فورمولا إي: بروست الأسرع وبويمي يتعرض إلى حادثة خلال التجارب الحرة في كندا
سجل نيكولا بروست أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة لجولة مونتريال في الفورمولا إي خلف مقود سيارة "رينو إي.دامس".

عانى سيباستيان بويمي زميل بروست في الفريق ومتصدر الترتيب العام إلى حادثة كبيرة في المنعطف الأخير للحلبة.
تعرضت سيارة السويسري إلى ضرر كبير، ما سيضع الفريق في صراع ضد عقارب الساعة لإعادة بناء أجزاء السيارة المتضررة من القطع الاحتياطية قبيل بداية التجارب التأهيلية مساء اليوم.
سجل بروست دقيقة و22.180 ثانية أي أسرع من جون-إيريك فيرن سائق "تيكيتاه" بأقل من عُشري ثانية.
فيليكس روزنكفيست كان ثالث أسرع السائقين، بينما أكمل ستيفان سارازين ونيك هايدفليد ترتيب المراكز الخمسة الأولى لصالح فريقي "تيكيتاه" و"ماهيندرا ريسينغ" على التوالي.
سجّل لوكاس دي غراسي المركز الـ 16 خلال الحصة الثانية لكنه لم يتمكن من تحسين زمنه بعد أن تمّ رفع العلم الأحمر عقب حادثة بويمي.
وكان دي غراسي قد سجل أسرع الأزمنة خلال الحصة الأولى مع دقيقة و22.451 ثانية.
سام بيرد سجل ثاني أسرع الأزمنة خلال الحصة خلف مقود سيارته "دي.إس فيرجن". مع دقيقة و23.618 ثانية وأمام جون-إيريك فيرن بـ 0.02 ثانية لصالح "تيكيتاه".
وقد شهدت التجارب معاناة عدة سائقين في الخروج من المنعطف الأول مع الكثير من حالات قفل المكابح كما حصل مع روبن فرينز ودانيال أبت.
التجارب الحرة الثانية
المركز | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 13 | 1:22.180 | ||
2 | ![]() | ![]() | 8 | 1:22.378 | 0.198 | 0.198 |
3 | ![]() | ![]() | 11 | 1:22.394 | 0.214 | 0.016 |
4 | ![]() | ![]() | 9 | 1:22.395 | 0.215 | 0.001 |
5 | ![]() | ![]() | 7 | 1:22.416 | 0.236 | 0.021 |
6 | ![]() | ![]() | 10 | 1:22.482 | 0.302 | 0.066 |
7 | ![]() | ![]() | 10 | 1:22.793 | 0.613 | 0.311 |
8 | ![]() | ![]() | 7 | 1:22.815 | 0.635 | 0.022 |
9 | ![]() | ![]() | 8 | 1:22.983 | 0.803 | 0.168 |
10 | ![]() | ![]() | 7 | 1:23.033 | 0.853 | 0.050 |
11 | ![]() | ![]() | 11 | 1:23.080 | 0.900 | 0.047 |
12 | ![]() | ![]() | 12 | 1:23.404 | 1.224 | 0.324 |
13 | ![]() | ![]() | 9 | 1:23.496 | 1.316 | 0.092 |
14 | ![]() | ![]() | 11 | 1:23.570 | 1.390 | 0.074 |
15 | ![]() | ![]() | 12 | 1:23.604 | 1.424 | 0.034 |
16 | ![]() | ![]() | 12 | 1:23.893 | 1.713 | 0.289 |
17 | ![]() | ![]() | 9 | 1:23.970 | 1.790 | 0.077 |
18 | ![]() | ![]() | 11 | 1:24.035 | 1.855 | 0.065 |
19 | ![]() | ![]() | 12 | 1:24.492 | 2.312 | 0.457 |
20 | ![]() | ![]() | 10 | 1:24.986 | 2.806 | 0.494 |
التجارب الحرة الأولى
المركز | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 25 | 1:22.451 | ||
2 | ![]() | ![]() | 21 | 1:23.618 | 1.167 | 1.167 |
3 | ![]() | ![]() | 21 | 1:23.639 | 1.188 | 0.021 |
4 | ![]() | ![]() | 21 | 1:23.750 | 1.299 | 0.111 |
5 | ![]() | ![]() | 23 | 1:23.783 | 1.332 | 0.033 |
6 | ![]() | ![]() | 19 | 1:23.898 | 1.447 | 0.115 |
7 | ![]() | ![]() | 27 | 1:23.922 | 1.471 | 0.024 |
8 | ![]() | ![]() | 23 | 1:23.922 | 1.471 | 0.000 |
9 | ![]() | ![]() | 20 | 1:24.135 | 1.684 | 0.213 |
10 | ![]() | ![]() | 24 | 1:24.193 | 1.742 | 0.058 |
11 | ![]() | ![]() | 21 | 1:24.276 | 1.825 | 0.083 |
12 | ![]() | ![]() | 19 | 1:24.277 | 1.826 | 0.001 |
13 | ![]() | ![]() | 16 | 1:24.316 | 1.865 | 0.039 |
14 | ![]() | ![]() | 25 | 1:24.363 | 1.912 | 0.047 |
15 | ![]() | ![]() | 22 | 1:24.605 | 2.154 | 0.242 |
16 | ![]() | ![]() | 24 | 1:24.725 | 2.274 | 0.120 |
17 | ![]() | ![]() | 24 | 1:24.828 | 2.377 | 0.103 |
18 | ![]() | ![]() | 22 | 1:25.002 | 2.551 | 0.174 |
19 | ![]() | ![]() | 20 | 1:25.246 | 2.795 | 0.244 |
20 | ![]() | ![]() | 25 | 1:25.750 | 3.299 | 0.504 |

المقال السابق
فورمولا إي: "أتش.دبليو.إيه" تطمح للمشاركة في البطولة
المقال التالي
فورمولا إي: دي غراسي يحرز قطب الانطلاق الأول وبويمي يتعرض إلى عقوبة في كندا

حول هذه المقالة
السلاسل | فورمولا إي |
الحدث | جائزة مونتريال |
قائمة السائقين | نيكولا بروست , سيباستيان بويمي |
قائمة الفرق | دامس |
الكاتب | Sam Smith |