دي غراسي: تصميم سيارات الفورمولا إي الجديد لا يجب أن يتبع أفكار الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
دي غراسي: تصميم سيارات الفورمولا إي الجديد لا يجب أن يتبع أفكار الفورمولا واحد
كتب: سكوت ميتشيل
ترجمة: خلدون يونس
16-08-2017

يرى حامل لقب الفورمولا إي لوكاس دي غراسي أنّه من المهم بالنسبة للبطولة الكهربائية في موسمها الخامس ألا تتبع نفس النهج لسيارات المقعد الأحادي الأخرى مثل الفورمولا واحد.

ستقوم بطولة السيارات أحادية المقعد الكهربائية بتقديم سيارات موسم 2018/2019 مع تصميم يتضمن "مفاجآت" وفقاً لما صرّحه جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".

وكانت "سبارك للتقنية" قد توقعت التصميم النهائي لسيارة الفورمولا إي في موسمها الخامس خلال وقت سابق من هذا العام (الصورة في الأعلى).

وتمّ استيحاء التصميم الحالي لسيارات البطولة من شكل سيارات الفورمولا واحد، إذ تمتلك بعض التشابهات في الشكل العامّ منذ إطلاقها عام 2014.

لكن، يرى دي غراسي أنه لا سبب يدعو البطولة للخوف من الابتعاد عن التصميم التقليدي مستقبلاً.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إغلاق القمرة، وحماية السائق لن يخرجاها من فئة السيارات ذات قمرة القيادة المفتوحة".

وأكمل: "في الحقيقة، إنّ القمرة المغلقة تحمل كفاءة أعلى وشكلاً أكثر حداثة".

وأضاف: "بالنسبة لي، الأمر الأساسيّ الذي لم يتحقق مع السيارات الحالية يكمن في تصميم سيارة كهربائية مختلفة عن سيارات محرك الاحتراق الداخلي".

وتابع: "يمكنك دمج المدخرة مع الناشر، لتحصل على الكثير من التبريد عن طريق الهواء السريع أسفل السيارة، أو وضع المحركات ضمن الإطارات – أية أفكار أخرى واردة".

واسترسل: "المهم عدم تكرار الأفكار القديمة من سلاسل السباقات الأخرى، إذ يمكننا الخروج بأمور جديدة حديثة تماماً، نظراً للتقنية التي تدعمها".

واستكمل: "أتفهم تماماً أنّه كان عليهم اتباع أسلوب محافظ بعض الشيء للسيارات الحالية، ولكن ليس للمستقبلية".

"ستكون السيارات مختلفة بشكل جذري"

سبارك، المزوّد الحاليّ ستكمل العمل على بناء سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019، والتي تمّ الكشف عن تصميمها لبعض شركاء البطولة خلال الجولة النهائية في مونتريال.

وقد تحمل السيارات اختلافات ثورية مقارنة بأشكال سيارات المقعد الأحادي الكلاسيكية، خاصة في القسم الخلفي كما أنه من المتوقع أن يتمّ تبني تصميم "الطوق" لحماية رأس السائق كذلك – وهو الحلّ الذي أكدت الفورمولا واحد أنها ستتبناه لموسم 2018.

من المتوقع كذلك أن يتمّ اختبار السيارات بعيداً عن الأنظار قبل أن يتمّ تزويد الفرق بها لإجراء التجارب مع بداية عام 2018.

حيث قال دي غراسي: "ستكون السيارات مختلفة بشكل كبير، وستمتلك مظهراً جميلاً للغاية".

وأكمل: "لا يمكن للسيارة أن تكون أكبر (للحفاظ على جودة السباقات) بل يجب أن تكون صغيرة الحجم".

وتابع: "يجب تقوية بنيتها مقارنة بالتصاميم الحالية، كي نتمكن - السائقون - من الاحتكاك بشكل أكبر مع المزيد من المنافسة".

وأضاف: "يبدو التصميم جيداً، ولا يتعارض مع الانسيابية – إذ لا نرغب بالكثير منها، من يهتمّ إن كانت أسرع أو أبطأ بثانية في حالة تماثل السيارات؟".

واسترسل: "يجب على الأداء الانسيابي أن يكون ضمن الحدود الأساسية وألا يتداخل مع المنافسة، كما يجب أن تثبت السيارة كفاءتها، قوتها وسلامتها".

واختتم: "في حال خرجوا بتصميم كهذا، وبدت السيارات مماثلة لتلك ذاتية القيادة – مختلفة، عصرية، لا تتبع أفكار الفورمولا واحد – فسيكون ذلك نجاحاً بحدّ ذاته".

فورمولا إي - المقال التالي
وولف: الفورمولا إي لن تبقى بطولة "حفلات شوارع" لفترة طويلة

المقال السابق

وولف: الفورمولا إي لن تبقى بطولة "حفلات شوارع" لفترة طويلة

المقال التالي

فورمولا إي: ياني الفائز بسباق لومان 24 ساعة ينضمّ إلى فريق "فاراداي فيوتشر دراغون"

فورمولا إي: ياني الفائز بسباق لومان 24 ساعة ينضمّ إلى فريق "فاراداي فيوتشر دراغون"
Load comments

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا إي
قائمة السائقين لوكاس دي غراسي
الكاتب سكوت ميتشيل
نوع المقالة أخبار عاجلة