبليو حلّ ثالثًا على المسار إلّا أنّه حصل على عقوبة العبور من خطّ الحظائر لاحقًا ما أدّى إلى منح آخر مراكز منصّة التتويج إلى دانيال آبت، بينما ذهب المركز الرابع إلى إدواردو مورتارا.

وحلّ روبن فرينز خامسًا أمام ميتش إيفانز، بينما انتهى المطاف بسيمز سابعًا.

واكتفى المتصدّر السابق للبطولة جيروم دامبروسيو بالمركز الثامن، بينما حلّ أوليفر تورفي تاسعًا أمام خوسيه ماريا لوبيز الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل إثر حصوله على عقوبة هو الآخر.

وانتزع بذلك بيرد صدارة الترتيب العام للبطولة نتيجة لذلك برصيد 43 نقطة أمام دامبروسيو.

مجريات السباق

حافظ بويمي على الصدارة عند الانطلاقة بالرغم من هجمات فيرلاين، في الوقت ذاته نجح بيرد في الإطاحة بآبت إلى المركز الرابع قرب نهاية اللفّة الافتتاحيّة.

لكنّ الحركة لم تدم طويلًا، حيث اعتُمدت الأعلام الصفراء على كامل المسار بعد أن توقّفت سيارة توم ديلمان في وسط الحلبة، قبل أن تُستأنف المنافسة إثر تحرّك ديلمان مجدّدًا.

ووجد دي غراسي نفسه تحت التحقيق مجدّدًا بعد أن قام باختصار المنعطف المزدوج.

لكن على عكس المتوقّع فقد سارع بويمي إلى استخدام وضع الهجوم بعد أقلّ من عشر دقائق من بداية السباق وبالكاد تمكّن من الحفاظ على صدارته عند مروره بمنطقة التفعيل، كما أنّه لم يتمكّن من الابتعاد بشكلٍ كبير عن فيرلاين وبيرد.

وتواصلت المفاجآت، حيث اصطدم أندريه لوتيرر بالقسم الخلفي من سيارة أنطونيو فيليكس دا كوستا ودفعه للاصطدام بجون-إريك فيرن ما أدّى إلى التفاف سيارة الأخير وتراجعه إلى المركز الـ 20.

بالعودة إلى الأمام فقد استخدم بيرد وضع الهجوم وهو ما سمح له بتجاوز فيرلاين نحو المركز الثاني، ليستجيب الألماني سريعًا ويُفعّل هو الآخر وضع الهجوم ويبقى في المركز الثالث أمام آبت.

وتوقّفت سيارة ماكسيميليان غونتر عند مخرج المنعطف الأخير قرب منتصف السباق، لكنّ المراقبين اكتفوا الأعلام الصفراء في مرحلة أولى في ذلك الجزء من الحلبة فقط، قبل أن يتمّ اعتماد الأعلام الصفراء في جميع أرجاء الحلبة لتسير جميع السيارات ببطء إلى حين إبعاد سيارة الألماني.

لكنّ التوقّف لم يدم طويلًا واستؤنف السباق مع بقاء 21 دقيقة ولفّة على النهاية، حيث سرعان ما ضغط بيرد على بويمي من أجل انتزاع الصدارة لكنّ الأخير دافع بشراسة وحافظ على مركزه.

وعاد التسابق ليتوقّف مجدّدًا بعد لفّة واحدة نتيجة اصطدام فاندورن بالجدار الجانبيّ وكسر جناحه الأمامي وبقاء أجزائه متناثرة على الحلبة.

واستؤنفت المعركة مجدّدًا لتُصبح ثلاثيّة على الصدارة في ظلّ انضمام فيرلاين للثنائي أمامه وتغطية ثانية واحدة ونصف لثلاثتهم.

وآتى ضغط بيرد أكله بعد ذلك، إذ اصطدم بويمي بالجدار الجانبي عند المنعطف المزدوج وخسر الصدارة وألحق الكثير من الضرر بسيارته ما اضطرّه للتوجّه إلى خطّ الحظائر للانسحاب مع بقاء 15 دقيقة على النهاية.

نتيجة لذلك بات بيرد في الصدارة أمام فيرلاين بينما وصل سيمز سائق بي ام دبليو إلى المركز الثالث.

