فورمولا إي
14 فبراير
-
15 فبراير
الحدث انتهى
27 فبراير
-
29 فبراير
الحدث انتهى
آر
جائزة روما
03 أبريل
-
04 أبريل
الحدث التالي خلال
13 يوماً
05 يونيو
-
06 يونيو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة برلين
20 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة نيويورك
10 يوليو
-
11 يوليو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة لندن 1
25 يوليو
-
25 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة لندن 2
26 يوليو
-
26 يوليو
الحدث التالي خلال
127 يوماً

فورمولا إي: إيفانز يفوز بسباق المكسيك لصالح جاغوار

المشاركات
التعليقات
فورمولا إي: إيفانز يفوز بسباق المكسيك لصالح جاغوار
15-02-2020

أحرز ميتش إيفانز سائق جاغوار الفوز بسباق جائزة المكسيك - الجول الرابعة من موسم 2019/2020 في بطولة الفورمولا إي على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز - والذي شهد العديد من الحوادث.

تقدّم إيفانز إلى صدارة السباق بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، حيث بدأ من هنا في فرض سيطرته على مجريات المنافسة ليُحرز الفوز بفارق 4.271 ثانية، وعلى الرُغم من أنّه شقّ طريقه إلى المركز الثاني لصالح فريقه "إنفيجن فيرجن" في البداية، لكنّ الحظ لم يكن حليف سام بيرد حيث خسر مركز الوصافة لصالح أنطونيو فيلكس دا كوستا على متن سيارته "دي اس تيتشيتاه"، وذلك إثر ارتطام بيرد بالجدار قبل بضع لفّات من نهاية السباق.

سيباستيان بويمي تمكّن في المقابل من تسجيل أولى نقاطه هذا الموسم لصالح نيسان إي دامس بحلوله ثالثًا.

أمّا أندريه لوتيرر - الذي سجّل أوّل قطب انطلاق لبورشه في البطولة - فقد تسبّب احتكاكه بإيفانز عند المنعطف الأوّل بسلسلة من حوادث الاحتكاك مع المنافسين ما أجبره على الانسحاب.

هذا ويتصدّر إيفانز ترتيب البطولة الآن، وذلك بعد معاناة المتصدّر السابق ستوفيل فاندورن من حادثة تصادم متأخّرة مع الجدار ليتواجد خارج ترتيب النقاط.

وبالعودة إلى مجريات السباق، فقد تقدّم إيفانز في البداية بجانب لوتيرر تحت الكبح، قبل أن يغلق مكابحه ليحتكّ الثنائي في الوقت الذي حاول فيه لوتيرر الدفاع عن مركزه حيث دفعه ذلك خارج المسار إلى المنطقة العشبية ليتراجع إلى المركز الخامس.

منذ ذلك الحين، فرض إيفانز سيطرته على مجريات السباق ولم يواجه أيّ تهديد حقيقي، حتّى مع دخول سيارة الأمان، حيث قدّم انطلاقة جيّدة.

في المقابل، واجه سائق مرسيدس نيك دي فريز انزلاقًا على القسم الخلفي لسيارته، ما سمح لبويمي بالتقدّم إلى المركز الثاني، ولوتيرر بالتقدّم إلى الثالث قبل توقّف السباق ودخول سيارة الأمان.

و كان سائق "دراغون" نيكو مولر في معركة على مركز ضمن الخمسة الأوائل، حيث تأخّر في الكبح بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، حيث تسببت سرعته العالية في ارتطامه بالحواجز في منتصف الحلبة.

بعد ذلك، تقدّم بيرد إلى المركز الثالث أمام لوتيرر الذي تمّ تجاوزه كذلك من قِبَل روبن فرينز ودي فريز، هذا قبل أن يواصل لوتيرر التراجع ومن ثمّ الاصطدام بالجدار عند مخرج المنعطف الثالث ما تسبّب بأضرار على الجناح الأمامي الأيمن لسيارته.

