دي غراسي يتفوّق على الجميع ليُحرز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في الفورمولا إي

تمكّن البرازيلي لوكاس دي غراسي من تحقيق قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته في بطولة السيارات الكهربائيّة "فورمولا إي" بعد قيادة محكمة في ظروفٍ مخادعة في العاصمة الأرجنتينيّة بوينس آيرس.

تمحورت التجارب التأهيليّة للجولة الثالثة من موسم 2016-2017 بمدى قدرة السائقين على إدارة حرارة إطاراتهم والحصول على التماسك، إذ تسبّبت درجات الحرارة المرتفعة في تراجع مستويات التماسك وهو ما نتج عنه عددٌ كبيرٌ من الحوادث فضلًا عن تراجع الأزمنة المسجّلة.

لكنّ دي غراسي تفوّق على جميع منافسيه وأبرزهم جون إريك فيرن ليخطف قطب الانطلاق الأوّل.

مرحلة المجموعات

تقدّم فيرن سريعًا إلى الصدارة بتسجيله لأسرع زمن حيث بلغ 1:08.751 دقيقة ونجح في التقدّم على متصدّر ترتيب البطولة سيباستيان بويمي.

في الوقت ذاته اصطدمت سيارة لوكاس دي غراسي بالعمود الصغير عند المنعطف الأخير ما تسبّب في تأخّر الحركة قليلًا من أجل إصلاحه.

وشهدت المجموعة الثالثة توقّف سيارة أنطونيو فيليكس دا كوستا عند منطقة خطرة على المسار، لكنّه تمكّن من العودة للسير مجدّدًا.

في المقابل كان خوسيه ماريا لوبيز في طريقه لتحقيق زمنٍ سريعٍ للغاية يُخوّله العبور إلى مرحلة السوبر بول بأريحيّة، لكنّه ارتكب خطأً وانزلق القسم الخلفي من سيارته واصطدم بالحاجز الجانبي ما ألحق ضررًا بنظام التعليق الخلفي لتتبخّر آماله بالمنافسة نتيجة لذلك.

وفي حين أنّ الأرجنتيني واصل القيادة لمسافة إضافيّة إلّا أنّه اضطرّ لإيقاف سيارته على المسار ليُقرّر المراقبون رفع العلم الأحمر حتّى رفع سيارته.

كما سمح المراقبون لدا كوستا، الذي كان بصدد القيام بلفّة سريعة عند رفع العلم الأحمر، بالحصول على فرصة للقيام بلفّة سريعة، لكنّ البرتغالي بدّد تلك الفرصة الذهبيّة من خلال الاصطدام بالحاجز الجانبي عند المنعطف الأخير قبل بدء لفّته السريعة ما ألحق ضررًا بنظام التعليق الأمامي الأيمن.

الحوادث تواصلت مع ارتفاع درجات الحرارة حيث اصطدم دانيال آبت سائق فريق أودي سبورت وما كينغ هوا بالحاجز الجانبي عند المنعطف الرابع ليكتفيا بالمركزين الـ 16 والـ 19 على التوالي.

وتأهّل بذلك كلٌ من فيرن وبويمي ودي غراسي وأوليفر تورفي ونيلسون بيكيه الإبن إلى المنافسات الختاميّة.

المركزالسائقالفريقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 france جون إيريك فيرن  china تيكيتاه 4 1:08.751  
2 switzerland سيباستيان بويمي  france دامس 4 1:09.018 0.267
3 brazil لوكاس دي غراسي  germany فريق أودي سبورت أبت 4 1:09.084 0.333
4 united_kingdom أوليفر تورفي  china تشاينا ريسينغ 4 1:09.314 0.563
5 brazil نيلسون بيكيه الإبن  china تشاينا ريسينغ 4 1:09.383 0.632
6 france نيكولا بروست  france دامس 4 1:09.442 0.691
7 new_zealand ميتش إيفانز  united_kingdom جاغوار ريسينغ 4 1:09.505 0.754
8 sweden فيليكس روزينكفيست  india ماهيندرا ريسينغ 4 1:09.681 0.930
9 belgium جيروم دامبروسيو  united_states دراغون ريسينغ 4 1:09.697 0.946
10 united_kingdom سام بيرد  united_kingdom فيرجن ريسينغ 4 1:09.839 1.088
11 france ستيفان سارازين  monaco فانتوري 4 1:10.100 1.349
12 germany نيك هايدفيلد  india ماهيندرا ريسينغ 4 1:10.152 1.401
13 netherlands روبن فرينز  united_states أندريتي أوتوسبورت 4 1:10.172 1.421
14 france لويك دوفال  united_states دراغون ريسينغ 4 1:10.257 1.506
15 united_kingdom آدم كارول  united_kingdom جاغوار ريسينغ 4 1:10.946 2.195
16 germany دانيال أبت  germany فريق أودي سبورت أبت 3 1:13.284 4.533
17 portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا  united_states أندريتي أوتوسبورت 5 1:13.326 4.575
18 argentina خوسيه ماريا لوبيز  united_kingdom فيرجن ريسينغ 3 1:16.760 8.009
19 china ما كينغ هوا  china تيكيتاه 2 1:22.405 13.654
20 germany مارو إنغل  monaco فانتوري 3 1:44.239 35.488

منافسات سوبر بول

كان نيلسون بيكيه الإبن أوّل الخارجين إلى الحلبة، لكنّ البرازيلي كان يعاني من انخفاض مستويات التماسك على متن سيارة فريقه نيكستيف ليغلق مكابحه في العديد من المنعطفات وكان قاب قوسين أو أدنى من الاصطدام بالحاجز الجانبي ليكتفي في النهاية بزمنٍ بطيء.

في المقابل حظي زميله تورفي بلفّة أفضل ليتقدّم عليه بأكثر من ثانية بالرغم من إغلاقه لمكابح سيارته في المقطع الأخير من الحلبة.

السائق التالي كان البرازيلي دي غراسي الذي نجح في تقديم لفّة معتدلة وتمكّن من التقدّم إلى الصدارة بفارق ستّة أعشارٍ من الثانية عن تورفي.

وفي حين أنّ الأنظار توجّهت إلى متصدّر البطولة بويمي، إلّا أنّه أضاع كلّ شيء منذ المنعطف الأوّل بعد عبوره بشكلٍ واسعٍ للغاية، لكنّه بالرغم من ذلك أكمل اللفّة أبطأ من البرازيلي بأربعة أعشارٍ من الثانية.

وقال السويسري: "لست سعيدًا بلفّتي، ارتكبت خطأً عند المنعطف الأوّل وأضعت الكثير من الوقت، ربّما 7 أو 8 أعشارٍ من الثانية".

آخر المتسابقين كان فيرن، حيث دخل سائق تيكيتاه إلى الحلبة وقدّم أداءً جيّدًا خلال المقطع الأوّل قبل أن يرتكب خطأً خلال المقطع الثاني عند الكبح للمنعطف الحاد ليكتفي في النهاية بالمركز الثاني.

وقال الفرنسي: "لم أحصل على التماسك مطلقًا، لكنّ السباق طويل وسنحصل على فرصة جيّدة".

المركزالسائقالفريقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 brazil لوكاس دي غراسي  germany فريق أودي سبورت أبت 3 1:09.404  
2 france جون إيريك فيرن  china تيكيتاه 3 1:09.598 0.194
3 switzerland سيباستيان بويمي  france دامس 3 1:09.825 0.421
4 united_kingdom أوليفر تورفي  china تشاينا ريسينغ 3 1:10.075 0.671
5 brazil نيلسون بيكيه الإبن  china تشاينا ريسينغ 3 1:11.274 1.870
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا إي
الحدَث جائزة بوينس آيرس
قائمة السائقين جون إيريك فيرن , لوكاس دي غراسي , نيلسون بيكيه الإبن , أوليفر تورفي , سيباستيان بويمي
نوع المقالة تقرير التجارب التأهيليّة