موتو جي بي
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
السباق خلال
19 ساعات
:
31 دقيقة
:
32 ثانية
فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
4 يوماً
دبليو آر سي
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
رالي كتالونيا
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
4 يوماً

دي غراسي: جولة ماليزيا أصعب سباق فورمولا إي لغاية الآن

المشاركات
التعليقات
دي غراسي: جولة ماليزيا أصعب سباق فورمولا إي لغاية الآن
من قبل:
07-11-2015

قال الفائز في جولة بوتراجايا لبطولة الفورمولا إي الكهربائية لوكاس دي غراسي بأن السباق الثاني لهذا الموسم هو أصعب سباق خاضه لغاية الآن في هذه الفئة.

المركز الثاني لوكاس دي غراسي، أبت شايفلر أودي سبورت
لوكاس دي غراسي، أبت شايفلر أودي سبورت
لوكاس دي غراسي، أبت شايفلر أودي سبورت
سيباستيان بويمي، إي.دامس رينو ونيكولاس بروست، إي.دامس رينو
لوكاس دي غراسي
سيباستيان بويمي، إي.دامس رينو ونيكولاس بروست، إي.دامس رينو
سيباستيان بويمي، رينو إي.دامس

لم يتأثر السباق بدرجات الحرارة المُرتفعة التي لعبت دورًا مُدمرًا مع البرامج والمعدات فحسب، بل تسببت بتكسر الأسطح الجديدة كذلك قُرب نهاية السباق.

ونتيجةً لمُعدَّل الاهتراء المُرتفع، كان دي غراسي الوحيد من بين سائقي المُقدمة الذي تمكن من الاستمرار حتى النهاية بعدما انسحب مُنافسوه الرئيسيين مثل سيباستيان بويمي ولويك دوفال من السباق نتيجةً للأعطال، بينما داست سيارة جيروم دامبروسيو على بعض القطع المطاطية المُتناثرة في اللفة الأخيرة.

واعترف دي غراسي لاحقًا بأن سباقه لم يكن سلسًا على الإطلاق، كما لعبت الحرارة أيضاً دورها في هذا السباق.

وقال دي غراسي: "كان سباقي تحت تهديد الحرارة أيضاً"، وأضاف: "كان علي التخفيف من وتيرتي، وأعتقد بأن الجميع قام بنفس الأمر. أعتقد بأننا تمكنا من العمل لجعله أفضل".

وتابع بالقول: "بالنسبة لي كان الأمر الأكثر صعوبةً هو السيطرة على التوتر للمُحاولة وتجاوز السيارة التي كانت أمامي، مع معرفة بأن السباق سيكون طويلًا جدًّا، وعليك أن تتأقلم مع الحرارة".

واستدرك بالقول: "كان سباقًا يعتمد على الصبر، وعليك أن تكون دقيقًا جدًّا لأن هناك الكثير من الأجزاء المطاطية المُتناثرة على المسار. كما كان الإسفلت الجديد يتشقق، لذا كان علينا أن نكون حذرين جدًّا وأن لا نرتكب أخطاءً".

وختم بالقول: "كان سباقًا مُنهكًا جدًّا للعقل. أعتقد بأنه الأقسى لغاية الآن".

رينو: الفريق الذي يجب التغلب عليه

بينما واجه فريق رينو إي.دامس سباقًا مليئًا بالمشاكل، حيث أدت مُشكلة في البرامج لتدمير سباق بويمي بينما أعاقت مشاكل في التبريد سباق نيكولاس بروست، بحيث لم يتعرض دي غراسي لأية مُقاومة عندما تمكن من تجاوزه ببساطة.

ووفقًا لسائق فريق أبت أودي سبورت، ما يزال عليهم بذل مجهود كبير لكي يتمكنوا من اللحاق بفريق رينو، وعلى وجه الخُصوص من ناحية السُرعة الكبيرة التي تمتع بها بويمي في المراحل الأولى من السباق.

مع ذلك، أضاف بأن الأداء الذي قدموه في بوتراجايا أثبتت بأن الفريق الألماني يسير في الاتجاه الصحيح.

وقال: "أعتقد بأننا تقدمنا كثيرًا مُنذ سباق بكين".

وأضاف: "خلال التجارب التأهيلية كُنت الأسرع في المقطعين الأول والثاني، لذا من الواضح بأننا تقدمنا مُنذ سباق بكين لأننا لم نكن سريعين هناك".

وتابع بالقول: "علينا الآن فهم ما الذي سنقوم به لكي نلحق برينو؛ ما يزالون الفريق الأقوى، وما تزال سياراتهم تتمتع بالأداء الأعلى".

وختم بالقول: "من الجيد أن نكون حيث نحن الآن، ولكن علينا العودة للوطن والبدء بالعمل الجاد من أجل سباق بونتي".

المقال التالي
فورمولا إي: لوكاس دي غراسي يحصد الفوز في الجولة الثانيّة المُثيرة في بوتراجايا

المقال السابق

فورمولا إي: لوكاس دي غراسي يحصد الفوز في الجولة الثانيّة المُثيرة في بوتراجايا

المقال التالي

بويمي يحثّ رينو على حلّ المشاكل التي واجهتها في بوتراجايا

بويمي يحثّ رينو على حلّ المشاكل التي واجهتها في بوتراجايا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
الحدث جولة بوتراجايا
الموقع شوارع بوتراجايا
قائمة السائقين لوكاس دي غراسي
قائمة الفرق فريق أودي سبورت أبت
الكاتب أندرو فان ليوين