فورمولا إي
17 يناير
-
18 يناير
الحدث انتهى
آر
جائزة مكسيكو سيتي
14 فبراير
-
15 فبراير
الحدث التالي خلال
17 يوماً
آر
جائزة مراكش
27 فبراير
-
29 فبراير
الحدث التالي خلال
30 يوماً
آر
جائزة سانيا
20 مارس
-
21 مارس
الحدث التالي خلال
52 يوماً
آر
جائزة روما
03 أبريل
-
04 أبريل
الحدث التالي خلال
66 يوماً
آر
جائزة باريس
17 أبريل
-
18 أبريل
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة جاكرتا
05 يونيو
-
06 يونيو
الحدث التالي خلال
129 يوماً
آر
جائزة برلين
20 يونيو
-
21 يونيو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة نيويورك
10 يوليو
-
11 يوليو
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة لندن 1
25 يوليو
-
25 يوليو
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة لندن 2
26 يوليو
-
26 يوليو
الحدث التالي خلال
180 يوماً

غونتر يفقد منصّة تتويجه الأولى في الفورمولا إي في الدرعيّة

المشاركات
التعليقات
غونتر يفقد منصّة تتويجه الأولى في الفورمولا إي في الدرعيّة
23-11-2019

تلقّى ماكسيميليان غونتر سائق بي ام دبليو أندريتي عقوبة حرمته من المركز الثاني الذي حقّقه على المسار في جائزة الدرعيّة للفورمولا إي.

أُضيفت 24 ثانية إلى زمن غونتر بعد أن تجاوز لوكاس دي غراسي وستوفيل فاندورن في نهاية فترة سيارة الأمان الأولى.

وفي ظلّ تأخير المتصدّر والفائز لاحقًا أليكسندر سيمز لبقيّة السيارات خلفه، خرج غونتر عن خطّ التسابق من أجل تفعيل نظام "أتاك مود"، وكذلك دي غراسي.

وفي حين أنّ القوانين تحظر التجاوز إلى أن تعبر سيارة الأمان الخطّ، بما في ذلك السائقون الذين يُفعّلون نظام "أتاك مود"، إلّا أنّ غونتر تجاوز دي غراسي وانغمس من الجهة الداخليّة لفاندورن عند المنعطف الـ 18 ليتقدّم غلى المركز الثالث.

اقرأ أيضاً:

وحقّقت "فيا" في تلك التجاوزات بعد السباق الذي أكمله غونتر ثانيًا على الحلبة.

وقال سكوت إلكينز مدير السباق لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "القانون ينصّ على عدم التجاوز إلى أن تعبر خطّ التدقيق".

وأضاف: "حدث بعض ذلك، والمشكلة حينها أنّ الكثير من الأشياء وقعت في ذات الوقت".

وأردف: "كان هناك سائقون يفعّلون أتاك مود، وآخرون توجّهوا إلى خطّ الحظائر، وكانت هناك الكثير من الأشياء التي تجري، لذا تطلّب الأمر الكثير من الوقت لمراجعة ما حدث حقًا".

نتيجة لذلك تراجع غونتر إلى المركز الـ 11، بينما ورث دي غراسي المركز الثاني وذهب آخر مراكز منصّة التتويج إلى فاندورن.

بدوره تلقّى نيك دي فريز عقوبة 5 ثوانٍ لخرقٍ في البطاريّة، إلى جانب عقوبة 24 ثانية للتجاوز في ظروف سيارة الأمان.

وبعد حلوله سابعًا على المسار، تراجع دي فريز بناءً على ذلك إلى المركز الـ 16.

كما تمّ شطب نتيجة أوليفر تورفي لاستخدامه أكثر من قدر الطاقة المسموح به من البطاريّة.

المقال التالي
سيمز يتقدّم ثنائيّة بي ام دبليو في السباق الثاني الجنوني في الدرعيّة

المقال السابق

سيمز يتقدّم ثنائيّة بي ام دبليو في السباق الثاني الجنوني في الدرعيّة

المقال التالي

"فيا" تشرح مشكلة رافعة إبعاد سيارة فرينز في الدرعيّة

"فيا" تشرح مشكلة رافعة إبعاد سيارة فرينز في الدرعيّة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الحدث جائزة الدرعية 2