وتواصل سقوط الكبار إن صحّ التعبير، حيث أسلمت سيارة فيرن بطل الموسم الماضي الروح بعد أن التفّت بشكلٍ مفاجئ في مرحلة أولى ويتوجّه إلى مرآب فريقه للانسحاب بعد ذلك، كما تلاه دا كوستا كذلك.

وأبقى ثنائي الصدارة على وتيرتهما القويّة مُبتعدين في الأمام، قبل أن يستخدم فيرلاين وضع الهجوم الأخير المتاح له مع بقاء 6 دقائق على نهاية السباق وسرعان ما أصبح البريطاني على مرمى حجرٍ منه.

لكنّ بيرد دافع بكلّ ما في وسعه مغلقًا جميع المنافذ أمام فيرلاين بالرغم من أنّ مستوى الطاقة المتبقي له كان أقلّ من سائق ماهيندرا، قبل أن تدفع درجات الحرارة المرتفعة على سيارة فيرلاين إلى تخفيفه لسرعته بنسقٍ كبير والكتفاء بالمركز الثاني في اللحظات الأخيرة من عمر السباق.

المركز   # سائق فريق عدد اللفات الزمن الفارق
1   2 United Kingdom سام بيرد United Kingdom فيرجن ريسينغ 36 47:02.511  
2   94 Germany باسكال فيرلاين India ماهيندرا ريسينغ 36 47:09.000 6.489
3   66 Germany دانيال أبت Germany فريق أودي سبورت أبت 36 47:17.040 14.529
4   48 Switzerland إدواردو مورتارا Monaco فانتوري 36 47:19.567 17.056
5   4 Netherlands روبن فرينز United Kingdom فيرجن ريسينغ 36 47:22.787 20.276
6   20 New Zealand ميتش إيفانز United Kingdom جاغوار ريسينغ 36 47:26.266 23.755
7   27 United Kingdom ألكسندر سيمز United States أندريتي أوتوسبورت 36 47:30.101 27.590
8   64 Belgium جيروم دامبروسيو India ماهيندرا ريسينغ 36 47:44.495 41.984
9   16 United Kingdom أوليفر تورفي China نيو 36 47:47.570 45.059
10   7 Argentina خوسيه ماريا لوبيز United States دراغون ريسينغ 36 47:47.887 45.376
11   3 Brazil نيلسون بيكيه الإبن United Kingdom جاغوار ريسينغ 36 47:51.146 48.635
12   11 Brazil لوكاس دي غراسي Germany فريق أودي سبورت أبت 36 48:06.063 1:03.552
13   36 Germany أندريه لوتيرر China تيشيتاه 36 48:17.217 1:14.706
14   17 United Kingdom غاري بافيت اتش دبليو آي 35 47:36.494 1 لفّة
  انسحب 22 United Kingdom أوليفر رولاند France دامس 31 41:17.352 5 لفّة
  انسحب 28 Portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا United States أندريتي أوتوسبورت 23 32:35.493 13 لفّة
  انسحب 25 France جون إيريك فيرن China تيشيتاه 22 31:04.853 14 لفّة
  انسحب 23 Switzerland سيباستيان بويمي France دامس 21 28:47.452 15 لفّة
  انسحب 5 Belgium ستوفيل فاندورن اتش دبليو آي 17 23:22.992 19 لفّة
  انسحب 6 Germany ماكسيميليان غونتر United States دراغون ريسينغ 12 14:56.664 24 لفّة
  انسحب 19 Brazil فيليبي ماسا Monaco فانتوري 12 14:57.850 24 لفّة
  انسحب 8 France توم ديلمام China نيو 10 13:59.390 26 لفّة
المقال التالي
فورمولا إي: دي غراسي ينطلق أوّلا في سانتياغو لكنّه قيد التحقيق

المقال السابق

فورمولا إي: دي غراسي ينطلق أوّلا في سانتياغو لكنّه قيد التحقيق

المقال التالي

دي غراسي: على الفورمولا إي تغيير قوانين المكابح "الغبية جداً"

دي غراسي: على الفورمولا إي تغيير قوانين المكابح "الغبية جداً"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الحدث جائزة سانتياغو
الكاتب مروان الوافي