جولة بونتا: بروست الأسرع في التجارب الحرّة الثانية وبويمي يتعرّض لحادث

تمكّن فريق «رينو إي.دامس» من تصدّر حصّتي التجارب الحرّة لجولة بونتا ديل إيستي للفورمولا-إي بعد أن تمكّن سائقه نيكولاس بروست من تسجيل الزمن الأسرع في الحصّة الثانية بالرغم من تعرّض زميله سيباستيان بويمي لحادث مبكّرٍ.

بالرغم من الحادث المبكّر، تمكّن بويمي من العودة إلى المسار مجدّداً خلال الدقائق الأخيرة من الحصّة خاطفاً المركز الثالث حيث فصل بينه وبين زميله بروست متصدّر البطولة لوكاس دي غراسي.

وبعد تعرّضه لحادثٍ خلال الفترة الأولى، تقدّم سام بيرد إلى الصدارة مبكّراً من خلال طلعة باستخدام الطاقة القصوى إلّا أنّه لم يتمكّن من التغلّب على أفضل زمنٍ له خلال عطلة نهاية الأسبوع.

كما كان بويمي من ضمن السائقين الذين ضغطوا منذ البداية قبل ترتفع سيارته عن الأرض جرّاء مروره على الحفف الجانبيّة لينتهي به المطاف بالاصطدام بالحاجز الجانبي للمسار على سرعة عالية ما تسبّب في تضرّر نظام التعليق الأمامي الأيسر.

"دخلت المنعطف بسرعة أكبر. ليست نهاية العالم لكنّ ذلك لم يكن أمراً جيّداً" قال بويمي بعد حادثه، في حين أكّد ألان بروست أنّ الفريق بحاجة إلى تغيير علبة التروس على السيارة المتضرّرة.

صدارة بويمي دامت إلى غاية منتصف الحصّة، حين سجّل ستيفان سارازين الزمن الأسرع متفوّقاً على البريطاني بثلاثة أعشار من الثانية لكنّ فرحته لم تدم طويلاً حيث سجّل أنتونيو فيليكس دا كوستا الزمن الأسرع.

وكان دانيال آبت قريباً من الإطاحة بكليهما خلال طلعته باستخدام الطاقة الكاملة، لكنّه فقد السيطرة على السيارة عند المنعطف المزدوج السريع واصطدم بالحاجز.

نتيجة لذلك تحطّم الجناح الخلفي لسيارته، إلّا أنّه تمكّن من العودة بسيارته إلى خطّ الحظائر ليتمّ حينها رفع العلم الأحمر لتنظيف المسار من الأشلاء.

ومع استئناف الحصّة، كانت الساعة تشير إلى بقاء ستّ دقائق على النهاية، حين عاد بويمي إلى المسار على متن سيارته الثانية وتقدّم إلى الصدارة مباشرة.

لكنّ الكلمة الأخيرة عادت لزميله بروست الذي خطف الصدارة مباشرة وعاد لتحسين زمنه في اللفة التالية مسجّلاً 1:15.405 دقيقة ضامناً بذلك المركز الأوّل في الحصّة الثانية.وحلّ جيروم دامبروسيو في المركز الرابع خلف كلٍ من دي غراسي وبويمي ومتقدّماً على روبن فرينز الذي ظلّ قابعاً في المرآب معظم الحصّة.

وأكمل دا كوستا، وسارازين، ودوفال، وبيرد وأوليفر تورفي عقد العشرة الأوائل.

المركز السائق الفريق التوقيت الفارق
1 نيكولاس بروست رينو إي.دامس 1:15.405  
2 لوكاس دي غراسي أودي سبورت أبت 1:15.539 0.134
3 سيباستيان بويمي رينو إي.دامس 1:15.694 0.289
4 جيروم دامبروسيو دراغون ريسينغ  1:15.720 0.315
5 روبن فرينز أندريتي أوتوسبورت 1:15.860 0.455
6 أنتونيو فيليكس دا كوستا أملين أغوري 1:16.246 0.841
7 ستيفان سارازين فانتوري 1:16.324 0.919
8 لويك دوفال دراغون ريسينغ  1:16.635 1.23
9 سام بيرد فيرجن ريسينغ 1:16.646 1.241
10 أوليفر تورفي تشاينا ريسينغ 1:16.853 1.448
11 جاك فيلنوف فانتوري 1:16.919 1.514
12 دانيال أبت أودي سبورت أبت 1:17.618 2.213
13 ناثانيال بيرتون أملين أغوري 1:17.780 2.375
14 جون إيريك فيرن فيرجن ريسينغ 1:17.788 2.383
15 سيمونا دي سيلفسترو أندريتي أوتوسبورت 1:17.790 2.385
16 نيلسون بيكيه الإبن تشاينا ريسينغ 1:17.794 2.389
17 برونو سينا ماهيندرا ريسينغ 1:18.038 2.633
18 أوليفر رولاند ماهيندرا ريسينغ 1:18.508 3.103
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا إي
الحدَث بونتا ديل إيستي
حلبة شوارع بونتا دل ايستي
قائمة السائقين لوكاس دي غراسي , نيكولا بروست , سيباستيان بويمي
قائمة الفرق دامس
نوع المقالة أخبار عاجلة