فورمولا إي: آبت يستغلّ الظروف المتقلّبة ليخطف قطب الانطلاق الأوّل في المكسيك

استغلّ الألماني دانيال آبت سائق فريق آبت أودي تأثّر مستويات التماسك على حلبة هيرمانوس ريدريغيز نتيجة الأجواء الحارة والغبار الكثيف على المسار ليخطف قطب الانطلاق الأوّل لجائزة المكسيك للفورمولا إي.

واصلت الإطارات لعب دورٍ مهمٍ للغاية في هذا الموسم، لكنّ السائقين واجهوا هذه المرّة عاملًا إضافيًا تمثّل في الغبار الكثيف على سطح المسار، ما أطاح بأبرز الأسماء التي كانت مرشّحة لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل.

بذلك استغلّ آبت مشاكل الجميع ليخطف قطب الانطلاق الأوّل لجائزة المكسيك رابع جولات موسم 2016-2017.

قسم المجموعات

شهدت المجموعة الأولى مفاجآت كبرى، إذ أنّ المسار المتّسخ بالغبار تسبّب في عدم قدرة سيباستيان بويمي ولوكاس دي غراسي على تسجيل أزمنة تنافسيّة ليجدا نفسيهما خارج الخمسة الأوائل مع مشاركة سائقي المجموعة الثانية.

وتقدّم أوليفر تورفي إلى المركز الأوّل بحلول تلك المرحلة أمام دانيال آبت وخوسيه ماريا لوبيز، إذ أنّ ثلاثتهم شاركوا في المجموعة الثانية.

ومع بداية مجريات المجموعة الثالثة، تعرّض لويك دوفال لحادثٍ عند المنعطف الأوّل ما تسبّب في رفع العلم الأحمر، حيث فقد السيطرة على القسم الخلفي منها.

وبعد رفع سيارة الفرنسي، استؤنفت الحصّة مجدّدًا، حيث تواصلت الأزمنة المتقلّبة ليكتفي فيرن بالمركز الرابع واشتكى كثيرًا من ضعف مستويات التماسك على الحلبة.

الأزمنة لم تتحسّن مرّة أخرى في المجموعة الرابعة ما عدا تقدّم مارو إنغل إلى المركز الرابع ليضمن العبور إلى مرحلة السوبر بول رفقة تورفي، وآبت ولوبيز وفيرن.

أمّا صاحب الأرض والجمهور إستيبان غوتيريز فقد تأهّل في المركز الـ 13 خلال مشاركته الأولى في بطولة الفورمولا إي.

في الوقت ذاته انتهى المطاف بسائقَي رينو إي.دامس بويمي ونيكولا بروست في المركزين الـ 10 والـ 16 على التوالي.

المركزالسائقالفريقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 united_kingdom أوليفر تورفي  china تشاينا ريسينغ 4 1:02.712  
2 germany دانيال أبت  germany فريق أودي سبورت أبت 5 1:02.765 0.053
3 argentina خوسيه ماريا لوبيز  united_kingdom فيرجن ريسينغ 4 1:02.831 0.119
4 germany مارو إنغل  monaco فانتوري 4 1:02.974 0.262
5 france جون إيريك فيرن  china تيكيتاه 6 1:02.983 0.271
6 germany نيك هايدفيلد  india ماهيندرا ريسينغ 4 1:03.022 0.310
7 united_kingdom سام بيرد  united_kingdom فيرجن ريسينغ 4 1:03.099 0.387
8 portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا  united_states أندريتي أوتوسبورت 4 1:03.363 0.651
9 belgium جيروم دامبروسيو  united_states دراغون ريسينغ 4 1:03.366 0.654
10 switzerland سيباستيان بويمي  france دامس 4 1:03.402 0.690
11 sweden فيليكس روزينكفيست  india ماهيندرا ريسينغ 3 1:03.425 0.713
12 france ستيفان سارازين  monaco فانتوري 4 1:03.491 0.779
13 mexico استيبان غوتيريز  china تيكيتاه 3 1:03.509 0.797
14 united_kingdom آدم كارول  united_kingdom جاغوار ريسينغ 3 1:03.553 0.841
15 new_zealand ميتش إيفانز  united_kingdom جاغوار ريسينغ 4 1:03.563 0.851
16 france نيكولا بروست  france دامس 5 1:03.589 0.877
17 netherlands روبن فرينز  united_states أندريتي أوتوسبورت 6 1:03.688 0.976
18 brazil لوكاس دي غراسي  germany فريق أودي سبورت أبت 4 1:03.690 0.978
19 brazil نيلسون بيكيه الإبن  china تشاينا ريسينغ 6 1:04.082 1.370
20 france لويك دوفال  united_states دراغون ريسينغ 2 1:11.575 8.863

منافسات السوبر بول

بالانتقال إلى المنافسات الختاميّة لتحديد ترتيب الخمسة الأوائل، فقد كان فيرن أوّل المتوجّهين إلى الحلبة ولم يكن قادرًا على كسر حاجز الـ 1:03 دقيقة، حيث قال سائق تيكيتاه: "هذه سخريّة، الأمر أشبه بالقيادة على الجليد!".

وتمكّن إنغل بعد ذلك من التقدّم إلى المركز الأوّل، وفي حين أنّ لوبيز كان يتّجه لخطف المركز الأوّل من براثن الألماني إلّا أنّه ارتكب خطأً في المقطع الأخير ليحلّ خلف إنغل.

لكنّ آبت سحب البساط من تحت أقدام الجميع متفوّقًا بثلاثة أعشارٍ من الثانية على إنغل.

وفي حين أنّ المشارك الأخير تورفي كان قريبًا من التغلّب على آبت، إلّا أنّ سائق فريق نيكستيف اكتفى بالمركز الثاني.

ونُذكّر بأنّ إنغل سيتراجع 10 مراكز من مكان تأهّله نتيجة تغييره لعلبة التروس.

المركزالسائقالفريقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 germany دانيال أبت  germany فريق أودي سبورت أبت 3 1:02.711  
2 united_kingdom أوليفر تورفي  china تشاينا ريسينغ 3 1:02.867 0.156
3 germany مارو إنغل  monaco فانتوري 3 1:03.045 0.334
4 argentina خوسيه ماريا لوبيز  united_kingdom فيرجن ريسينغ 3 1:03.072 0.361
5 france جون إيريك فيرن  china تيكيتاه 3 1:03.202 0.491
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا إي
الحدَث جائزة مكسيكو سيتي
حلبة أوتودرومو هرمانوس رودريغيز
قائمة السائقين دانيال أبت
نوع المقالة تقرير التجارب التأهيليّة

المنطقة الحمراء: ما هو الأهمّ حالياً