ومع خروج لوتيرر من المعادلة، وجد سائقا "دي اس تيتشيتاه" نفسيهما تحت طائلة أوامر الفريق من جديد ضمن معركتهما للحاق ببويمي إلى المركز الثالث.

حيث أخبر الفريق في مناسبتين كلًّا من دا كوستا وجان-إريك فيرن بمبادلة مركزيهما، لكنّ دا كوستا كان من نجح في تجاوز بويمي وبدء تسليط الضغط على بيرد قبل أن يقتنص منه مركز الوصافة في نهاية المطاف.

وقد تواجد فيرن بالمركز الرابع خلف بويمي، بينما شقّ أليكساندر سيمز طريقه على نحوٍ مثيرللإعجاب من المركز الـ 18 إلى المركز الخامس.

المركز السادس كان من نصيب لوكاس دي غراسي سائق "بي ام دبليو"، حيث تقدّم على كلّ من أوليفر رولاند وإدواردو مورتارا.

وقد أكمل جايمس كالادو وباسكال فيرلاين ترتيب المراكز العشرة الأولى.

نتيجة السباق:

المركز   السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق
1   New Zealand ميتش إيفانز United Kingdom جاغوار ريسينغ 36 46:42.093  
2   Portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا China تيشيتاه 36 46:46.364 4.271
3   Switzerland سيباستيان بويمي France دامس 36 46:48.274 6.181
4   France جون إيريك فيرن China تيشيتاه 36 46:56.424 14.331
5   United Kingdom ألكسندر سيمز United States أندريتي أوتوسبورت 36 47:01.337 19.244
6   Brazil لوكاس دي غراسي Germany فريق أودي سبورت أبت 36 47:10.439 28.346
7   United Kingdom أوليفر رولاند France دامس 36 47:11.843 29.750
8   Switzerland إدواردو مورتارا Monaco فانتوري 36 47:12.297 30.204
9   United Kingdom جيمس كالادو United Kingdom جاغوار ريسينغ 36 47:12.889 30.796
10   Germany باسكال فيرلاين India ماهيندرا ريسينغ 36 47:13.225 31.132
11   Belgium جيروم دامبروسيو India ماهيندرا ريسينغ 36 47:14.911 32.818
12   Netherlands روبن فرينز United Kingdom فيرجن ريسينغ 36 47:15.758 33.665
13   Germany ماكسيميليان غونتر United States أندريتي أوتوسبورت 36 47:17.605 35.512
14   New Zealand برندون هارتلي United States دراغون ريسينغ 36 47:18.492 36.399
15   United Kingdom أوليفر تورفي United Kingdom نيو 36 47:32.981 50.888
16   Switzerland نيل ياني Germany فريق بورشه 36 47:46.984 1:04.891
17   Belgium ستوفيل فاندورن Germany مرسيدس 35 46:49.093 1 Lap
    United Kingdom سام بيرد United Kingdom فيرجن ريسينغ 31 40:50.201 5 Laps
    Germany دانيال أبت Germany فريق أودي سبورت أبت 30 40:22.897 6 Laps
    China ما كينغ هوا United Kingdom نيو 25 34:56.582 11 Laps
    Netherlands نيك دي فريز Germany مرسيدس 18 25:18.722 18 Laps
    Germany أندريه لوتيرر Germany فريق بورشه 11 17:18.735 25 Laps
    Brazil فيليبي ماسا Monaco فانتوري 6 10:57.511 30 Laps
    Switzerland نيكو مولر United States دراغون ريسينغ 2 2:34.101 34 Laps
المقال التالي
فورمولا إي: لوتيرر يهدي بورشه قطب الانطلاق الأوّل في تاريخها في المكسيك

المقال السابق

فورمولا إي: لوتيرر يهدي بورشه قطب الانطلاق الأوّل في تاريخها في المكسيك

المقال التالي

لوتيرر يشرح سبب سباق بورشه الكارثيّ في المكسيك

لوتيرر يشرح سبب سباق بورشه الكارثيّ في المكسيك
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الحدث جائزة مكسيكو سيتي